Анастасія, 25 років
Я їжджу на Nissan Micra Цариця
Набережні Челни, Росія
Нещодавно писала про те, що швидко сідає акум. Було зроблено кілька етапів перевірки витоку струму.
1. Поїздка в сервіс до приятеля (поки чекала черги до дилера). Там мені було сказано, що проблема в генераторі. Мовляв, вмирає. Потрібен ремонт.
2. Була підозра на неправильне підключення музики, тому я з'їздила до Звукач, подивилися і кажуть "Генератор".
3. Віддала машину татові на вихідні, у нього було дикі бажання розкопати істину, а з думками про генератор він був не згоден. Розібрав машину, вигес вердикт про те, що генератор в порядку. У підсумку, там, де знаходиться сигналізація, було якесь чарівне реле, при виключенні якого напруга з 200 mAh до 30-ти. Однак, зрозуміти, що це за реле і куди воно веде - незрозуміло. Не було можливо підлізти туди, тому що у мене великогабаритний батько, а цариця маленька-маленька)))
Папою був винесений вердикт, що косяк в підключенні сигналізації. Ну ок.
Поїхала до дилера, описала ситуацію, розповіла про те, що тата збентежило і попросила глянути там. Два дня колупали, сказали, що перепідключили сигналку, вона нібито була не так підключена, через що у мене не працювала кнопка "закрити всі двері зсередини".
Ок, че.
забрала машину, пригнала до тата на огляд і з'ясувалося, що напруга з 200 mAh впало до 190. І ось тепер не знаю навіть, що й думати. Що може бути, хлопці, чи не підкажіть?
І ще один головняк. Періодично загоряється чек і мікроби не тягне. Обороти не піднімаються і їжу я як бабка на тракторі 10-15 км / ч. Контакти педальки почистила, в чому причина -не наздоганяю. Найцікавіше, що варто заглушити машину і знову завести, погазовать і все нормально, обороти ростуть, малятко газує. Беда.о