Система вентиляції салону автомобіля-необхідна функція
Добре це чи погано, але ми живемо в країні з суворими кліматичними умовами. Влітку все страждають від спеки, з кожним роком все спекотніше, взимку - дружно мерзнемо, витрачаючи при цьому кошти на опалення. Весна, осінь теж не радують.
У підсумку виходить, що вийшовши з дому і сівши в автомобіль, стикаєшся з проблемою - немає комфорту для нормальних умов для життя в салоні машини. Пощастило з системою вентиляції салону арабам і бразильцям - встановив собі в автомобіль кондиціонер, і катайся цілий рік. І ескімосів теж добре - досить наявності грубки в машині.
А нам від Бреста і до Владивостока, обидва ці системи необхідні, так би мовити, в одному флаконі, точніше, в салоні. В які гроші ця комбінація виходить і як багато бензину "їсть" авто цілий рік - окрема розмова, але одне неможливо заперечувати - в автомобілях, ездящіv по полях і лісах, системи вентиляції салону потрібні «як повітря».
Здавалося б, можна їздити і без них, але сувора правда життя швидко переконують нас в тому, що кататися в нетопленому салоні автомобіля в зимовий період - значить гарантувати собі всякі хвороби від гаймориту до простатиту, не кажучи вже про проблеми з гінекологічної сферою.
У літній період, здається все просто - відкрив вікно і насолоджуєшся зустрічним вітерцем, але в пробках, на жаль, цього вітерця на всіх не вистачить. Ну а там де є вітерець, він не приносить нічого хорошого, крім отиту, кон'юнктивіту та інших хвороб.
А ви знаєте що недовге перебування в розігрітій духовці, в яку перетворюється автомобіль літнього дня від сонця, навіть у здорових людей може викликати гіпертонічний або судинний криз або того гірше інфаркт, інсульт, і ще багато інших гидот. А з огляду на вартість лікування, не дуже хочеться підчепити щось із цього набору.
Якщо врахувати, що система вентиляції салону не так вже й дорога в обслуговування, то варто подбати про своє здоров'я.
Салонний фільтр
При роботі системи вентиляції салону повітря проходить через фільтруючий елемент. а потім підігрівається або охолоджується, в залежності від встановлених параметрів. Повітря подається для опалення або охолодження в салон машини через єдиний кожух.
Температура і швидкість повітряного потоку регулюється за допомогою спеціальних регуляторів на панелі управління системи вентиляції салону. Вентиляція кузова машини відбувається постійним потоком повітря.
Зовнішнє повітря потрапляє всередину машини через повітрозабірник близько вітрового скла, а назовні виходить через випускні канали, які встановлені під заднім бампером.
Обсяги повітря регулюються за допомогою чотиришвидкісного вентилятора. При включенні системи вентиляції салону при працюючому двигуні тепло йде від нагрітої охолоджуючої рідини, яка знаходиться в радіаторі салону. А змішувальної заслінки дозволяє відрегулювати необхідну температуру в салоні машини, «роблячи коктейль» гарячого повітря з холодним зовнішнім.
Кондиціонер-відмінна система вентиляційних салону
Влітку рятує кондиціонер - це відмінна система вентиляції салону. В режимі охолодження він прибирає зайву вологу і знижує температуру в салоні машини.
Відбувається це таким чином: рідкий холодоагент рухається по контуру високого тиску, при перекачуванні в контур низького тиску холодоагент випаровується і утворюється газ. При цьому холодоагент сильно охолоджується, забираючи тепло в салоні.
Охолоджене повітря вентилятором проникає в салон машини. Далі, проходячи через конденсатор, рідкий холодоагент повертає тепло зовнішнього повітря. Оскільки холодоагент постійно ходить по замкнутому контуру, салон автомобіля охолоджується постійно і викид тепла може тривати дуже довго.
Волога з повітряної маси салону віддаляється, конденсуючись на випарнику холодильної камери «кондішен». В результаті у нас в машині автоматична і постійна система вентиляції салону, яка встановлюється і регулюється кондиціонером.