Ось тут найцікавіше запитання.
Я вже писав, рівень знань ПДР у підростаючого покоління (основний частки водіїв скутерів) жахливо низький. Скутеристи виїжджають на дорогу, банально не знаючи принципів дорожнього руху! Вони не знають про переваги, про правила обгону, про те, як користуватися сигналами повороту, як безпечно виконувати повороти, де і як розташовувати свій транспортний засіб у потоці. Але ж від цього залежить і здоров'я, і життя.
Звичайно, не завжди можливо їздити строго по ПДР, але я не буду вважати перестроювання через суцільну або влізання в забитий сусідній ряд порушенням. У Москві по-іншому просто не вийде, і до цього всі звикли.
Але головне - знати основні принципи руху, саме це захистить від пригод. І я повністю підтримую введення обов'язкової здачі теоретичного іспиту з ПДР.
Але чи все так добре, як планується?
Важко собі уявити, що восени потік молоді потягнеться в ДАІ за правами. Як їздили без них, так і будуть їздити. Тим більше, багатьом водіям скутерів немає 16 років! Значить, це призведе до того, що скутеристи лише стануть ганяти від поліції, що автоматично загрожує потенційними ДТП, травмами і навіть загибеллю підлітків.
До речі, багато мопеди експлуатуються на дачах і в селах, причому людьми самого різного віку, від дітей до дідусів. Там, де і руху ніякого зроду не було. Який сенс здавати на права, якщо маршрут хата-сільпо займає 500 метрів і проходить по самому селі?
Де отримати права на скутер в Хабаровську? Скільки коштує здати на права на мопед? Яку для цього автошколу в Хабаровську вибрати? Ми допоможемо Вам вирішити дані питання.
Чи потрібні права на скутер. мопед. квадроцикл?
Зі скількох років можна їздити на скутері і мопеді?
ХОЧЕТЕ знайти вигідну ЦІНУ?
Iren Учень (98), закритий 5 років тому
Андрій Мішин Мислитель (8378) 5 років тому
Сама здача коштує копійки, коштувати буде навчання, добре, якщо можна екстерном скласти, т. Е. Навчаючись в автошколі (не сплачуючи зайвих грошей у великих кількостях).
«А1» - сюди будуть ставитися мотоцикли з мотором об'ємом не більше 125 «кубів» і з максимальною швидкістю більше 50 км / ч.
«С1» - вантажівки з дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонни і до 7,5 тонни.
«D1» - автобуси, що мають 8-16 сидячих місць крім сидіння водія.