Іспит також складається з теоретичної та практичної частини. Спочатку необхідно здати теорію ПДР, для чого на комп'ютері відповідають на відповідні питання. Лише після успішного проходження цього етапу допускається складання іспиту безпосередньо на майданчику і водіння в місті. Кожен з таких етапів іспиту має свої певні особливості, знання яких і дозволить успішно впоратися з усіма завданнями.
Зміна в квитках ПДР
Якщо в минулому при здачі теоретичного іспиту пропонувалося відповісти на 20 різних питань, при цьому допускалося дві помилки, то тепер після кожного неправильного відповіді видається додатково 5 питань. Причому в одному тематичному блоці, який присвячений тому чи іншому пункту правил ПДР. робити кілька помилок забороняється. В даному випадку іспит вважається проваленим. Якщо ж говорити про самих квитках ПДР там будь-яких змін в них не відбулося.
В цілому пропонується 40 різних квитків ПДР, кожен з яких містить по 20 питань. Сьогодні з легкістю можна знайти такі питання на спеціалізованих онлайн сервісах в інтернеті, що дозволить істотно спростити підготовку до іспиту ПДР. Ви можете попередньо відповідати на такі квитки ПДР онлайн, що і дозволить з легкістю вивчити всі питання, і в подальшому сам іспит в ГИБДД не становитиме особливих складнощів.
Зміни іспиту на майданчику
У тому випадку, якщо вступник успішно впорався з теоретичним іспитом, його допускають до здачі майданчики. Раніше необхідно було виконати три вправи, то в даний час обов'язково здати п'ять таких вправ на майданчику. Число можливих випробувань збільшено з 10 до 17. Також з'явилося комплексне нова вправа під назвою маневрування в обмеженому просторі. При здачі на автоматизованому автодромі є і шосте обов'язкове вправу під назвою Проїзд регульованого перехрестя.
В останні роки здача іспиту ПДР на майданчику істотно ускладнилася. Якщо в минулому можна було просто запам'ятати алгоритм дій і виконати три обов'язкові вправи, то сьогодні таких вправ значно більше, при цьому інспектори вибирають на свій розсуд ті чи інші завдання. Все це значно ускладнює процедуру складання іспиту на права на майданчику. Відзначимо, що відповідно до правил екзаменований знаходиться під час тесту на майданчику в машині один.
Складаємо іспит в місті
Всі помилки прийнято розділяється на три групи, дрібні, середні і грубі. За грубу помилку, яка може спровокувати потенційно небезпечну ситуацію на дорозі, виписується відразу ж 5 штрафних балів, після чого іспит вважається проваленим. Також виконання 2 середніх за тяжкістю помилок призводить до не здача іспиту. У тому випадку, якщо випробуваний не вчинив будь-яких помилок, то кандидату виставляється оцінка здав, і папери направляються на видачу посвідчень на права.
Відзначимо, що така бальна система, не дивлячись на складність, дозволила зробити отримання прав і проходження іспиту максимально прозорим. Якщо раніше інспектор ГИБДД на свій розсуд виставляв оцінки і приймав рішення про здачу або ж провал екзамену, то тепер кожна помилка фіксується і на підставі зафіксованих даних приймається рішення по успішності складання іспитів. Спірні моменти в даному випадку і двояке трактування правил виключається.
Саме тому при підготовці до здачі іспиту слід якомога більшу увагу приділити знань правил і практичній підготовці до управління автомобілем в місті. У тому випадку, якщо іспит в місті або на майданчику провалений, здавати його можна заново тільки після певного терміну.
Зміни за новим законодавством в здачі іспиту
За статистикою, успішність складання такого іспиту в автошколі на 15% вище, ніж чим в ДАІ. Саме тому при можливості вибору можемо порекомендувати вам проводити такий іспит на керування автомобілем в автошколі. Однак до таких автошкіл, які можуть проводити іспити на права, пред'являються підвищені вимоги. Так, наприклад, в обов'язковому порядку автошкола повинна мати автоматичний автодром, на якому фіксуються всім вправи і в подальшому формується документація по кожному з здають на права. Теоретична частина здається на комп'ютерах на відповідному програмному забезпеченні. На практичному і теоретичному іспиті в обов'язковому порядку присутній співробітник ДІБДР.
На сьогоднішній день більше половини автошкіл в Росії вже відповідають вимогам законодавства, що дозволяє їм приймати іспити на права. При цьому все більше число таких спеціалізованих шкіл проводить відповідну модернізацію, в тому числі і облаштовують автоматизовані майданчики, що дозволяє їм відповідати вимогам, що пред'являються для організації іспиту.
висновок
Якщо підводити підсумок змін в іспиті на здачу прав, то слід сказати, що процедура істотно змінилася. Скласти теоретичний іспит тепер буде складніше. Будь-яка помилка призводить до отримання п'яти додаткових питань, в яких не можна помилитися. На автодромі також збільшилася кількість вправ, які є обов'язковими до виконання. Водіння в місті не змінилося, однак з'явилися додаткові бали за ті чи інші порушення.