ВСІМ, ВСІМ, ВСІМ!
Близько місяця не користувався машиною, на ній сів акумулятор і як наслідок злетів ключ. Всі мої спроби прив'язати його не дали результату (теоретично я знав як це зробити)
СПРОБИ РОЗІБРАТИСЯ:
- перевіряв напругу на батарейці брелка, контакти батарейки і кнопок
- включав запалювання, тиснув кнопки. утримував кнопки, пробував комбінації кнопок, пробував на всякий випадок навіть з відкритими дверима і бігаючи по салону, натискаючи в різних місцях (про всяк випадок) - толку нуль.
- підключив OP-COM і в розділі "кузов- центральний замок-помилки" побачив що є помилка- 21 відсутня синхронізація ключ 1,
- заходимо в "кузов- центральний замок-програмування" намагаємося пришити ключ від сюди, але швидше за все ні чого вийде тому китайський клон мабуть на це не способен- вискакує помилка. (Від відчаю я навіть порушували OP-COM усіма можливими прошівкамі- не вийшло), єдине чого корисного добілся- це побачив в розділі "кузов- центральний замок-програмування" що при натисканні на кнопки брелка в віконцях відображається що брелок активний і написано яку функцію ця кнопка виконує (якщо раптом у когось буде написано-функція не запрограмований-необхідно вибрати опель омегу-Б, і в тому ж місці все буде нормально написано)
-і тут практично випадково натикаюся на цікавий пункт "кузов- центральний замок-вимірювальні блоки", а там в статусі "стан ключ вставлений" -викл. хоча ключ стирчить.
Найцікавіше, що такої причини я не знайшов на всьому форумі вектра-клубу і сайтів тієї ж тематики, навіть натяку на таку несправність, хоча таких проблем з прив'язкою ключа цілий мілліон- все без рішення