Греки вважали за краще подорожувати морем. Усередині країни доріг було дуже мало; і майже всі вони були прокладені абияк. Однак в низинних і болотистих місцевостях можна зустріти залишки доріг; вони будувалися у вигляді загат або гребель. Особливо заслуговує на увагу дорога в Беотії, шириною в шість з половиною метрів. Між Афінами і Елевсіна існувала підтримувана в порядку дорога, що призначалася для процесій. Навколо найважливіших міжнародних святилищ, наприклад Олімпії, перебували цілі мережі доріг, по яких приходили прочани; в них виривалися колії для коліс екіпажів. Мости не мали важливого значення через те, що більшість річок влітку пересихало. Здебільшого мости будувалися з дерева, хоча деякі, правда далеко не всі, були кам'яні.
Греки пересувалися головним чином пішки або верхи, але іноді користувалися і возами. Останні або мали вигляд двоколки, на осі якої містився закритий з трьох сторін кузов, або були чотирьохколісними Возко, більш широкими і зручними, здатними вмістити пасажирів з багажем.
Були в Греції і готелі, але в них майже ніколи не можна було поїсти, тому їжу брали з собою. Цією пересторогою греки майже ніколи не нехтували. Прибувають в чуже місто мандрівники найчастіше зупинялися у друзів. Гостинність вважалося обов'язком, і всякий багатий чи заможна людина мав у своєму будинку кімнати на випадок приїзду гостей. Якщо мандрівник не знав нікого в місті, то він, не замислюючись, розташовувався на нічліг в якомусь портику: на Сході незручності, пов'язані з ночівлею під відкритим небом, не надто великі.
(C) Словник античності і міфології [v17]