Поради досвідчених автолюбителів:
- Чемно вимагати в інспектора представити офіційні документи, що ідентифікують його особу п. 2.4 Правил дорожнього руху, не поспішаючи записати в блокнот інформацію з посвідчення особи.
- На офіційну вимогу відкрити капот, багажник, передні або задні двері, запитайте у інспектора, чи збирається він виконати свої прямі посадові обов'язки, зазначені в ст. 27.9 КоАП і оформити протокол огляду з обов'язковим запрошенням декількох понятих (зазвичай дві людини).
В якому місці був зупинений автомобіль - на дорожньому посту або посеред пустельного шосе абсолютно не важливо. Правила глави 2, що регламентують «Обов'язки водія» не вимагають обов'язковість виконання таких вимог, допускають прохання інспектора, висловлену в усному порядку.
- Нерідко поняття «огляд», висловлене інспектором змінюється на «огляд».
Нагадайте варту ГИБДД, що огляд за своєю суттю може бути технічним або носити візуальний характер, тобто його права поширюються лише на огляд автомобіля зовні, а салону - через бічні стекла.
- Вивертати кишені або перевіряти вміст барсетки інспектор права не має. Якщо надходити згідно із законом, то особистий огляд регламентується положеннями статті 27.7 КоАП, а виконується в присутності понятих, в кількості не менше двох осіб, причому підлогу інспектора, і понятих повинен відповідати підлозі оглядаємо особи з обов'язковим складанням протоколу індивідуального огляду особистості.
Якщо інспектор наполягає на своєму бажанні провести огляд без участі понятих і без складання протоколу, то його дії можна розглядати в контексті Статті 19.1 «Самоправство» положень КоАП.
Самовільні дії охоронця порядку на дорогах: відкривання дверей автомобіля, кришки багажника, перевірка бардачка - є незаконними. В такому випадку негайно телефонуйте в поліцію по «02» і повідомте про незаконний обшук.
- Понятих повинен шукати сам інспектор.
Нерідко інспектор тягне час, не роблячи ніяких дій. У такому випадку йому потрібно нагадати про відповідальність, Ст.12.35 «Не законне обмеження прав на керування транспортними засобами» положень КоАП. Натякніть, що Ви зробите дзвінок за номером «02» і поскаржитеся на безпідставну затримку на дорозі. Якщо вина посадової особи буде доведена, його можуть оштрафувати на 20 тис. Рублів.
- Не погоджуйтеся на усні прохання стража дорожнього порядку відкрити багажник. Траплялося, що потім знаходили гільзи від пістолета або білий порошок. Можливо, Вам хочуть підкинути речові докази, оскільки начальство скинуло рознарядку по «розкриття» злочинів.
- Бувалі інспектора, вдаються до інших недозволених прийомів, наприклад просять показати знак аварійної зупинки, після того, як водій відмовився без протоколу огляду відкривати багажник. Остудити нав'язливе бажання інспектора можна в наступний спосіб - попросіть нагадати положення Правил Дорожнього Руху, які є підставою для виконання таких вимог. Додайте, що коли автомобіль починав рух, то всі ці речі знаходилися на місці. Якщо інспектор хоче в цьому переконатися, потрібно складати протокол огляду. І тоді водій може відкрити кришку багажника. Огляд виконується відповідно до процедури, яка описана в гл.16 під назвою «Інспектор хоче перевірити технічний стан автомобіля».
Скаргу на неправомірні вимоги і дії інспектора ДПС відправляємо в десятиденний термін.
Завжди потрібно пам'ятати, що відповідно до вимог КпАП, ст. 27.9 «Огляд транспортних засобів» поліцейські можуть виконати процедуру огляду авто лише в присутності його власника. Чіпати щось в салоні або брати в руки інспектор не має права, навіть пересунути пакет в багажнику йому заборонено робити. В іншому випадку дії посадової особи можна розглядати, як обшук, який санкціонується лише санкцією прокурора або за рішенням суду. Водій, своєю вимогливістю і ерудованістю змусить посадова особа глибоко задуматися про правомірність пред'явлених вимог і скоєних дій. З моральної точки зору водій теж виглядає з позитивного боку: «Хіба може так впевнено себе вести власник автомобіля, якщо у нього не все в порядку?»
