Зробив шумоізоляцію.
Проклеїв повністю підлогу, багажник, арки, капот.
По термінах вийшло, що салон машини я зібрав (повністю) тільки на 6ой день ввечері.
Клеїв в основному один і тому замотався, руки стали «сокирами», від яких пістони обшивки при її знятті відлітали як овечий послід від полкового барана і болю вже не відчувалося)))) 6 днів в скорченому стані дали про себе знати, руки і спина до сих пір згинаються не дуже))
Вообщем я подолав чимало труднощів, про які можу розповісти в процесі обговорення теми, якщо у кого-небудь виникнуть питання з приводу шумки і першого досвіду її самостійної укладання.
Для даного заходу було куплено матеріалів загальною вагою приблизно 45 кг.
(Максимум 50, це вже якщо дуже округлити в більшу сторону, так що все міфи про 70 і вище забудьте)
Отже:
10 аркушів Бімаст бомба (4700 руб), реально знадобилося 9. (стать, все арки, багажник)
5 аркушів Вібропласта М2 (1500 руб) (двері, капот)
3 кв метра Бітопластом-10 (близько 1000 руб) (вся обшивка дверей)
1 кв метр Стізол (капот)
4 або 5 кв метрів сплен 4мм (840 руб) (другий шар для: арок, дверей і підлоги спереду)
Ось так починали.
Про всяк випадок взяли ноут з мануалом, якщо що. але не знадобилося в перший день.
Уже покладено підлогу
Другий шар сплен, що призначався для арок
Багажник (час першій годині ночі, холод, а я з лампою в машині клею)
Задні арки з другим шаром сплен
Обшивка дверей (Битопласт-10)
Таким же чином була оброблена і пластикова кришка 5ой двері.
Двері (початок укладання сплен другим шаром)
Двері вже готова
Капот (перший шар Вібропласта м2)
Капот в закінченому варіанті, стізол йде другим шаром
Тепер про результат.
Спочатку, коли був зроблений тільки підлогу з багажником і арками, було дуже шумно, їздити на голому металі (всі ці дні стояло тільки моє сидіння) було дуже шумно, зате машина куля набагато швидше.
Потім, коли проклеїти двері - відразу стало тихіше при тому, що я все так само їздив в голом салоні.
На моє здивування після шумки капота - гучність значно знизилася!
Особливо це відчувається при переходах на знижену, при підскакуванні оборотів, двигун став чути набагато менше. Коли газуешь до двох-трьох тисяч на ходу його майже не чути.
Зачот.
А який Шумков робив? І скільки на все прям про все пішло часу?
я тебе може дістану.
але файл не качается..бітий якийсь))
можна так само програмної для запису дисків Nero burning ROM
Де продають шумоізоляцію - їх сайт
А чому не став підлогу обкладати другим шаром Сплен.
І як взагалі відчуття з динамікою, тупіше стала?))
Що саме не став. Арки і передню частину підлоги я зробив в два шари, і двері теж я другим шаром Слелай, двері навіть в три вийшло.
Єдине що - можна сплен брати товщі, у мене найтонший був.
Що саме не став. Арки і передню частину підлоги я зробив в два шари, і двері теж я другим шаром Слелай, двері навіть в три вийшло.
Єдине що - можна сплен брати товщі, у мене найтонший був.
хехе. ну я мав на увазі днище, ти ж його тільки бомби опклеіл, а сплен чому не став клеїти.
Stasyan я облкеіл, кажу ж, я просто не фоткал. так як там не дуже акуратно вийшло, так як шматки вже залишалися.