На позашляховиках ВАЗ 21213 і 21314 застосовується припливно-витяжна система вентиляції. Під час руху автомобіля повітря нагнітається в салон природним напором, через щілини повітрозабірника на капоті. Повітря залишає салон через отвори в задніх стійках даху. Про ці та інші особливості обігрівача (пічки) Ниви розповімо далі ..
пристрій обігрівача
1 - бічний дефлектор; 2 - бічний повітропровід; 3 - повітропровід обігріву лобового скла; 4 - центральні дефлектори; 5 - трос заслінки воздуховода; 6 - заслінка воздуховода; 7 - радіатор грубки; 8 - ущільнювач радіатора; 9 - кожух радіатора; 10 - відвідний патрубок радіатора; 11 - підвідний патрубок радіатора; 12 - кран грубки; 13 - повітророзподільна кришка; 14 - кожух електровентилятора; 15 - крильчатка вентилятора; 16 - електродвигун вентилятора; 17 - трос крана грубки; 18 - трос заслінки обігріву лобового скла; 19 - кронштейн важелів управління обігрівачем; 20 - ручаг управління заслінкою воздуховода; 21 - важіль керування заслінкою обігріву лобового скла; 22 - важіль для управління краном грубки.
схема обігрівача
1 - заслінка; 2 - кожух електровентилятора; 3 - електродвигун вентилятора; 4 - крильчатка; 5 - радіатор опалення; 6 - підвідний патрубок радіатора; 7 - відвідний патрубок радіатора; 8 - кожух радіатора; 9 - заслінка воздуховода; 10 - коробка воздуховода; 11 - повітропровід обігріву лобового скла; 12 - заслінка центрального дефлектора; 13 - центральний дефлектор; 14 - важіль керування краном; 15 - важіль керування заслінкою обігріву лобового скла; 16 - важіль керування заслінкою воздуховода; 17 - кронштейн важелів управління; 18 - заслінка обігріву лобового скла; 19 - трос заслінки обігріву лобового скла.
Компоненти системи опалення та вентиляції
Вентилятор отопітеля (МЕ-255) забезпечує подачу повітря в салон через повітроводи. Його частота обертання регулюється трьохпозиційним перемикачем на панелі.
Додатковий резистор призначений для зменшення швидкості обертання вентилятора (проміжні швидкості обертання).
Радіатор опалювача встановлений в салоні під панеллю в пластмасовому корпусі і служить для віддачі тепла салон.
Кран отопітеля встановлений на вході в радіатор грубки і служить для регулювання потоку тосола, який проходить черга нього.
Важелі управління заслінками служать для розподілу повітряних потоків, які спрямовані в салон, а також для управління краном отопітеля.
Конструкція обігрівача має ряд недоліків, наприклад, сильний шум вентилятора. а також його низька продуктивність. Про цю та інші проблема розповімо в розділі доробок.