Професор рез зібрав дані про дозах радіації, які видавалися сканерами. Він з'ясував: дійсно, часто ці дози перевищували ті, що були зазначені виробниками, пише «The Daily Mail».
Тому, стверджує вчений, раз ймовірність загинути від вибуху і від опромінення сканера однакова, установка сканерів не має сенсу. Але, додав професор, «ймовірність і того, і іншого події неймовірно низька. Приблизно в 10 разів нижче, ніж протягом року отримати удар блискавки на території Сполучених Штатів ».
До того ж, стверджують інші вчені, радіаційна небезпека сканерів особливо висока, тому що їх опромінення концентрується на шкірі, а вона є одним з найбільш чутливих в цьому відношенні органів людського тіла, тому отримана при опроміненні сканером доза може фактично в 20 разів перевищувати ту, яку виявили при первинній оцінці.
Біохімік Джон Седат з Університету Каліфорнії теж вважає, що велика частина випромінювання потрапляє в шкіру і підшкірні тканини. «Хоча при поширенні по всьому організму доза безпечна, але для шкіри вона занадто висока», - йдеться у зверненні, яке він підготував спільно з колегами.
Сканери небезпечні для дітей, а також пасажирів з генними мутаціями. Всі вони складають близько 20% населення. Ці люди в меншій мірі, ніж інші, здатні відновити збиток, нанесений рентгенівськими променями їх ДНК, заявив доктор Девід Бреннер, керівник центру радіологічних досліджень Колумбійського університету міста Нью-Йорк.
Доктор Бреннер підкреслив, що ризик надзвичайно малий. Але якщо всі 800 мільйонів чоловік, які щорічно користуються аеропортами, просвічувалися б рентгенівськими променями, тоді дуже мала ймовірність ускладнень, помножена на велике число просвічений людей, представляла б потенційну загрозу в масштабі суспільства, зазначив він.
Нагадаємо, сканер просвічує одяг і передає докладне рельєфне зображення людського тіла на комп'ютер. Зображення переглядає на моніторі комп'ютера оператор в ізольованому приміщенні. Сканер покликаний виявляти зброю і інші предмети контрабанди, які можуть пропустити при традиційному особистому огляді.
Служба науки і технології США відповіла, що сканери були ретельно протестовані і задовольняють стандартам безпеки. Авіаційні, транспортні та медичні влада наполягає, що технологія є безпечною, і щоб отримати дозу, рівну звичайному рентгенографическому обстеження грудної клітини, треба пройти через сканер в аеропорту 5000 разів.