Універсальний мультімарочний діагностичний інтерфейс від ТЕХА, призначений для роботи c вантажними автомобілями, причепами, легкими комерційними транспортними засобами. При придбанні додаткового програмного забезпечення може працювати з легковим автотранспортом, мотоциклами, скутерами, сільськогосподарської та будівельної технікою. Прилад дозволяє працювати з транспортними засобами виробництва Європа, Азія, США, Китай. Сумісний з усіма пристроями візуалізації ТЕХА через Bluetooth або персональному комп'ютером. Працює під управлінням програмного забезпечення TEXA IDC4. Повністю підтримує функції Google Search, TGS2 і протокол PUSS-THRU.
- Мультимарочні діагностика для різних середовищ для ПК і Pocket PC
- Швидке підключення до систем діагностики
- Бездротове підключення по Bluetooth або кабельне підключення через USB
- Оновлення по Інтернет (системна програма)
- Повна сумісність з кабелями для більш ранніх діагностичних приладів
- Сумісність з протоколом PASS-THRU відповідно до стандарту SAE J2534
- Компактність і невелика вага.
TEXA NAVIGATOR TXT є універсальним діагностичним мульмарочним інтерфейсом від TEXA. При розробці цих інтерфейсів особлива увага приділялася зниження часу обміну даними, а також зручності у використанні приладу. Завдяки використанню внутрішньої пам'яті, в пристроях зберігаються всі раніше використані програми обміну даними. При необхідності звернення до діагностичній програмі викликається інформація, що зберігається у внутрішній пам'яті. Це знижує час зв'язку з ЕБУ на більш ніж 70%.
NAVIGATOR TXT може використовуватися для діагностики будь-яких типів транспортних засобів: автомобілі, комерційні автомобілі, а також мотоцикли, вантажні автомобілі, причепи і аграрна техніка, при встановленні відповідного програмного забезпечення. NAVIGATOR TXT є найбільш повною і гнучкою версією в лінійці ТЕХА. Завдяки вбудованому модулю Bluetooth NAVIGATOR TXT може обмінюватися даними з будь-якими відображають пристроями без використання кабелів, 3 Mobile, AXONE Direct, AXONE Palmtop, AXONE Pad, багатофункціональної станцією MULTI PEGASO, а також з автономними ПК.
Система TGS2 (TEXA Global Scan 2) є доповненням до основної операційної системи IDC4 і відноситься до другого покоління систем автоматичного сканування ЕБУ автомобіля.
Коли машина потрапляє на СТО, технік підключає інтерфейс TEXA до діагностичного роз'єму; програма повністю автоматично і без втручання оператора сканує всі відомі їй системи. Її переваги безперечні, оскільки технік отримує миттєвий відгук від піддаються діагностиці систем. Відпадає необхідність вручну шукати несправності. TGS2 робить це автоматично і надійніше.
Якщо під час процедури виявлені системні помилки, ви можете відразу ж зайти в діагностику того ЕБУ, до якого ці помилки відносяться. При відсутності несправностей в системах ви можете використовувати цю функцію для доступу до ЕБУ і виконання випробувань і регулювань.
Об'єднання TGS2 з функцією Google "ПОШУК" є найкращою допомогою, яку сучасні технології можуть запропонувати в справі ремонту сучасних автомобілів.
Основними завданнями сучасного технічного персоналу є економія часу, усунення невизначеностей при діагностиці, здатність запропонувати замовнику професійне обслуговування. Для виконання цих вимог був створений новий стандарт, система TEXA Global Scan 2.
Новий протокол PUSS-THRU дозволяє здійснювати всі операції перепрограмування блоків управління і кодувань ключів, відповідно до стандарту SAE J2534. Цей протокол, дає можливість незалежним СТО, зв'язатися з центральним сервером виробника, щоб завантажити пакет програмного забезпечення або офіційну технічну інформацію. Досить мати ПК, Інтернет, TEXA NAVIGATOR TXT, сумісний зі стандартом SAE J2534, для передачі даних в транспортний засіб.
- автодіагностика,
- Читання і стирання помилок в пам'яті, відображення параметрів в реальному часі і стану ЕБУ;
- Активація, регулювання і варіанти конфігурації, необхідні для повного ремонту;
- Обнулення індикаторів техобслуговування або систем подушок безпеки;
- Конфігурація ЕБУ, ключів і пультів дистанційного керування.
Комплект поставки: Діагностичний інтерфейс. Діагностичний кабель OBD-II. Кабель USB. Bluetooth антена. Інструкція користувача. Програма IDC4 TRUCK, ліцензія, Ключ активації.
У разі придбання додаткових кабелів і адаптерів необхідно купувати стандартний набір харчування для Navigator TXT.
- головний кабель (для поключенія додаткових кабелів і адаптерів до інтерфейсу Navigator TXT)
-набір кабелів живлення (з акумулятора і прикурювача) для автомобілів у яких відсутня харчування на діагностичному роз'ємі.
Процесор: CORTEX M3 STM32F103ZG 72 MГц, FLASH 1024 Кбайт, SRAM 96 Кбайт
Зовнішня пам'ять SRAM: 8 Мбіт, організована 512 Кбайт х 16 біт
Внутрішня пам'ять PSRAM: 128 Мбіт, організована 8 Мбайт х 16 біт
Зовнішня пам'ять NAND Flash: 132 Мбіт на bus на 8 біт
Акумуляторна батарея автомобіля: NAVIGATOR TXT / TXC: управління системами на 12 VDC і на 24 VDC
Зовнішнє живлення: NAVIGATOR TXT / TXC: 8 - 32 В
- J2534-1: програмований напруга від 5 до 20 В DC, конвертоване на Піни OBD 6, 9, 11, 12, 13, 14, і на фронтальний jack, здатність встановити землю на пін 15 OBD максимум 300 мА, підтримка для паралельних протоколів
- J2534-2
- TXC також ISO 22900-1 VCI physical layer
Роз'єм USB: віртуальний RS232 через USB 2.0 Device
Бездротовий зв'язок: Bluetooth клас 1 (30 м).
Електронний комутатор: 2 лінії, 13 незалежних положень
NAVIGATOR TXT: CPC 28 штирьків
NAVIGATOR TXC: DSUB-26HD стандартний ISO 22900-1
Роз'єм перепрограмування блоків управління: PV, як протокол SAE J2534
Підтримувані протоколи зв'язку:
- ігающій код (blink codes)
- K, L (з струмовим захистом 100 мА), ISO9141-2, ISO14230
- CAN ISO11898, ISO11519-2
- SAE J1850 PWM
- SAE J1850 VPW
Роз'єм живлення: power mini-din 4 штирі.
Візуальні повідомлення: 1 зелений світлодіод, 1 червоний світлодіод, 1 синій світлодіод
Споживання при 12 В: 0.25 A типове.
Споживання при 24 В: 0.18 A типове
Робоча температура: 0 ° C - 50 ° C.
Температура зберігання: - 20 ° C - 60 ° C.
Робоча вологість: 10%. 80% без конденсатор
Розміри: 160 x 170 x 55 мм
Вага: NAVIGATOR TXT / TXC: 1 кг;