Склад - горюча суміш
Склад горючої суміші визначається співвідношенням масового кількості палива і повітря. [1]
Склад горючої суміші визначає повноту згоряння палива, а отже, і темп зносу двигунів. Причиною збільшення зносу є підвищення неповноти згоряння, зростання розрідження масла паливом і змивання плівки масла зі стінок циліндра. Тому при експлуатації двигуна (особливо під час пуску й прогрівання) необхідно встановлювати оптимальне регулювання карбюратора. [2]
Склад горючої суміші. утвореною карбюратором, повинен змінюватися в залежності від режиму роботи двигуна і що пред'являються до нього вимог. Основними з цих вимог є: легкий пуск, стійкий холостий хід при мінімальних обертах, економічність при неповному навантаженні, повна потужність при повному навантаженні і прийомистість при розгоні. [3]
Склад горючої суміші. приготовляемой в карбюраторі, оцінюється коефіцієнтом надлишку повітря а, який являє собою відношення кількості повітря, що бере участь в процесі згоряння, до його теоретично необхідної кількості. [4]
Склад горючої суміші надає вирішальне значення на роботу двигуна. У циліндри двигуна повинна надходити однорідна горюча суміш, в якій паливо, перебуваючи в пароподібному стані, рівномірно розподілено по всьому об'єму і має концентрацію, що забезпечує її займання від електричної іскри. Головне вплив на роботу двигуна надає кількісне співвідношення між паливом і повітрям, яке оцінюється коефіцієнтом надлишку повітря а. На рис. 100 показана залежність ефективної потужності двигуна Ne і ефективного питомої витрати палива gg від коефіцієнта надлишку повітря ос. [5]
Склад горючої суміші в залежності від якості і сорту палива може бути змінений відповідною установкою регулювальної голки щодо дросельного золотника, для чого голка має у верхній частині канавки (прорізи), а дросельний золотник - щілина, куди входить клямка кріплення голки. При перестановці голки вниз суміш збіднюється. Карбюратор регулюють регулювальної голкою в тих випадках, коли добре прогрітий, справний двигун не розвиває достатньої потужності. При роботі з середнім числом оборотів відбуваються зворотні спалахи в карбюратор, що є ознакою збіднення суміші. В цьому випадку регулювальну голку піднімають вгору. Наявність великої кількості нагару на ізоляторі і електродах свічки є ознакою багатої суміші, і голку опускають вниз. [6]
Склад горючої суміші повинен бути таким, щоб бензин в двигуні згорав можливо повніше. [7]
Склад горючої суміші дуже впливає на потужність і економічність двигуна. [9]
Склад горючих сумішей безпосередньо впливає на потужність і економічність двигуна. [10]
Склад горючої суміші на різних режимах не однаковий: під час пуску двигуна суміш збагачена і тим більше, чим нижче температура його деталей; на середніх навантаженнях - збіднена для економічної роботи; на максимальних навантаженнях - збагачена для отримання максимальної потужності. [11]
Склад горючої суміші. % Об'енн. [12]
Склад горючої суміші визначає повноту згоряння палива, а отже, і темп зношування двигунів. Причиною збільшення зносу є підвищення неповноти згоряння, зростання розрідження масла паливом і змивання плівки масла зі стінок циліндра. Тому при експлуатації двигуна (особливо під час пуску і прогріву) необхідно встановлювати оптимальне регулювання карбюратора. [14]