Ремонт переднього бампера своїми руками
Спочатку розглянемо простий ремонт, якщо у вас утворилася на бампері невелика тріщина. Як правило, її можна усунути своїми силами. Для цього вам буде потрібно набір для ремонту бамперів, який складається з таких компонентів:
- Рулон склотканини (зазвичай не більше двох метрів)
- Епоксидна смола
- затвердітель
Такий ремонт зазвичай називають проклеюванням бампера, так як, по суті, всі ці матеріали взаємодіють між собою в кінцевому підсумку представляють щось схоже на спеціалізований клей для ремонту бампера вашого автомобіля.
Ремонт пластикового бампера своїми руками
Отже, придбавши такий набір приступаємо до наступної послідовності дії:
- Гарненько зашкуріваем дрібним наждачним папером місце тріщини на всю її довжину
- Знежирюємо місце обробки - спирт або бензин, або спеціальний обезжириватель
- Вирізаємо необхідний нам шматок скловолокна
- Просочити скловолокно епоксидною смолою
- Тепер приклеюєте цю просочену склотканина безпосередньо до зашкуренному і знежиреному місця тріщини по всій довжині її на бампері. Склотканина повинна виходити за межі тріщини в середньому по 3-5см з кожного боку, щоб добре приклеїться і розподіляти напруження виникає в місці розколу, не даючи йому тим самим розростися ще більше
- Коли все це застигне, гарненько зашкуріть і обробити до такої міри щоб поверхня була однорідна за зовнішнім виглядом і відчуттям з рештою поверхні бампера
- Після цього обробити шпаклівкою і знову затерти до стадії готовності до точкової фарбування в місці відколу
Замітка - проклеювати склотканиною з епоксидної бажано з двох сторін для більшої надійності і міцності конструкції.
Взагалі ремонт пластмасових бамперів в домашніх умовах - це більше творчий процес, ніж професійне рішення, але, тим не менш, часто такі процедури з бампером не поступаються по надійності і довговічності і професійного ремонту - якщо звичайно ви все зробили правильно і перетримувати всіх порад та інструкцій ремкомплектов які ви використовували.
У цьому методі смола для ремонту бамперів - це суміш епоксидної смоли з скловолокном хороша тим, що і можна бампер взагалі не знімати, і нанести ремонтний склад тільки на одну сторону. Але при великих відколах і тріщинах все ж краще використовувати метод, який ми опишемо нижче.
Сітка для ремонту бампера
У цьому методі ми будемо використовувати металеву сітку для ремонту бампера і металевий підвіс для кріплення напрямних ось як він виглядає
Що нам знадобиться:
- дриль
- свердла
- Саморізи діаметр 4 мм, довжиною до 15мм (але краще використовувати болти з конусної капелюшком під викрутку з гайкою)
- підвіси
- паяльник
- Будівельний фен
- молоток
- Ножиці по металу
- Ножицями по металу відрізаємо на необхідний шматок підвісу як на малюнки нижче, його форма і довжина буде залежати від характеру тріщини на самому бампері автомобіля
- Свердлимо отвір по діаметру болта, свердлимо так щоб болти знаходилися по краях як на фото нижче - як би розтягували металеву шину
- Потім раззенковиваем отвір (розширюємо) до тих пір, поки капелюшок болта повністю не стане за під особа із зовнішнього боку бампера і навіть трохи глибше так як нам ще ложить шпаклівку і фарбу
- Ставимо з внутрішньої сторони (там, де не видно з вулиці) наш шматок металевого підвісу і закручуємо гайки, але без фанатизму, міцно, але не так щоб ще більше розколоти наш бампер
Я зазвичай ставлю такі підвіси по краях тріщини, а в середину закочував спеціальну сітку для ремонту бампера. Грею бампер з внутрішньої сторони будівельним феном і плавно Вкочує сітку прям в пластик, буває, що грію і сітку, і бампер одночасно, тобто направляю струмінь гарячого повітря з фена через сітку на бампер - так і сітка прогріта і пластик.
