Склад - відкрите зберігання
Склади відкритого зберігання призначені для складування вантажів, фізико-механічні властивості яких не змінюються від впливу зовнішнього середовища. [1]
Склади відкритого зберігання товарної продукції заводу повинні мати асфальтове покриття з хорошим стоком атмосферних вод і зручне примикання до внутризаводским дорогах. [2]
Для складів відкритого зберігання довгомірної продукції найбільш ефективними засобами механізації є мостові (з обігріваються в холодну пору року кабінами) і козлові крани, крани-штабелери мостові опорні, автонавантажувачі з бічним висуненням вантажопідйомника. [3]
На складах відкритого зберігання вантажно-розванта-зочний роботи виконуються баштовим краном 15 типу БКСМ-14П вантажопідйомністю 5 т з вильотом стріли 30 м, а також автонавантажувачами. [5]
На складах відкритого зберігання з метою кращого збереження інертних матеріалів і збільшення обсягу штабелів з боку під'їзних шляхів влаштовуються огорожі у вигляді підпірних стінок. [6]
Корисна площа складів відкритого зберігання навалювальних матеріалів (вугілля, піску, щебеню та ін.) Визначається в залежності від встановленої величини запасу ДЗАП і прийнятої ємності штабеля. [7]
Козлові перевантажувальні крани (ГОСТ 7352 - 75) встановлюються на складах відкритого зберігання штучних вантажів і контейнерів. Не вимагаючи споруди металевих або залізобетонних естакад, необхідних для установки мостових кранів, вони скорочують початкові витрати на обладнання складів, що і є їх перевагою перед мостовими. При цьому, однак, вони мають зазвичай меншу висоту підйому, менші швидкості руху і, отже, меншу продуктивність. [9]
Загальна потрібна площа складально-складських майданчиків визначається як сума площ, необхідних для складу відкритого зберігання обладнання і для складання блоків. [10]
Труби і металопрокат доставляють, на бйзу по залізничній гілці і автотранспортом. Обслуговують склад відкритого зберігання. лінії ґрунтування і зварювання, секцій тру-бфгроводов, а також стелажі ліній виготовлення вузлів трубопроводів баштовим краном БКСМ-14П. [11]
Для штабелювання круглих, пиляних і колотих лісоматеріалів на прирейкових складах найчастіше використовують консольно-козлові і баштові крани, а також автонавантажувачі; на берегових складах - баштові крани, лебідки з канатно-блоковими установками і штабелери; на лісоперевалочних базах і лісових складах споживачів, де створюються великі запаси лісоматеріалів, - пересувні кабельні та мостокабель-ні крани. Технологічну тріску укладають в купи на складах відкритого зберігання стрічковими транспортерами або пневмотранспортними установками. [13]
Пневмотранспортер високого тиску відрізняється високою економічністю і збільшеним радіусом дії. Досвід роботи цехів на півночі Карелії показав, що тріска, що пройшла через пневмотранспортер, склад відкритого зберігання і занурена стрічковим транспортером або пневмотранспортером в залізничні вагони, що не мерзне при перевезенні на відстані 500 - 700 км. [14]
При надходженні на склад вантажів в пакетах і контейнерах і в тих випадках, коли не потрібно їх розформування при складської переробки на складах відкритого зберігання і відвантаження на будівельний об'єкт, можуть використовуватися засоби механізації, які застосовуються під час вивантаження з транспортних засобів. [15]
Сторінки: 1 2