1. тросс буксирувальний - обов'язково:
- тягнути товариша, у якого зламалася машина
- витягувати застряглу машину
- заводитися з штовхача
2. накачана запаска і все що нкжно щоб її поставити - Обязателно
(Домкрат, колесо, монтування)
3. рукавички щоб не бруднити руки при зміні колеса і інших роботах - обов'язково
4. проводу прикурювача - бажано
- прикурити товариша
5. лопата зімй - бажано
- викпивать машину із замету
наприклад проїде снігоприбиральна машина і засипле твою
або сніг змерзнеться до вечора втанет колом під днищем
я більше нічого не вожу
да трохи подкмав додам пару дрібних але приємних речей:
(Забув про них тому що не перша необхідність)
6. пляшка води на пиття,
всяке буває можна і в пробці 4 години простояти влітку під палючим сонцем
7. що небудь типу Ментос або бон-парі в бардачок
- просто щоб скрасити дорогу, та й трохи голод притуплює
8. сонячні окуляри - обов'язково
- проти сонця щоб їздити, без них взагалі труба, козирок не допомагає
9. зарядка для мобіли - опціонально
корисно коли їдеш на пару днів по дачах, а зарядити мобілу перед від'їздом забув
з ремонтнх приладдя:
10. шматок поліетилену - опцтонально
- щоб можна було подивитися / поремонтувати машину знизу не паскудячись
11. поліелінеовий чохол на сидіння
(Такі в сервісах використовують щоб мезаннік міг сідати за кермо не забруднивши салон)
- якщо в лісі де забруднився як свиня (скажімо витягуючи машину)
накинув на сидіння і поїхав але боячись забруднити
Різний слюсарний інструмент типу ключів комбінованих / накидних, молотків, викруток та іншого, серед яких хотілося б виділити:
ключ балонний
ключ свічковий
Вода питна десь з літр
Зрадник для мобільника
Рукавички робочі пари три
Лопата штикова (естети можуть підпиляти ручку до довжини, що б влізла куди треба)
Ручка / папір
Можна кинути спецівку (штани / сорочку або комбінезон)
Мішок "технічної дрантя" (ганчірок)
Трикутники / аптечки / троси / прикурювача / запаски згадувати сенсу немає, це очевидно
Я ще на всякий випадок вожу запасний комплект свічок.
Свічки можуть несподівано засрать (у мене було пару раз за 3 роки), а якщо немає запасних, продовжити рух буде проблематично.
-ніж
-пластикова пляшка, або навіть 2 - за допомогою ножа відмінно перетворюється в лійку будь-якої конфігурації
-набір ключів і викруток
-насос (неелектричних)
-ліхтарик (на батарейках, що не від прикурювача) - зрозуміло, що якщо на темній трасі полетить запобіжник, перенесення від прикурювача не допоможе
-вода - доливати в радіатор, митися, пити (літрів 5)
-дистильована воду - доливати в акумулятор, в разі необхідності - пити, митися. (Літри 2)
-запаска, домкрат, ключ
-покривало / ковдру - підстелити, коли треба лягти під машину, або просто на пікніку або пляжі стане в нагоді
-ганчірки
-змінне взуття (стара, розношена, зручна) - на випадок мозолів, попадання в глибоку калюжу.
-зміна білизни і шкарпеток (на всякий випадок)
-невелика сума грошей
-запасні окуляри (тим, хто водить в окулярах)
-ті ліки, які приймаються щодня. Взагалі, розширена аптечка, а не необхідний мінімум.
-скотч / ізолента / 2-3 поліетиленових пакета - цими штуками можна навіть космічні кораблі ремонтувати
-знак аварійної осановкі
-запасна тепла куртка
-сірники (в холодну пору року) - грітися і розвести багаття, якщо застряг холодної вночі в глушині
-моток мотузки (білизняний) - особливо в жарку пору року. Мотузка + ганчірки (сорочки, ковдри.) = Навіс, під яким можна сховатися від пекучого сонця. Особливо актуально в жаркому пустельному кліматі. 2 години чекання допомоги під сонцем на розпеченій трасі, без тіні, без кондиціонера можуть привести до дуже серйозних наслідків, особливо для дітей.
якщо є діти (навіть якщо їхати всього 10 хвилин)
-мокрі серветки
-запасний комплект одягу
-пара іграшок
без чого можна обійтися
- кабелю для "прикурювання" - просто переноситься чужий акумулятор, машина заводиться від нього, потім не глушить мотор, встановлюється рідний акумулятор назад. до речі, "прикурювання" не дуже корисно для "прикурювати" машини.
