Відразу скажемо, мова йде не про просолених капітанів, що водили кораблі під хмарами білосніжних вітрил. Йтиметься про більш прозаїчні кораблях.
Але кого можна назвати «морськими вовками» можна застосувати до класів? Відразу в голові виникають «вовчі зграї» грос-адмірала Деніца. Але немає, якщо зіставити з тваринним світом, то підводний човен все-таки ближче до змій. Потай підійти і смертельно вжалити - більш схоже.
Йтиметься про есмінці. Назва «ескадрений міноносець» чисто наше, російське. З міноносцем (або як спершу називали, міноноской) все зрозуміло. Невелике судно, озброєне спершу Шестовим мінами, а з появою торпед - торпедами. Торпеди тоді називали саморушними мінами, так що назва міняти просто не стали.
Так міноносці міцно увійшли до складу військово-морських флотів. Першочерговим завданням міноносців був пошук і знищення великих кораблів противника. Чому великих? Все просто. Торпеди того часу мали швидкість не більше 30 вузлів, і швидкий і маневрений корабель мав усі шанси ухилитися від них.
В принципі, першим ескадреним міноносцем можна сміливо назвати знову ж російський пароплав «Великий князь Костянтин», бо він якраз ніс на собі цілий загін (майже ескадру) міноносок.
Але насправді ескадрений міноносець - це корабель зовсім іншого плану. І розроблявся цей клас в першу чергу як протидія міноносця. «Ескадрений міноносець» в російській тлумаченні розумівся як корабель, здатний діяти в складі ескадри, тобто, в морській або океанській зоні, на видаленні. Бойові завдання були ті ж, що у іноземних колег.
В інших країнах же новий клас контрміноносцев називали більш правильно, виходячи із завдань. Англійці придумали термін «Destroyer», німці - «Zerstörer», але суть у всіх була одна. Скорочена назва від «Torpedo boat destroyer» - «винищувач міноносців».
Це були більші за тоннажем кораблі, здатні перехопити і знищити міноносці противника в першу чергу артилерією. І, відповідно, міноносці залишилися класом легких кораблів, які не мають потужного артилерійського озброєння, часто з низькими мореплавства і автономністю.
Саме становлення класу есмінців, як мені здається, сталося все-таки після Першої світової війни, коли всі країни змогли проаналізувати підсумки і зробити певні висновки. Саме між Першою і Другою світовими війнами і з'явився той самий клас досить універсальних кораблів, про який ми говоримо, як про есмінці.
Насправді есмінці могли вирішувати такий широкий спектр завдань, з яким більше не зміг би впоратися жоден клас кораблів. ППО? Не питання, не власною артилерією, так постановкою димів можна ускладнити роботу пілотам противника. Прикрити суду від підводних човнів посеред океану? Без проблем, благо розміри дозволяли нести не тільки мінно-торпедного, але і гідроакустичні обладнання і навіть радари. Артилерійський бій з однокласниками? Торпедная атака більших кораблів? Прикрити висаджують десант? Всі ці завдання були здійсненні.
Саме на рубежі 20-30-х років минулого століття і з'явилися масово ці незамінні кораблі.
Причому варто відзначити, що в кожній морській державі по-своєму бачили і розуміли завдання есмінців.
Великобританія
Тоді ще «Володарка морів», країна, яка задавала тон в справах морських, і з якою рахувалися якщо не все, то майже все. І англійські серії есмінців J, K і N - найкраще тому підтвердження. Кораблі виявилися більш сильно озброєні, ніж «стандартні» есмінці, і дешевші у виробництві, ніж «трайбл».
ЕМ «Джервіс» було побудовано 24 одиниці. Перший в 1937 році.
Це були кораблі стандартного водотоннажності для того часу, 1751/2369 (стандарт / повне), довжиною 108 м, осадка 4,17 м, максимальна швидкість 36 вузлів, дальність плавання 5 500 миль при швидкості в 15 вузлів.
Озброєння ЕМ складалося з трьох веж з двома гарматами 120-мм в кожній.
Зенітне озброєння: 1 зчетверена установка «Віккерс» 40-мм, 2 зчетверені установки 12,7-мм, 2 кулемети 7,62 мм.
Мінно-торпедного озброєння: 2 пятітрубних торпедні апарати 533-мм, 1 бомбоскидач на кормі, 2 бомбомета, 30 глибинних бомб.
