На сьогоднішній день в Інтернеті можна знайти безліч інструкцій і креслень, як зробити снігохід на пневматику своїми руками. Перед тим як перейти до розробки схем, необхідно з'ясувати, в чому полягає особливість пневматики. Саморобний апарат являє собою керуючу опорну лижу і провідну опорну пневматику.
Задній міст таких пристроїв має досить примітивну будівлю, зазвичай його роблять самостійно. Вал представлений цільної деталлю на відміну від вала в звичайних снігоходах. Обидва колеса є ведучими, диференціація відсутня повністю. Диференціальне будова в даному випадку компенсується стійкою конструкцією корпусу, в результаті чого підвищується загальна прохідність машини. Значним недоліком є низька маневреність, хоча і цей мінус можна згладити спеціальними технічними особливостями.
Провідна лижа має два бічних підрізу, що в рази покращує зчеплення зі сніговим покривом або льодом. Як матеріал для виготовлення куточків використовується дюралюміній - цей метал, як ні що інше, збільшує якість їзди по засніжених територій.
Переміщення вала здійснюється за рахунок натягу ланцюга, корпус закріплюється в необхідному положенні. Пневматик з низьким тиском відмінно справляється з амортизацією для снігохода, часто в якості доповнення використовуються спеціальні обрізані трубки. Зазвичай пневматика для поїздок по снігу створюється з наступних деталей:
- камери від тракторних коліс (з низьким внутрішнім тиском);
- диски каркасні необхідного розміру;
- стрічки транспортні (використовуються тільки бандажі).
У комплексі дані елементи забезпечують відмінний контроль і безперебійну амортизацію для машини. Зірочки валів завжди повинні відповідати наступним параметрам:
Завдяки такому резонансу швидкість руху машини збільшується, а амортизація поліпшується. Перераховані вище параметри є оптимальними для снігоходів.
Варто звернути увагу на те, що головною характеристикою будь-якого снігохода є тягове посилення, саме від цього параметра буде залежати якість руху і безпеку. Зазвичай, снігові машини не розганяють більш ніж на 50 км / год - мабуть, усі погодяться, що це оптимальна швидкість для хорошого апарату. Машина на пневматичних колесах багато не важить, а ось потужність двигуна у неї досить висока. З такими характеристиками апарат може справлятися з крутими схилами і труднощами на засніженій дорозі. Правильну будову і якісна конструкція можуть забезпечити перевезення вантажу або пасажирів, загальна вага яких не перевищує 100 кілограмів.
Актуальність і особливості експлуатації
Снігохід на пневматику має ряд позитивних характеристик у порівнянні зі звичайними снегоходами:
- досить велика швидкість;
- висока амортизація;
- легкість управління;
- просту будову;
- потужний двигун;
- стійкість до поломок і деформацій.
Навіть якщо поломка все ж трапилася, не важко буде полагодити апарат своїми руками навіть в найсуворіших умовах. На сьогоднішній день снігоходи з такою будовою все частіше використовуються. Саморобний апарат дасть вам певний рівень свободи, так як ви легко зможете налаштувати машину під свої параметри і запити. Для виготовлення снігоходів своїми руками не потрібна висока кваліфікація і знання в сфері інженерії, змайструвати снігохід ви можете зі старих деталей від транспортних засобів і підручних матеріалів. Вам доведеться купити мінімум запчастин, якщо у вашому гаражі завалялися старі мотори, шини, великі транспортні лижі та підшипники.
Будьте уважні при виборі двигуна для пристрою, він повинен бути не дуже потужним, але досить витривалим. Оптимальними параметрами для мотора є:
- середній клас (мотоблок);
- ручне керування;
- зчіпний пристрій заднього типу.
Пневматик з таким двигуном буде витрачати трохи бензину, не втрачаючи маневреності, потужності і швидкості. Одними з найбільш якісних моторів є двигуни японської збірки, такі пристрої перевірені часом і випробуваннями.
Перед тим як приступити до виготовлення машини, переконайтеся, що у вашому розпорядженні є:
- пристрій, для прогину труб;
- апарат для зварювання;
- дрібні необхідні деталі.
Звичайно, двигун буде грати в створенні транспортного засобу найважливішу роль.
Інструкція по збірці снігохода
Для створення якісного снігохода на пневматику спочатку вам необхідно задуматися про систему примусового повітряного охолодження. Для її створення всього лише потрібно надягти на колінний вал спеціальний подовжувач з шківом в два струмка. Від цього пристрою вам необхідно відвести ремені до генератора і двом крильчатка вентилятора для забезпечення обертання.
Ці нескладні операція ви швидко зможете здійснити своїми руками. Далі можна переходити до створення пристрою паливного насоса, його краще розмістити зверху приводу кришки насоса для масла, паливний насос необхідно приєднати до валу олійною конструкції. Ємність для палива найкраще використовувати об'ємом в 30 л, її необхідно підвісити під рамою від кузова, біля задньої частини моста. Відмінним варіантом паливного насоса стане пристрій від ЗАЗ-965А.
Далі вам необхідно встановити фільтр і карбюратор. Повітряний фільтр також можна запозичити від ЗАЗ-965А, а в якості карбюратора підійде К-127. Завершальним етапом конструкції стане установка зубчастого вінця, його необхідно посадити на маховик, використовуючи перехідник. Не забудьте укрити саморобний снігохід капотом, для цього відмінно підійде оцинкований сталевий лист. Своїми руками ви можете створити і інші елементи для пневматики, колеса для неї теж можуть бути саморобними. Нагадаємо, що для цього вам знадобиться:
- камери з низьким внутрішнім тиском (можна використовувати колеса від тракторного візка);
- каркасні диски (розміри необхідно підбирати індивідуально);
- бандажі від транспортних стрічок.
Знаючи всю послідовність дій та інструкцію конструювання снігохода, ви швидко і легко зможете зробити бюджетне транспортний засіб для засніжених доріг!