- буксирувальний трос - якщо машина в пристойному стані (інакше завжди возити з собою) і необхідність в буксируванні виникне тільки в крайньому випадку - ремінь безпеки витримує звичайну легковик.
Тепер давайте з'ясуємо, куди і як все це дівати?
Може у кого окрема сумка для цих цілей?
нісенітниця.
на фіга стільки возити з собою?
можна подумати ви готові підвіску або ще чого-небудь перебрати прямо посередині садового кільця.
так що набір пренодлежностямі в авто у перших залежить від того, звідки у водія руки ростуть, а по-друге від самої авто, в якому вона стані, ну і від марки, виробника і року випуску, а так само від того, куди ви їсте.
а за вашими словами ви їздите на смітниках, які так і дивись розваляться, а ви тут же займетеся капремонтом двигуна, поставивши намет і розвівши багаття на найближчій клумбі, а купу сміття, який відразу з'явиться навколо вас невідомо звідки - ви приберете в дбайливо приготовані мішки для сміття
Ще необхідна пластикова щітка-скребок для зими - чистити скла від снігу і льоду.
я б ще додала возити не 1 запасне колесо, а 4 :)
щоб уберегти себе від вандалів :)
а взагалі дівчина з таким підходом для пасажирів місця у вас не залишиться. )
вихід один - купити нормальну машинку :)
Здається, щось забув.
Мій список (опущу банальності типу троса / аварійки / запаски / інструментів / вогні гасників)
допишу ще пізніше
Абсолютно справедливо сказано вже, що кількість інструментів прямо пропорційно вашим бажанням і здатності їх використовувати. Можна і балонний ключ не возити, якщо є здатність швидко зупинити якусь проїжджаючу машину.
Додам до всього, що було сказано:
- Взимку, при далеких поїздках добре брати газовий пальник туристичну типу кемпінг-газ або що там зараз популярно. Пальник + балон майже не займає місця, але завжди зігріють краще сірників і свічок.
- Упаковку одноразових поліеетіленових рукавичок для "брудної роботи". Їх можна так використовувати, а можна під звичайні робочі рукавички.
-- запаску, домкрат, балонний ключ (знадобилося багато разів)
-- електричний китайський насос з ліхтарем (був до речі багато разів, в основному накачувати м'ячі і велосипеди різних дітям)
-- буксирувальний трос (рази 3 або 4 використовував)
-- різні ключі, пасатижі і викрутки (використовувалося 1 раз)
-- шматки різних проводів (використовувалося 1 від-же самий раз)
-- різні запчастини (не знадобилися ні разу)
разом: корисними предметами вважаю запаску, домкрат, балонний ключ, насос і трос. все інше викинув ще років 7 тому, не шкодую.
Ну ось у мене завжди з собою інструмент є. І ще дрібнота всяка, яка історично в інструментальному ящику зібралася. запобіжники, лампочки, кріплення всякий, проводочки, суперклей, "холодної зварювання" батончик, ще всяка хренотень. Час від часу пригождается що-небудь з цього, причому - найнесподіваніше. Був фантастичний випадок - стала в нагоді пластмасску тяги газу від "копійки". Ну, я просто пам'ятав, що ще в ті часи купив їх жменю, бо ламалися вони швидко. А людині знадобилося, а у мене ОПА - і "в наявності". ;)
Або ще прикол - стоїмо на стоянці з знайомим, розмовляємо. Підходить автолюбитель - "вибачте, у вас мастила не знайдеться трохи? Відкриваю багажник - Вам литол, графітку, моторне? Взяв чоловік сопла літолу на палець, дуже дякував;)
Це, насправді, просто звичка. Самому-то мені в дорозі - хіба що лампочки та запобіжники прігождается, всі інші ремонти - в гаражі, планово. Але мені без інструменту якось некомфортно. Ось некомфортно, і все тут. Якщо щось трапиться чого - а у мене навіть гайку на 10 відкрутити нічим! Я свого часу від такого занепокоєння купив собі окремо маленький красивий ключ на 10 тоненький, kamasa-tools, і кинув у бардачок. Фіг би воно допомогло, згодом ящик інструменту таки перекочував з гаража в багажник.
Це психологічне відхилення. У кожного свої примхи. Приблизно так само, як склад на балконі в радянській квартирі. Купа непотребу, ніколи ніким не використовується, але лежить. Одні слова: "А РАПТОМ ПРИГОДИТСЯ?". Шановні автовласники. Не влаштовуйте зі своїх багажників радянські балкони.
