ВАЗ-2115.
Стали з'являтися періодичні ривки на кермі в праву сторону. Найбільш сильно проявляються при русі на малих обертах. Якщо дати газу, то машину сильно веде вправо. Газ скинув - йде строго прямолінійно.
Дефект то з'являється, то зникає протягом останніх 3 днів.
Сьогодні міняв колеса. Попутно подивився ходовки. Ступичні підшипники всі нормальні, не шумлять, люфтів немає. Передні гальмівні накладки на місці, задні барабани не знімав.
Але виявив порваний навпіл пильовик на лівому зовнішньому ШРУС. Покрутив колесо, не шумить, що не закушує, люфту в приводі немає взагалі. До речі, на цьому ШРУС я пильовик міняв восени. Може щось не так зробили?
Для порівняння правий ШРУС має помітні люфти, навіть постукує коли його ворушиш. Так і має бути?
Зібравши машину провів тест ШРУСов шляхом крутих поворотів. У лівому ШРУС є трохи помітне потьохкування. У правом ніяких звуків.
Які будуть думки? Хто винен?
Не зовсім зрозуміло, що таке ривки на кермі: їдеш прямо, а кермо намагається повернути праворуч?
Не зовсім зрозуміло, що таке ривки на кермі: їдеш прямо, а кермо намагається повернути праворуч?
Так. Начебто сидиш в машині, тримаєш кермо, а хтось штовхає по колесу.
Кермо ривками смикається вправо. Руками відчувається. А коли газ в підлогу, то відчувається як постійне зусилля.
Сам після зими хотів гранату змінити і пильовик порваний - теж похрустивают злегка, разобарлі з одним а він виявляється забув б / у-шну будинку, просто розібрав свою рідну, промив, оглянув, заклав нову мастило (ШРУС-4) і зібрав - вже 2 тисячі відкатав. залишилися легкі клацання на критичних поворотах, а так все в нормі - доб'ю цю тоді зміню. вона ще хз скільки проходить
Та ж сама біда. Сьогодні перебрав гранату, все одно веде машину направо. Коли кермо повертаєш до упору вправо починає смикатися в руках. Граната хрумтить. Справа в ній?