Повідомлення від Tarantas
Ми теж в Витязево оплатили вже путівки. Дуги куплені, багажник теж. Ночувати будемо в Ростові, у рідні. За М4 їжджу 2-3-4 рази в рік, дорога гарна, з транспондером платні ділянки проходяться "на ура". Мск краще проїжджати до 7.00 і напевно після 21.00. З приводу ночівлі б не парився, сподобалося (втомився) - зупинився, по ситуації.
Скільки до Ростова за часом?
Якщо столицю до семи - то виїхати доведеться в ніч. годин в 9 вечора накануне..глотнув кофею напевно літра два? зате витримавши ночь..день напевно рулится простіше?
зи: транспондер це скока стоїть і де купити простіше?
Повідомлення від @ водятел
і о котрій годині прибуття? в кінцевий пункт?
Я вдома подивлюся блокнот. У мене штурман записувала час / пробіг / місце де ми зупинялися.
Перший раз я їздив до Криму, тобто після Краснодара йшов на Слов'янськ-на-Кубані і далі в порт Кавказ.
Другий раз через Джубгу на Сочі / Адлер. Краснодар проходив обидва рази вночі. Після Краснодара швидкість впаде, тому що з'явиться більше трафіку і дороги стануть всього двуполоснимі.
Пізніше подивлюся точно за часом.
З.и. на вскидку, в порту Кавказ я був в 07-00 ранку, думаю приблизно в цей час будеш в Анапі.
Член Клубу Старійшина Зв'язок в чаті
Член Клубу Ветеран Зв'язок в чаті
@ Водятел. Май реєстратор! Є кілька неприємних ділянок в плані ГИБДД. Можуть вночі зупинитися і спробувати розвести на якусь хрень - типу перевищення швидкості, обгону через суцільну або на посаді влаштувати огляд авто.
Я перший раз проїхав взагалі без зупинок з боку ГИБДД і туди і назад.
А ось другий раз в сторону півдня почалося в Новгородській - мінус 20 хвилин за непристебнутий заднього пасажира, в результаті відпустили так, гальмували просто в населеному пункті вночі, потім в Ростовській на посаді ставили перевищення швидкості - 152км / год при дозволеній 90, тобто . на позбавлення, в дійсності було близько 128 (їхав на круїзі близько 1 години поспіль до зупинки) - навіть тему десь створював на форумі. Оффтоп
Втратив близько 20 хвилин, з них 10 кричав на гайцов. Далі перед Краснодаром на посаді - оглядали авто з багажником і салоном, просили показати доки пасажирів і попросили відкрити 2 сумки. За фактом мляво, неохоче і неспішно. Ще мінус 15-20 хвилин. Доки ніякі на огляд не складалися, але я все показав сам, без зайвих слів і умовлянь. І далі вже при в'їзді в Сочинський адміністративний округ (на кшталт так) на посаді. Там уже було все серйозно, догледіли весь авто, всіх пасажирів, з усіма перевірками документів. Втратив близько 30-40 хвилин. Але останній пост ти проїжджати не будеш.
Повідомлення від Robert
прикольно питати у скільки виїжджати інших людей.
Дивіться самі за своїм характером і станом.
Коли був молодший виїжджав завжди в ніч не так жарко (у вітчизняних авто кондея не було), вільніше дорога. їхав до ранкових сутінків відпочивав до ранку і вранці знову в дорогу.
Зараз по різному але намагаюся виспатися і їхати.
Найважливіше правило не поспішати навіть якщо зірвав план маршруту. Чи не тягнути до будинку готелю 1000го кілометра. Нічого доброго з цього не виходить. Відчуваєш втому, не тягни, не пий енергетики, зупиняйся відпочивати (кемпінг, стоянка, ітд) У відпустках середню швидкість для розрахунку часу проїзду вважаю 80. тобто наприклад 1000 км до Москви 13 годин.
Золоті слова, повністю підтримую)