Їй богу, жарт доречна і навіть дуже. З тим же успіхом можна возити свічки від геморою. Раптом прихопить в дорозі. )
Щоб нічого такого не було, треба просто утримувати свій автомобіль в нормальному стані. Є сенс погортати цей тред, тут вже про це говорилося.
У тих, хто їздить на радянських авто або на 20-літніх машинах, є такий невиліковний комплекс: "А раптом я від'їду на 100 метрів від будинку і моя машина розвалитися на частини". Дуже важко виліковне, навіть якщо людина через деякий час пересяде на що-небудь більш хороше. Це вже як звичка. От уяви, в наступний раз не свічки у тебе помруть, а карбюратор (напевно карбюраторних ж?) Або ще що. І так кожен раз будеш збільшувати число запчастин в багажнику?
РФ тут ні до чого абсолютно.
Якщо Вам пощастило і ніколи не попадався бензин, після якого в смітник йдуть не тільки свічки, а двигун цілком - це добре. Мені теж не попадався. Але випадки такі є.
А вбивання свічок однієї заправкою - випадки повсякденні, я і сам на таке наражався. Якщо на копійці двигун годувався 92, який свічки вбиває дуже рідко, та й працює однаково расколбасно незалежно від стану свічок взагалі, то на Ауді мені вистачило однієї заправки щоб машина втратила геть прийомистість і обороти ХХ. Мені-то добре, у мене нізкофорсірованний атмосферник об'ємом 2,8 - таке навіть на убитих геть свічках їхати буде. А ось якась жужжалки іпонская, або що-небудь з турбіною - від убитих свічок і говіння бензину може і виплюнути нутрощі в глушник, легко.
1. Про "вбивство машини поганим бензином" - це зазвичай казки від власників автомобілів, які перебувають в неналежному стані.
2. Не заправляйтеся на трасі в селі Залупаевка, де замість 95 заллють шістьдесят п'ятому з водою.
Серйозно, немає сенсу себе навантажувати заздалегідь проблемами, яких і не буде. Це помилкове спокій.
да, і далі виходячи з того, що ви САМІ можете поміняти в машині, ви набирайте собі інструменти і механізму.
у мене в машині дуже багато всього лежить.
але набір мій змінюється в залежності від того, куди я їду.
наприклад на Селігер я брав по максимуму, навіть довгу водопровідну трубу - використовую її як важіль, щоб відкручувати некотрие важкі болти.
до речі пораджу вам ще возити з собою масло моторне, тосол, а також ремінь вентилятора.
охолодження теж може підвести вас
наприклад на Селігер я брав по максимуму, навіть довгу водопровідну трубу - використовую її як важіль, щоб відкручувати некотрие важкі болти.
Цей предмет називається "підсилювач майстерності".
Якщо Ви будете возити з собою все, що може раптово зламатися в 2101 - у Вас в багажнику місця вільного не залишиться.
У будь-якому випадку возити треба те, що можете самі поміняти. У мене була вічна проблема - пластмасовий наконечник тяги газу, я його обривав нафіг, бо педальку тиснув вже дуже активно. А при собі возив запасний ремінь, яку універсальну фігню типу проводів-дроту-скотча-хомутиков-гвинт иков-гаєчок-лампочок, традиційно кришку трамблера і бігунок (одного разу за 60 тисяч кілометрів вони мені навіть стали в нагоді в дорозі!) І всяку фігню. Ви будете сміятися, але несподівано в дорозі у мене один раз розколовся шків коленвала. Я, зрозуміло, обійшовся і без нього (точніше, з тим, який залишився - від нього тільки шматок відвалився і він з клонували зіскочив, гайка не загубилася, я його поставив на місце і продовжив рух.
PS2: А Вам ще одна копійка не потрібна? За самовивезення з МО, машина на _отлічном_ ходу але кузов гнилий в мотлох.
Так прав, прав =)
У мене в багажнику лежить:
- пляшка води 2л
- залишки води 5л (Бонаква або чогось таке)
- мішок вугілля 5кг для шашлику
- шашличні приналежності
- одноразові тарілки-вилки-ножі-склянки
- порохотяг
- журнал для розпалювання =) (комп'ютер-прайс рулить)
- рідина для омивача (річна), 4л
Начебто все =)
І все це компактно вміщується. залишаючи багажник чистеньким і красивим =)
Більш того, можна практично все це викинути і спокійно їздити =)
Ахахаххааха =))) Чітко сказав.
Я читав, як один діяч в багажнику свого Москвича возив запчастин на ще цілий Москвич =)))
а що, я міняв стабілізатор посеред садового когльца, і переберірал передню вирвану стійку на кар'єрі в лісі, вночі :)) багато інструента - рулез))