Друзі часто запитують - "А яка сигналка у тебе стоїть" ... Зазвичай віджартовуюсь, що ніяка)))
Після цього починають поглядом шукати брелок на ключі. Як правило…
Але як завжди, у всіх при купівлі першої "своєї" машини грошей було впритул. І, так, каюсь, перша моя сигналка була встановлена у оф. дилера.
Під критерії мого вибору підходила тільки одна модель з підтримкою CAN шини - Cobra Globe 3868.
Модель 3868 відрізняється скритністю установки, в ній передбачено автономне живлення, є датчики відкривання дверей, капота, багажника, а також сенсори обсягу для захисту внутрішньосалонового простору. Все це доповнюється блокуванням двигуна, що здійснюється електронним іммобілайзером.
Основні функції системи:
- Автоматична постановка під охорону;
- Автоматична постановка під охорону після зупинки автомобіля (підключення до датчика швидкості);
- Автоматичне вкл. режиму іммобілайзера (при цьому двері залишаються відкритими, салонні датчики без. відбувається тільки блокування двигуна);
- перепостановки на охорону (в разі коли Ви випадково зняли авто з охорони, система через 40 секунд знову включить режим охорони);
- перепостановки з закриттям дверей;
- Контроль охоронюваних зон перед постановкою на охорону (система перевіряє чи закриті всі двері, капот і багажник), сповіщає власника;
- Світлове підтвердження постановки зняття з охорони;
- Звукове підтвердження постановки зняття з охорони;
- Anti-Hijack;
- "Аварійна зупинка". При зниженні автомобілем швидкості руху на 50% протягом однієї секунди відбувається включення аварійних вогнів автомобіля;
- "Перевищення швидкості". Система подає звуковий сигнал у разі перевищення встановленої швидкості руху;
- Пам'ять тривог;
- Режим "Valet".
Після закінчення 9 років використання є плюси і мінуси.
плюси:
- абсолютна непомітність;
- якість виготовлення (жодного Глюка);
- функціональність;
- зручність відключення кнопкою "Valet" і 4-х значним кодом.
- постановка на сигналізацію простим закриттям дверей ключем.
- автономність блоку;
- всякі доп. модулі.
мінуси:
- складна настройка;
- мало фахівців.
Аналізуючи, нібито глюки, які були, розумію, що глючила НЕ сигналізація. Були глюки з кінцевиками і датчиками. Які з часом розумілися, і в подальшому не допускалися.
Наприклад, вночі, при розвантаженні машини на дачі залетіла нічний метелик, і через півгодини вирішила трохи політати ... Ага))) Датчики об'єму спрацювали, благо, як потім з'ясувалося, їх можна відключити при постановці на сигналізацію.
Був глюк з кінцевиком водійських дверей, довелося поміняти замок.
Чесно кажучи, особисто для мене бренд Cobra продовжує існувати. Той же парктроник Cobra ParkMaster 0158, без екрану, просто пищить, вже працює 8 років. Але пруток арматури в чистому полі визначає ...
Як не крути, італійська збірка і якісь класи водозащити рулять!