Спіцованние - каток - для чопера

Попередня ↔ Наступна

Зізнайся, скільки разів ти подумував про широке спіцованние колесі для свого чопера, зробленому, до того ж, своїми руками? Досить відкладати - пора братися за справу. Ми постараємося допомогти.

Але спочатку - трохи теорії. Перш за все, широке заднє колесо - це не просто випендрьож і канони стилю, а ще й стійкість на прямих ділянках траси, для яких чопер, власне, і створений.

На цьому з теорією покінчено, і якщо ти визначився з конструкцією, то переходимо до практики.

1. розмітити обід під вбрання тобою кількість спиць (їх може бути 40, 50, 80 або набагато більше - як кому подобається). Також тобі знадобиться спрямоване до центру обода отвір під ніпель діаметром 8-9 мм.

2. Тепер обід слід гарненько «отпескоструіть», щоб позбутися від залишків фарби, слідів корозії та інших непотрібних для чопера речей.

4. Тепер прийшов час для серйозної роботи - виготовлення ексклюзивних маточини. До неї зазвичай кріпиться перехідною фланець для кріплення гальмівного диска з сальником, ущільнюючим порожнину підшипників. Їх, до речі, можна ставити як кулькові, так і роликові радіальноупорние. Не забудь прикріпити (або приварити) поясок для кріплення головок спиць.

Що стосується довжини спиць, то вона підбирається експериментальним шляхом. Швидше за все, спиці від якої-небудь іномарки та й підійдуть, якщо ж ні - доведеться виготовляти hand-made з довгих «ураловскіх».

5. Що стосується гальм, то оппозита зазвичай вистачає «Іжевський» гідравліки. Хоча, якщо дозволяє бюджет, можна ставити будь-які іноземні гальма. Причому томозние циліндр з диском краще використовувати від одного і того ж виробника. Це позбавить тебе від проблем їх «сумісності.»

6. Збери конструкцію і встанови на місце.

Перш ніж займатися вищеописаним тюнінгом, обов'язково прочитай на цю тему статті: