Всім привіт!
У зв'язку з тим, що вдома триває ремонт і ми знаходимося в очікування первістка в нашій родині, часу на машину практично немає, а якщо знаходиться, то щоб написати пост про виконану роботу знову ж потрібно шукати час.
Ну, що поїхали тижні 2 або 3 назад у Шніви почався процес Шумовібоізоляціі (шви).
Для початку вирішив розібратися з підлогою.
Купив матеріал з невеликим запасом
Шумофф: М3, 1.5. СТП сильвер, Нойка 1.5 сплен 08 і 04
відкручуємо і витягуємо всі
знежирюємо всю поверхню
Починаємо накочувати вібрдемпфірующій матеріал. спец ролика у мене не було використовував ролик для шпалер 2 шт "м3" важкувато накочується, доводиться сильно тиснути, один ролик не витримав
Далі клеїмо сплен, прокладаємо новий силовий кабель для Уся КГ-25 в помаранчевій гофре
Так, як варто стелс проводка йде по крилу зовсім недоречно, відводимо все в крило убезпечивши гофрой.
підмотуємо, щоб не бовталася
Після всієї проведеної роботи збираємо все по місцях. Це виявилося не так то легко, панелі єлеї ледве прикрутив на місця, з сидушками, теж намаялся. Здавалося б не такий вже і великий шар вібро і шумки, а так важко стає на місце в добавок збирав все в дощ і пізно ввечері (найсумніший, знервований вечір був) але задоволення від виконаної роботи, весь негатив зводить нанівець.
ось так стало в багажнику.
Що тільки з нивою не роби, а від шуму не позбавиш, але стало трохи тихіше (глухо), основний ефект шви все ж чекаю від даху, дверей і капота, але це вже трохи пізніше.
Дякую за увагу! удачі на дорогах!
Ціна питання: 4 500 ₽ Пробіг: 56000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.