У річницю Аварії на ЧАЕС зазвичай все пишуть про саму аварію, ліквідаторів, показують моторошні кадри, де навіть на плівці видно вплив радіації. Іноді докладно висвітлюють життя в забруднених територіях чи розповідають про групи сталкерів в Зоні Відчуження.
ЧОРНИЙ ДОЩ ЧОРНОБИЛЯ
«Російські військові льотчики розповіли, як вони розганяли хмари, щоб захистити Москву від радіоактивних опадів після ядерної катастрофи в Чорнобилі в 1986 році.
Експерименти за викликом дощів розроблялися з середини 1940-их
Понад 4 тис. Квадратних миль білоруської території було принесено в жертву, щоб врятувати російську столицю від токсичних радіоактивних матеріалів.
«Вітер дув із заходу на схід, і радіоактивні хмари погрожували дійти до густонаселених районів - Москви, Воронежа, Нижнього Новгорода, Ярославля«, - розповів він в документальному фільмі під назвою «Наука Супершторм», який буде показаний сьогодні на каналі BBC2.
«Якби дощ випав над цими містами, це була б катастрофа для мільйонів. Район, де мій загін активно збирав хмари, розташовувався біля Чорнобиля, не лише в 30-кілометровій зоні, але на відстані в 50, 70 і навіть 100 км «.
Відразу після катастрофи на чорнобильському ядерному реакторі жителі Білорусі повідомили, що в районі міста Гомель випав дощ чорного кольору. Незадовго до цього в небі були видні літаки, що кружляли над хмарами і скидали над ними якісь різнокольорові речовини.
Британець Алан Флауерс, перший західний вчений, якому дозволили поїхати в даний район для виміру радіоактивних викидів в районі Чорнобиля, каже, що в результаті випадання опадів населення Білорусії піддалося опроміненню в 20-30 разів більше допустимого. Від радіації сильно постраждали діти.
Маленька дитина хворий на онкологічне захворювання
Про механізми управління погодою ми вже детально розповідали в ряді наших публікацій. Сенс простий: зосередження частинок вологи в хмарі веде до появи опадів, розосередження - до неможливості їх утворення. Якщо ви хочете не допустити дощу, то слід розосередити вологу в хмарі - для цього достатньо кілька разів пролетіти через нього на літаку або надати інший вплив (вибухи та ін.). Але якщо ви хочете викликати дощ, то для цього потрібно викликати конденсацію вологи, для чого дуже добре підходять пари (пил) срібла, що провокують утворення дощових крапель. Цей метод успішно використовували в США ще в 18 столітті, коли розпалювали багаття, дим яких містив дрібні частки срібла.
Тому абсолютно зрозуміло, що коли мова йде про розпиленні азотно-кислого срібла, то це означає ТІЛЬКИ викликання дощу.
Хмара розжареного пилу, підняте вогнем атомного пожежі на жахливу висоту, при ясній погоді могло залишатися в повітрі невизначено довго. А вся проблема була в тому, що траєкторія руху цієї хмари вказувала в бік Москви. І погіршувалася проблема тим, що в міру його наближення до Москви погода була якраз не ясною - там був грозовий фронт. Фахівці (і навіть не фахівці) були зобов'язані розуміти, що саме там, в цьому грозовому фронті перед Москвою і над Москвою це пилова хмара і має бути змито на землю опадами.
У 1986 році в СРСР існувало дві служби впливу на погоду - цивільна і військова. Той факт, що розгоном хмар над Білоруссю займалася не громадянська служба, а саме військова - вже показує, що акція була секретною, що не підлягає розголосу.
«Про підрозділ« Циклон »офіційні джерела повідомляють вкрай скупо. Читаємо історичну довідку: «На початку 70-х в СРСР в рамках створення метеолабораторії було вирішено переобладнати бомбардувальники Ту-16. Літаки Ту-16 «Циклон-Н» призначалися для активного впливу на хмари, а також для дослідження термодинамічних параметрів атмосфери. У 1986 році літак Ту-16 «Циклон-Н» брав участь в ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС «.
Далекий бобмадіровщік Ту-16
Власне, це все, що можна дізнатися з відкритих джерел. «Брав участь» ... А як - брав? І, власне, для чого в Чорнобилі потрібні були бомбардувальники?
Під загрозою радіоактивного зараження опинилися густонаселені області: від Каспійського моря до Москви, включаючи саму столицю. Потрібно було щось робити. І робити дуже терміново. «Зупинити» радіоактивний вітер вертольоти не могли. Для цих цілей було прийнято рішення використовувати спеціальні бомбардувальники загону «Циклон».
Офіційно Ту-16 «Циклон» називали метеолабораторії. Хоча логічніше назвати цей літак метеорологічним бомбардувальником. І машина, і умови експлуатації були унікальними. Ту-16 в своїй, так би мовити, повсякденному житті відомий в світі під назвою Badger - «Барсук». Це перший радянський серійний дальній бомбардувальник із стрілоподібним крилом. Для свого часу «Барсук» був серйозним «звіром»: ніс ядерні бомби і ракети, озброєний сім'ю гарматами, розвивав швидкість до 990 км / год і мав практична стеля близько 12 тисяч метрів. Громадянська версія бомбера світу відома як авіалайнер Ту-104.
