складські сооруженія.docx
- ВСТУП 2
- Вимоги до зберігання різних матеріалів і продуктів 3
- Склади металу і металовиробів 4
- Підйомно-транспортне обладнання для складів металу 5
- Складські споруди для зберігання металу 8
- Методи організації робіт на складі металу 12
- Вимоги до складування металу. Організація охорони праці на складах 13
- Робота з великогабаритним вантажем 16
- Список використаної літератури 20
Склади - це будівлі, споруди і різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання, що надійшли на них товарів, підготовки їх до споживання і відпуску споживачу.
Склади є одним з найважливіших елементів логістичних систем. Об'єктивна необхідність в спеціально облаштованих місцях для утримання запасів існує на всіх стадіях руху матеріального потоку, починаючи від первинного джерела сировини і закінчуючи кінцевим споживачем. Цим пояснюється наявність великої кількості різноманітних видів складів.
У широкому діапазоні варіюються розміри складів: від невеликих приміщень, загальною площею в кілька сотень квадратних метрів, до складів-гігантів, що покривають площі в сотні тисяч квадратних метрів.
Розрізняються склади і по висоті укладання вантажів. В одних вантаж зберігається не вище людського зросту, в інших необхідні спеціальні пристрої, здатні підняти і точно вкласти вантаж у клітинку на висоті 21 м і більше.
Склади можуть мати різні конструкції: розміщуватися в окремих приміщеннях (закриті), мати тільки дах або дах і одну, дві або три стіни (напівзакриті). Деякі вантажі зберігаються взагалі поза приміщеннями на спеціально обладнаних майданчиках, в так званих відкритих складах.
У складі може створюватися і підтримуватися спеціальний режим, наприклад, температура, вологість.
Склад може призначатися як для зберігання різних видів вантажу, так і спеціалізуватися на зберігання конкретного товару (склад трубопрокатної продукції, склад хімічних речовин і ін.).
В рамках даної курсової роботи я розглядаю такі види складів:
- склади металу і металовиробів;
- склади великогабаритних вантажів.
При організації складів металів на підприємствах дотримуються двох принципів: спеціалізації складів по виробничому призначенню металів з урахуванням основних їх споживачів або відповідності конструктивно-технічного влаштування складів особливостям зберігання родинних номенклатурних груп металу.
Різноманітна номенклатура металопродукції і різна ступінь її схильності руйнування обумовлюють і різні способи зберігання.
Відкрито зберігаються металеві конструкції, великі профілі прокату і труб, ковальські і осьових заготовок, товстолистовий метал, чавунні виливки.
Під навісами зберігають металеві конструкції з прокату малих профілів, рядовий прокат середніх і малих профілів, труби газові, катані, цільнотянуті, радіатори опалення.
У закритих неопалюваних приміщеннях складів зберігають тонколистовую покрівельну сталь, прокат якісних сталей, тонкостінні труби, дріт, сталеву і чавунну арматуру парового і водяного опалення, конструкційні стали, металовироби, прилади.
У закритих опалювальних приміщеннях зберігають високоякісні і леговані стали, пружинний дріт, дрібні металовироби точної обробки, прокат кольорових металів, олово, кальцієві бабіти, чутливі прилади. Головна вимога при зберіганні металопродукції - це захист від корозії.
Корозія металу походить від впливу води, пари, кислот, лугів, солей, газів і т. Д. Чим менше гладка поверхня металу, тим інтенсивніше руйнування його від корозії.
Менш схильні до корозії кольорові метали. Винятком є олово, яке під час зберігання при температурі -20 ° С перетворюється в непридатний порошок.
Взаємодіючи з вологою повітря, метали можуть піддаватися корозії і під навісами, і в приміщеннях. Тому застосовують додаткові, а точніше первинні способи захисту металу.
Металеві конструкції та деталі, що підлягають зберіганню і не фарбується після їх установки і монтажу, піддаються попередній забарвленні різними сумішами пігментів з висихають маслами. Поширеними пігментами є свинцеві і цинкові білила, сажа, сурик і ін. В якості розчинника і основи фарби застосовується оліфа.
Обмазка проводиться розплавленими органічними речовинами - нафтовими бітумами. З її допомогою досягається товщина захисного шару, необхідна, наприклад, для ізоляції водопровідних і газових труб, що укладаються в землі. Для фізичного захисту обмазки труби обмотують щільним папером.
Мастило застосовується для відносно нетривалої захисту металу і металовиробів від корозії при тимчасовому зберіганні на складі. Для змащення застосовують технічний вазелін, ланолін, асфальтовий лак, мазут без домішок кислот і лугів, лляне масло з домішкою невеликої дози свинцевого сикативу. Останніми двома видами консистентних мастил покривають металовироби, дріт, сітки, залізні матеріали і т. П.
