Зараз два: Шарк (перший номер) і Ювекс - пасажиру. Всього за чотири сезони пройшло 6 шоломів - вищевказані, 2 китайця (пасажирам), Shoei, IXS і YAMAHA (останні роздав, китайців викинув).
Підсумок: при постійній їзді на мото шолом в нормальному стані живе сезону півтора, потім зовнішній вигляд і внутрішній текстиль залишають бажати кращого.
Shark S900 - шия чото затікає. Окуляри - супер, аеродинаміка - шикарно, гучність - середня (в порівнянні з Шуберт С2. Отсекатель дихання працює нормально.
Shark S650 - аеродинаміка відмінна, гучність трохи вище, ніж у 900 моделі.
Lazer LZ6 - особисто перевірений, фронтальний удар тримає чотко, падав у ньому рази 3-4 все відмінно))) Коштує копійки. Тріпає сильно, правда і не дуже гарний.
Shoei X-11 Tamada.
Все відмінно, високий комфорт, шумоізоляція, крепи візору (спецом кидав шолом, визор відстрілюється на ура) зроблені грамотно, 7-ми канальна вентиляція радує пілота в жарку погоду. Єдиний мінус - Хлиплі забрав в порожнині рота)) При великій швидкості мимовільно відкривається.
Хм ... Засувки нету для візору.
є. куди без неї.
вона з іншого боку
Хм ... Так а че тоді на швидкості відкривається ...
Вентиляція як я зрозумів
Вибачте, не зміг втриматися)
))) Ти взагалі чув про нього?))
в сенсі? щось особливе чи що?
ну так-то приблизно в курсі - х11 шапки кошерні)
Тамаду, який профі-пілот - чув)
в минулий сезон юзад IXS HX118, шолом показав себе на відмінно, 2 рази в ньому зустрічав асфальт, відбувся коцками на шоломі, голова не постраждала, правда в холодну і мокру погоду пітніє, мабуть це найбільший його мінус. Іноді доводилося їхати з підлозі поверненою головою.
На цей сезон взяв собі Nolan N42e, подивимося як покаже себе, сподіваюся на міцність не доведеться перевірити його ...