Штурман в ралі вважається другим пілотом, ось тільки йому на відміну від того ж першого пілота, штурману припадає трохи легше. Ну, ось якщо пілоту необхідно шукати автомобіль, на якому він буде змагатися, та плюс до цього його ж ще й утримувати необхідно, то штурману немає необхідності займатися таким.
Ну, по суті, якщо є бажання стати штурманом, то необхідно тільки опинитися в потрібному місці в певний час, якщо це звичайно аматорське ралі. Так уже склалося, що у штурманства немає будь-яких істотних обмежень. Ну, це якщо говорити про вік, неважливо який підлогу, та й фізичні можливості теж особливо не важливі. Ось тільки є мінуси, які полягають в тому що штурман не потрібен в картингу, в кільцевих гонках, на відміну від того ж пілота. Навіть уже так склалося, що штурман став не потрібен в гірських гонках, чомусь стали відмовлятися. А що вже говорити про іподромні гонки, типу дрифт, «спаринги». По суті, все що залишається, де дійсно не обійтися без допомоги штурмана, так це класичне ралі і ралі-рейди, ну і слалом.
Власне, для того щоб почати кар'єру штурмана в класичному ралі, то перш за все варто було б ознайомитися з деякими аспектами цієї професії. Адже це така ж професія, як і інші, тут немає особливих відмінностей. До того ж можна сказати, що професія досить небезпечна, та ще й витрат потрібно багато, а що вже говорити про невдячності. Чомусь склалася така думка, що штурман є звичайним найманцем, який їде праворуч, за це йому і платять. Ось тільки це хибна думка, бо частина витрат бере на себе і штурман.
До того ж на штурмана ще й потрапляє вся «паперова тяганина», і це ще не згадується робота по проживанню та інше. В принципі, це називається «некомерційний штурман». А ось що стосується поняття «комерційний штурман», то такого поняття в автоспорті немає, та й пілот комерційний теж відсутня. Реальність жорстока, велика частина пілотів вкладають свої власні кошти за участь в змаганнях, або ж це може бути спонсорська допомога. При цьому вони практично нічого не заробляють. А що вже говорити про аматорському ралі, де навіть спонсорство звучить, як щось міфічне і абстрактне. Тому потрібно ретельно обдумати це питання. Адже доведеться солідно вкладатися. Але крім матеріальних вкладень, ще існують і моральні вкладення.