Торпеди могли мати дальність ходу, миль / швидкість, вузлів: 3,0 / 47, 5,0 / 43, 8,0 / 36, 12,0 / 29.
Крім того, на кораблях встановлювалася пошукова система «Асдік».
ЕМ «Низам» цього ж класу. ВМФ Австралії.В принципі, всі характерні ознаки есмінців «Володарки морів» були дотримані. Мореплавність, простота конструкції, помірні розміри, надійність всіх механізмів і приладів, наявністю гидролокационной станції і хороше озброєння.
Французи, одвічні суперники англійців, приблизно в той же час приступили до розробки своїх есмінців «Ле Арді». Розробка і споруда новітніх лінкорів «Рішельє» і «Дюнкерк» змусили задуматися над розробкою більш досконалих, а головне, маневрених і швидких есмінців. Основні ЕМ Франції «Буррак» і «Л'Адруа» жодним чином не відповідали сучасним вимогам і були відверто слабкими кораблями.
Було закладено 12 кораблів цього класу, але побудовано всього 8, а в лад увійшли тільки 6. Швидка капітуляція Франції на суші не дала можливості цим досить цікавим кораблям хоч якось проявити себе.
Водотоннажність - 1772/2215 тонн, довжина - 101 м, осадка - 4,2 м, максимальна швидкість - 37 вузлів, дальність ходу - 6 000 миль при 15 вузлах.
Озброєння: 3 х 2 гармати 130 мм.
Зенітне озброєння: 2 автомати Гочкиса 37-мм, 2 спарених кулемети 13,2 мм.
Торпеди: 1 трехтрубного і 2 двотрубних торпедних апарати 550 мм, 4 бомбомета, 40 бомб.
Торпеди могли мати дальність ходу, миль / швидкість, вузлів: 9/39, 13/35
Передвоєнні роки були ознаменовані будівництвом серії кораблів «Сімс». Як подальший розвиток «Фаррагута», родоначальника нового покоління американських есмінців, «Сімс» був непоганий. Більш того, багато в чому як мінімум, не поступався, а навіть перевершував світові зразки. В кінці 30-х років було побудовано 12 кораблів, все взяли участь у Другій світовій, і сім навіть її пережили.
Водотоннажність - 1764/2477 тонн, довжина - 106 м, осадка - 3,9 м, максимальна швидкість - 35 вузлів, дальність ходу - 6 500 миль при 12 вузлах.
Озброєння: 5 універсальних знарядь 127 мм.
Зенітне озброєння: 4 кулемети 12,7 мм
Мінно-торпедного озброєння: 3 чотиритрубних торпедні апарати 533 мм, 2 бомбомета, 28 глибинних бомб.
Торпеди могли мати дальність ходу, миль / швидкість, вузлів: 5,5 / 45, 9,15 / 33,5, 13,7 / 26,5.
Есмінці оснащувалися гідролокаторами QC.
Американські конструктори змогли успішно реалізувати ідею універсальних знарядь, здатних вести вогонь по авіації противника. Але в частині зенітної артилерії ближнього радіусу дії, «Сімс» був відверто слабкий. Але в цілому це був дуже впевнений корабель.
Те, що японські кораблі були далеко не найгіршими, відомо. Скажімо так, вони були вельми своєрідними. І те, що апетити мілітаристських кіл в Японії штовхали конструкторів на створення все більш досконалих кораблів, зіграло в розвитку японських есмінців свою роль.
Есмінці «Кагера». Було побудовано 19 кораблів, і все взяли участь у Другій світовій війні. Пережив війну тільки один корабель, «Юкікадзе».
Водотоннажність - 2032/2540 тонн, довжина - 118 м, осадка - 3,76 м, максимальна швидкість - 36 вузлів, дальність ходу - 5 000 миль при 18 вузлах.
Озброєння: 6 універсальних знарядь 127 мм в трьох вежах.
Зенітне озброєння: 2 спарених автомата 25 мм.
Мінно-торпедного озброєння: 2 чотиритрубних торпедні апарати 610-мм (б / к 16 торпед), бомбоскидач, 18 глибинних бомб.
Торпеди могли мати дальність ходу, миль / швидкість, вузлів: 5,5 / 45, 6/43, 10/35.
Есмінці оснащувалися гідролокатором «Тип 93».