Але тут потрібно бути дуже обережним, щоб не перегріти пластик бампера, який в підсумку може сильно повісті або він може стати запалі або опуклий, а усувати потім все це дуже і дуже проблематично. Тут краще спочатку потренуватися на старих непотрібних шматках, а коли наб'єте руку вже можна приступати до реального ремонту.
Потім ложу сітка і Вкочує спеціальним пристроєм - металева ручка з коліщатком на кінці або простим штирем.
Так само додатково поверх такої сітки втопленою повністю або частково в пластик можна накласти і так званий клей для ремонту бампера з першого описаного методу в цій статті. Виходить, що в такому ремонті ми використовували відразу три системи зміцнення - клей, сітку і підвіс з болтами, що в підсумку, якщо все зроблено акуратно і з розумом дасть просто відмінну надійність. Не забудьте так само прочитати про надійний і швидкий ремонт шини в дорозі навіть не знімаючи колесо. виручить вас не раз вже повірте.
Ремонт бамперів будь-якої складності
Якщо у вас є ще й спеціальний паяльник по пластику, а до нього і спеціальні пластикові-клейові стрижні (до кожного бамперу вони підбираються окремо залежно від складу пластика бампера, для кращої абсорбції і взаємодії складових, так як неправильно підібраний пластично-клейовий стрижень може просто не вступати в реакції об'єднання і злиття з пластиком, з якого виготовлений бампер автомобіля)
А маючи таке обладнання для ремонту бамперів, плюс методи, які ми описали вище можна сміливо робити ремонт бамперів будь-якої складності. Звичайно, якщо на бампері взагалі відсутній шматок пластика десь центрі - то тут від майстра будуть потрібні всі навички, плюс пластикове ремонтне полотно дуже близьке за хімічним складом матеріалу самого бампера. Ну а потім паяти, кріпити і виводити за під особа шпаклівкою і фарбою.
Ремонт подряпин на бампері
Так само згадаємо і про простих подряпинах, які можуть виникнути випадковим чином на бампері вашого автомобіля. Зазвичай неглибокі подряпини усуваються методом різних поліровок, ступінь поліровок залежить від глибини самої подряпини. В ідеалі після такої поліровки місце обробляється спеціальним захисним лаком або спеціальною захисною пастою місць полірування.
Звичайно якщо у вас подряпина на бампері глибиною до заліза або пластику - то тут вже без точкової фарбування буде обійтися вкрай складно, а в багатьох випадках доведеться наносити і тонкий шар шпаклювальної пасти.
Ремонт переднього бампера своїми руками
Тут ми розглянули ремонти своїми силами, а от цікаво скільки коштує ремонт бампера в професійній майстерні в вашому місті, якщо хто стикався з подібною послугою опишіть ціни на проведений ремонт, думаю багатьом автовласника буде цей факт цікавий.
Ремонт кріплення бампера
Та забув згадати якщо при виникненні тріщин на бампері вам «пощастило» пошкодити і саме кріплення бампера - то тут або звертатися в сервіс, або доведеться щось так сказати колгоспів самому, зазвичай вирізають з листа заліза або міцного пластику схожу частина деталі і потім правдами і неправдами намагаються її прикріпити або до кузова автомобіля або до самого бамперу - в залежності де ви відірвали кріплення бампера - на самому авто або на самому бампері.
Проте при установці такого саморобного кріплення можна в повну міру використати всі методи ремонту бампера, які ми тут описали - тобто використовую їх закріпити вашу саморобну деталь.
В принципі все, тут ми описали, розглянули, що локальний ремонт бампера в домашніх умовах і своїми руками цілком можливий, для цього лише потрібні інструменти, матеріали і прямі руки і немає в цьому нічого неможливого. Так що як то кажуть, дерзайте, але обережно - в найгіршому варіанті вам доведеться купити новий бампер до вашого залізного коня, якщо ви вже зовсім там перестараєтеся.