Привіт, сидячи на дачі з кухлем пива в моїй голові зародилося бажання вдосконалити стоїть навпроти автомобіль.Так як я давно замислювався про скандинавському світі. а їхати до дорогоцінних прошиваться не входило в мої наміри я припустив що заклеївши датчик освітленості я отримаю в режимі світла "авто" відключати квазі скандинавський світло # 33; Вичитавши на форумі, що датчик перебувати разом з датчиком дощу в районі дзеркала заднього виду під лобовим склом я озброївшись тонкої плоскою викруткою (3 мм) приступив.
-Зняв декоративну "шкаралупу" за дзеркалом просто вставивши викрутку в шов повернув ее.Защелкі там слабкі вона знялася без проблем
-Повернув кронштейн дзеркала проти годинникової стрілки на 30 град. і зняв його
-Відтягнувши засувки блоку вниз. відділив його від лобового скла
-Можна повністю зняти блок вийнявши штекер але це не обов'язково, все, разом з дзеркалом висить на досить міцному кабелі :-)
-Датчик освітленості знаходиться під лінзою, заклеїти тільки лінзу можна так як світло потрапляє через інші отверстія.Вніманіе # 33; блок нерозбірний,
-Щоб дістатися до датчика зрушуємо викруткою планку з лінзою вгору і виймаємо її.
-Вирізаємо з ізоляційної стрічки квадратик 3х3мм і за допомогою пінцета заклеює датчик
Все збираємо в зворотному порядку.
І. вуаля все працює. перемикаємо режим світла в "авто" вставляємо ключ і ближнє світло запалюється, виймаємо ключ світло з ЗАТРИМКОЮ гасне,
в інших режимах нд залишається як і раніше.
З інструментів потрібно: Викрутка плоска 2-4мм, пінцет, ножиці і я використав чорну ізоляційну стрічку, все можна зробити всередині машини за 15 хвилин.
Дерзайте # 33;
ПИСИ. Думаю блоки однакові на всіх моделях LR
Сподобалася тема? Корисна? Поділися c друзями в соціальних мережах: