Всім доброго часу доби.
Як завжди в інтернеті прочитав, що є такі болти називаються безшумні. І коштують не дорого і ефект суперський. Ну, що спробуємо. Пр їхав в магазин купив чотири безшумних болта Пріора / Калина з синіми резинками. Взяв у дядька ключ зірочка. Бо ніяк інакше ці болти НЕ відкрутити.
Мені ж несила терпіти. Поміняв задні відразу ж. Суттєвої різниці не помітив з тим, що було. І до цього не так голосно закривалися. Спереду тихо. Але говорили ж, що ефект клас. Що ж таке. У п'ятницю поміняв передні. 😐 моєму здивуванню не було меж. Різниці немає. 😃 Чи то у мене замки стоять хороші, то я не знаю. Загалом поставив, добре нехай стоять, тому що ззаду гумки на заводських болтах почали крутитися на болті.
Синій-новий (безшумний який), праворуч заводської (який галасливий нібито)
Тепер перейдемо до наступного. Мене просто дістав цвіркун або геп по середині торпеди. Ну просто як брязкальце. Було вирішено робити шумо-віброізоляцію. Для початку лижі, стійок бічних, повітроводи бічні і центральну консоль. Заїхав в магазин купив вібропласт 1,5 мм. антискрип (середньої товщини і найтонший) або в простолюдді Маделин або Моделін, в загальному не суть.
Зняв бічні стійки, бічні повітроводи і лижу і потопав додому клеїти.
Відразу скажу клеїв вперше, так що каменями не кидати.
Насамперед знежирити всі поверхні бензином Калоша. Ну будинку тільки він був)
Проклеювали спочатку шматочками вібро, потім товстенький антискрип, схожий на поролон, до речі.