Есмінці серії «Сольдаті» можна сміливо назвати кращими італійськими кораблями цього класу. Всього було закладено 19 кораблів, до ладу вступило 17. Всі взяли участь в бойових діях, 7 пережили війну і були розділені між країнами-переможницями. Два есмінця були передані СРСР.
Водотоннажність - 1715/2290 тонн, довжина - 107 м, осадка - 3,58 м, максимальна швидкість - 38 вузлів, дальність ходу - 2 000 миль при 20 вузлах.
Озброєння: 4 гармати 120 мм в двох баштах.
Зенітне озброєння: 12 кулеметів 13,2 мм (4 спарених і 4 одиночних).
Мінно-торпедного озброєння: 2 трехтрубного торпедні апарати 533 мм, 4 бомбомета, 24 глибинних бомби, 48 хв загородження.
Торпеди могли мати дальність ходу, миль / швидкість, вузлів: 3,0 / 47, 5,0 / 43, 8,0 / 36, 12,0 / 29.
У передвоєнні роки на німецьких верфях була побудована серія есмінців зразка 1936 року. Це були досить великі за мірками класу кораблі, з прекрасними морехідні якості.
Водотоннажність - 2411/3415 тонн, довжина - 123 м, осадка - 4,3 м, максимальна швидкість - 38 вузлів, дальність ходу - 2 000 миль при 19 вузлах.
Озброєння: 5 універсальних знарядь 128 мм.
Зенітне озброєння: 2 спарених ЗУ 37 мм, 6 автоматів 20 мм.
Мінно-торпедного озброєння: 2 чотиритрубних торпедні апарати 533-мм, бомбоскидач, 18 глибинних бомб, 60 хв загородження.
Торпеди могли мати дальність ходу, миль / швидкість, вузлів: 5,5 / 44, 7,5 / 40, 12,5 / 30.
Кораблі оснащувалися шумопеленгаторной станцією GHG.
З 6 побудованих есмінців війну пережив тільки один (Z-20) і був переданий СРСР. Інші загинули в битві при Нарвике з англійськими есмінцями. Цілком можливо, що доля цих кораблів склалася б інакше, не використовуй їх командування в тісноті норвезьких фіордів.
У Радянському Союзі також докладали зусиль зі створення нового класу кораблів. Есмінці «Проект 7» або тип «Гнівний», стали одним з наймасовіших типів есмінців в історії нашого флоту. Всього було закладено 53 одиниці, стало до ладу 28, ще 18 були добудовані за проектом «7У». 7 кораблів були добудовані.
Водотоннажність - 1612/2215 тонн, довжина - 113 м, осадка - 3,1 м, максимальна швидкість - 38 вузлів, дальність ходу - 2 600 миль при 19 вузлах.
Озброєння: 4 гармати 130 мм.
Зенітне озброєння: 2 × 76-мм установки 34-К, 2 × 45-мм гармати 21-К, 2 х 12,7-мм кулемети ДШК.
Мінно-торпедного озброєння: 2 трехтрубного торпедні апарати 533 мм, 2 бомбоскидача, 25 глибинних бомб, 60 хв загородження. Торпеди могли мати дальність ходу, миль / швидкість, вузлів: 4,0 / 44,5, 8,0 / 34,5, 10,0 / 30,5.
Так, німецькі кораблі вибивалися із загальної канви, та ще, мабуть, італійські і радянські есмінці. Але схожість останніх була зумовлена тим, що за зразок радянськими конструкторами були взяті італійські ЕМ типу «Маестрале», і у кораблів СРСР і Італії не стояло завдань в океанах, де була необхідність у великому радіусі дії. Звідси і характерні для есмінців ближньої морської зони висока швидкість, менша осаду і досить потужне озброєння.
В цілому ж вийшов клас невеликих, до 2500 тонн водотоннажності (виняток - німецькі есмінці), швидких і маневрених кораблів. Збройні відповідно до цілей і завдань класу, 4-6 знарядь калібру 120-130 мм, установки ППО, торпеди, міни, глибинні бомби. Фактично схожі один з одним кораблі.
Природно, що з початком Другої світової війни есмінці зазнали масу модернізацій, і до 1945 року це були вже дещо інші кораблі. Але це вже окрема тема для розмови, хоча в ній безліч цікавих аспектів.
Ні слова про родоначальник класу ЕМ «Новік» ?!