Частина артилерії з літаків зняли, в бомбоотсеке розмістили так званий комплекс касетних власників спецзасобів:
«- Представляв цей комплекс собою 940 стовбурів калібру 50-мм. Споряджався спеціальними патронами, начиненими йодистим сріблом. Щоб вам було легше уявити ефективність цієї системи, скажу, що одного патрона вистачало для того, щоб зробити «дірку» в хмарах радіусом в півтора кілометра (хмара на півтора кілометра випадало миттєво дощем на землю, очищаючись від вологи). «
Розроблялися спеціальні метеорологічні бомби, але від них з якихось причин відмовилися. Зате на балкових тримачів під крилом Ту-16 подвешивались контейнери для розпилення цементу марки «600».
«Але цементом його можна було назвати умовно," - продовжує розповідь колишній льотчик. «Речовина фактично теж було хімічним реагентом. Цемент, як і патрони з йодистим сріблом, призначався для розсіювання хмар (миттєвого випадання у вигляді опадів). «
«Робота була каторжною. В середньому літали два-три рази на тиждень. Кожен виліт тривав близько шести годин. І, як правило, в стратосфері, тобто в масках. Екіпаж дихав сумішшю, наполовину складається з чистого кисню. Після такого шестигодинного «кисневого коктейлю», за словами льотчиків, на землі кожен випивав по відру води - і ніяк не міг напитися. «
На боротьбу з «чорнобильськими хмарами» літали обидва екіпажі загону «Циклон», але завжди на одному і тому ж Ту-16.
Льотчик розповідає про роботу буденно, як про польоти на метеорологічні експерименти: фіксується зародження циклону, команда на виліт, заміри, галси, активне воздействіе.По формі ці польоти мало чим відрізнялися від рутинних. Тільки на цей раз вони вилітали назустріч радіоактивним циклонів.
Де саме відбувалося «вплив» на хмари? Скажімо так: ще не все в цій історії розсекречено. Коли-небудь дізнаємося. Але розширення вогнищ зараження вдалося зупинити ».
Територія Білорусі забруднена радіонуклідами
У підсумку, зусиллями екіпажів цього загону «Циклон» в перші дні після катастрофи 2/3 радіації було повалено в Білорусь і не допущено до Москви.
В росії хмара опустили в Тульській області, як я знаю. Є містечко Плавск, ніби як він і був центром зараження. Там все отримують по сотні-дві рублів додатково щомісяця, називають їх гробовими. І будь-який житель міста може виїхати в будь-який інший місто, крім столиць, і його зобов'язані прийняти. Але походу ніхто звідти не їде, як говорив Гомер Сімпсон - радіація небезпечна тільки для тих хто її боїться. Я досить часто їздив туди у справах років вісім-десять тому, як там зараз - не знаю.
Керівництво РРФСР тут причому?
Воно подібних рішень не приймав і приймати не могло.
Рішення приймалися керівництвом країни - СРСР, а главою держави в той час був Андрій
Громико. Білорус до речі, родом з Гомельської області. Так що з неї і вимагайте «компенсацій, вибачень».
> Приклад літака-метеолабораторії
> Літак ДРЛО
Програв з білоруських інтелектуалів.
Вони і росіян не шкодували. У Калузької, Тульської областях теж брали в облогу радіацію. Краще б все вилилося на кремль.
Це тупо нагнітання
провакация
Радіоактивні хмари життєво необхідно «садити» (тобто провоціовать випадання опадами), ніж раніше «посадити» тим менше проблем буде у наступних поколінь. За тойже карті видно, що ні облягай хмари, забруднення йшло:
1 Гомель-Могильов-Борисов-Лепель-Глибоке-Браслов. (Мінськ і Вітебськ під питанням)
2 Мозир-Петриков-Солігорськ-Дзержинськ-Ліда-Ошмяни
Далі обидва хмари йшли на територію Прибалтики, можна було ці хмари і не садити ... мирний атом в кожен будинок.
Над ЧАЕС перший саркофаг змонтували протягом півроку, над Фокусімской АЕС саркофага немає до сих пір, роботи з його зведення не розпочато. Фокусімская АЕС досі забруднює Тихий океан, «зелені» мовчать. такі справи.
У 1986 р була одна країна-СРСР- по-перше, а по-друге, ті керівники на місцях теж ніякої інформації толком не дали людям.Бил жаркий день, я добре пам'ятаю, і все з маленькими дітьми гуляли на уліцах.Еслі це -правда, то це рішення було мінімізувати кількість пострадавшіх.І не треба розпалювати зараз міжнаціональні настрою. як в Україні.
Добре пам'ятаю, влітку 1986 року, гул цих літаків високо за хмарами. Де то раніше читав, що таких літаків було два. Після польотів і штучних дощів, на дорогах були кольорові калюжі, жовті та червоні. Такі радіоактивні дощі випадали над Костюковічського і Краснопольським районам Могилевської області.