Склади металопрокату для механізації перевантажувальних і складських робіт оснащуються спеціалізованим обладнанням, параметри і конструкції якого відповідають особливостям характеристик цих вантажів. До таких особливостей металопрокату відносяться: велика довжина (до 9-12 м); малі розміри в поперечному перерізі (40-50 мм); велика маса вантажу (маса пакетів або зв'язок до 10 т); необхідність в ряді випадків видачі металопрокату окремими прутками або листами з пачок і зв'язок і так далі.
Основні види обладнання, необхідного для механізованої переробки на складах металу: складська тара (піддони-лотки), стелажі, штабелюються обладнання, підлогові засоби переміщення металопрокату, вантажозахоплювальні пристрої для кранів і інших вантажопідйомних машин, обладнання для зважування, обв'язки і розв'язки пачок і зв'язок металу , торцювання і так далі.
Для переробки металопрокату розсипом на складах застосовується спеціальна тара - піддони-лотки, які дозволяють переміщати металопрокат укрупненими вантажними одиницями і в той же час забезпечують при необхідності можливість поштучної видачі металопрокату окремими прутками. Застосовують лотки трьох типів: нерозрізні гратчастої конструкції, розрізні з листового металу і комбіновані. Витрата металу на один гратчастий лоток вантажопідйомністю 5т - 200-- 250 кг, на 1 лоток з листа - 350-400 кг. Лотки з листа можуть переміщатися по роликових конвеєрів, а гратчасті - тільки кранами або на візках (оскільки вони мають в нижній частині ніжки).
Основні вимоги до стелажного обладнання для металу - такі ж, як і для стелажів для вантажів інших типів: найбільш повне використання обсягів складських приміщень; можливість видачі будь-якого вантажу без переміщення вантажів інших найменувань; мінімальний витрата металу на виготовлення і так далі.
Стійкові і ялинкові стелажі обслуговуються стріловидними і козловими кранами (на відкритих складських майданчиках) і мостовими кранами (в закритих складах і на відкритих майданчиках). Консольні стелажі обслуговуються автонавантажувачами, мостовими і стелажними кранами-штабелерами. Застосування пересувних стелажів дозволяє краще використовувати обсяги складських приміщень для многономенклатурних складів металопрокату. Для зберігання (особливо кольорових металів) можуть бути використані і звичайні каркасні або поличні стелажі з відстанню між стійками до 3-4 м. Як підйомно-транспортного обладнання для переробки металопрокату на складах використовуються:
- мостові крани - для навантаження і розвантаження транспортних засобів (піввагонів, автомобілів, візків і т. д.), механізації комплектувальних робіт на відкритих і закритих складах і для обслуговування зон зберігання металопрокату на відкритих кранових естакадах;
- козлові крани, стрілові залізничні та баштові крани-навантажувачі - на відкритих складах металу для навантаження і розвантаження вагонів та автомобілів, обслуговування зон зберігання вантажів і механізації комплектувальних робіт;
- консольні пересувні крани і електроталі - для навантаження і розвантаження автомобілів і механізації комплектувальних робіт на закритих складах металопрокату;
- мостові крани-штабелери - для обслуговування зон зберігання металопрокату, навантаження і розвантаження автотранспорту на закритих і відкритих складах металу;
- автонавантажувачі з бічним висувним вантажопідйомником - на відкритих складах металопрокату для обслуговування стелажів в зонах зберігання;
- стелажні крани-штабелери з ручним і напівавтоматичним управлінням і електронавантажувачі з бічним висувним вантажопідйомником - для обслуговування зон зберігання металопрокату на закритих складах.
Існують мостові крани-штабелери з вилковим грузозахвата як загального призначення, так і крани спеціальні, з телескопічним грузозахвата.
На невеликих складах металопрокату найбільш ефективним є застосування автонавантажувачів з бічним висувним вантажопідйомником моделей 4063, 4065, 4070, на середніх за розмірами складах - мостових кранів-штабелерів, а при великих вантажопотоки і запасах зберігання металу - стелажних кранів-штабелерів і висотних консольних стелажів.
Для внутрискладских переміщень металопрокату, а також для прийому і видачі його в цехи-споживачі зі складів промислових підприємств використовуються рейкові візки або привідні роликові конвеєри. Робота цих механізмів може бути автоматизована.
Вантажозахоплювальні пристрої діляться на кліщів, ексцентрикові, електромагнітні. Застосовують електромагніти постійного струму напругою 220В, круглої і прямокутної форми. Вантажопідйомність їх досягає 10 т. Для застосування вантажопідіймальних електромагнітів на кранах встановлюється додаткове обладнання - випрямляч струму.
Електромагніти застосовують для перевантаження чушкового чавуну, брухту чорних металів, металевої шихти для ливарних цехів, листової сталі. Є приклади оснащення вантажопідйомними магнітами навантажувачів, що дозволяє механізувати перевантаження металу при невеликих вантажопотоки і відсутності кранів.