Привіт всім. вообщем пару днів нічого не писав. думаю багато хто хоче побачити що відбувається з машиною.
Кілька днів тому я придбав шумку і вирішив відразу ж заінстайліть її в багажник. т.к він найбільше напружував своїми цвіркунами і шумом. та й саб по чотче повинен грати після шумки)
Вообщем ось чим я клеїв багажник
Шумо-вібро ізоляція в фальгированний стороною. купив 1 рулон приблизно 1.5 на 1.5 метра
і ось в запасах і батька був ось такий рулон. що то на подобу мастики, з одного боку поліетилен.
її прикладаєш до потрібного місця і грієш феном (принаймні я робив саме так)
клеїться вона дуже сильно. відірвати її просто не реально потім)))
Далі слідувала повне розбирання багажника)
Ось так ось у мене весь час провисів саб) без саба не можу слухати музику, а без музики що то робити в машині)
Далі послідувала проклейка пластикових подіумів штатних динаміків. саме вони і видавали різні звуки)))
Після - Слідувала Мастика.
Ось так от поки що зашумлен багажник. перший шар проклеєний майже всюди. а ось другий шар - не вистачило шумки) треба купувати ще
І Стойки. )
Де ще не висохла мастика я клеїти не став - бо безглуздо))))
Далі залишив клеїтися і поїхав на южку і прикупив дещо)
А саме :
Світлодіод в бардачок
Нарешті купив Плафон Висвітлює Номери
Галогени в Ближні Фари
Набір Для підключення ВТФ (потихеньку просуваємося до лінзованной ВТФ з ксеноном)
Ось так Виглядала підсвічування бардачка раніше
Новий Діод злегка більше ніж потрібно))
Ось так виглядає тепер) дуже яскраво!
Далі приступив до установки галогенових ламп в ближнє світло.
Ось так світил раніше ближнє світло фар (Знято без спалаху)
Ось так світить Тепер (Знято без спалаху)
Мені подобається :)
Плюс сьогодні закінчив збирати багажник. укомплектував його всім чим потрібно і на додачу поставив другий саб) якраз знайшов йому місце))
До речі позбувся косяка з плафоном освітлення салону - він не згасав до кінця при включенні режиму "Включення підсвічування при відкритті дверей" т.к у мене там стоїть світлодіод - він не давав опору.
і завдяки допомозі грамотного людини було вирішено запараллелить до діода звичайну лампочку на 1-2 вата
Всім дякую за увагу :)
П.с Пост створений для тих кому цікава життя машини.
кому все одно - проходимо повз :)
Ставити другим такий саб сенсу не має. "Пролежні" краще прибрати, інакше буде не бас а головний біль. Встановлені голови повинні бути однакові, і правильно налаштовані, інакше бас буде розмитим, А в такому внутрішньому обсязі "пролежні" просто будуть жахливо поганити все що вже встановлено до них.
JL Audio PWM112-WX
загальні характеристики
Тип сабвуфер
Типорозмір 30 см (12 дюйм.)
Кількість смуг 1
Потужність 175 Вт (номінальна)
Чутливість 87 дБ (Вт / м)
Імпеданс 4 Ом
Вбудований підсилювач є
сабвуфер
корпус є
Тип корпусу закритий ящик
Габарити (ШхВхГ) 610x362x327 мм
НЧ-динамік
Кількість динаміків 1
Розміри 305 мм
Резонансна частота (Fs) 27 Гц
Повна добротність (Qts) 0.562
Еквівалентний об'єм (Vas) 94 л
Спасибо)) зараз зима - клею з заведеної машиною і врубленние грубкою на всю) хоч як то але гріє з салону і прожектор ззаду)
клеїти всю буду швидше за все. пол ніби як проклеєний. коли проводив силовий провід на саб бачив на підлозі шумку. як погода буде краще в планах скинути весь салон з машини. обробити всі і зашумить. але це коли тепло буде)
а зараз думаю ще кришку багажника зашумить і дошуміть сам багажник