Інспекторів, частенько допускають самоуправство на дорогах, не радує перспектива діяти за законом, «а не за поняттями». Йому доведеться неабияк потрудитися, щоб знайти понятих, яких слід ще пошукати. Як поняті можуть виступати тільки незацікавлені особи: водії проїжджаючих повз авто, випадкові пішоходи.
Як вести себе водієві?
Водій повинен бути впевненим в собі, не ніяковіти, не запобігати, не показувати хвилювання. Краще відразу проявити наполегливість, принциповість, розмовляти з відтінком «металу» в голосі. Інспектор ДПС - тонкий психолог і відразу бачить наскрізь того, з ким йому довелося спілкуватися. Якщо водій впевнений в своїх правах, то інспектор розуміє, краще залишити його в спокої, що не стимулювати прихід подій, які можуть для посадової особи невідомо чим закінчитися. В рамках процедури складання протоколу, інспектор повинен спиратися на об'єктивні докази провини водія, а це не так просто і легко.
Якщо має бути процедура звірки номерів, що припускає ідентифікацію цифр двигуна і кузова, то водієві не потрібно метушитися, відтирати робочі поверхні від бруду. Шукати де розташовані номери, теж не слід - це не його проблеми. Автомобіль ставилося на облік співробітниками МРЕО, нехай інспектор ДПС зв'язується з ними і розбирається.
Процедура огляду чітко регламентована і виконується за наявності вагомих підстав. Огляд без протоколу незаконний, а інспектор займається самоуправством, саме так записано в положеннях ст.19.1 КоАП зі схожою назвою «Самоправство». Можна сміливо готувати скаргу на неправомірні дії посадової особи ДПС.
Навіть якщо в рамках антитерористичних дій проводяться заходи щодо затримання злочинців, оголошений план «Перехоплення» і все підряд автомобілі зупиняють, то масовий огляд не допускається, а такі дії поліції в мирний час незаконні. Масовий огляд допускається в ситуації, коли введено воєнний або надзвичайний стан.
Що робити, якщо інспектор приступив до процедури огляду з порушенням прав водія?
Читайте також
У житті будь-якого автолюбителя іноді виникають неприємні ситуації, пов'язані зі спілкуванням з співробітниками ДІБДР. У кожному великому місті це відбувається досить часто і Володимир не є винятком. Особливо неприємні випадки, коли евакуатор у Володимирі забирає автомобіль. Саме тому важливо знати суть правил евакуації автомобіля на штрафмайданчик, добре орієнтуватися в документації і розуміти, як при цьому себе необхідно вести.
Давно пішли в небуття ті часи, коли можна було «кинути» свій автомобіль в будь-якому зручному місці, піти по своїх справах, а через деякий час забрати його саме з того місця, де його залишив. Сьогодні, немає гарантії, що повернувшись, автомобіль буде стояти на цьому ж місці. Це роблять свою чорну справу евакуатори. Саме тому питання, як боротися з евакуаторами на сьогодні є особливо актуальним.
Треба сказати, що співробітники ДАІ в останні роки про себе занадто багато загордилися. Відомо, що інформування світловим сигналом фар зустрічного автомобіліста значить «Увага! Небезпека! ». Багато хто може згадати приклад, коли подача сигналу фарами абсолютно ніякого відношення до ДАІ не має. Справжні водії, які поважають своїх колег, навчилися взаємодопомоги в умовах, якщо дорога неналежної якості, а також в умовах, якщо організація дорожнього руху порушена.
Не раз траплялося таке, що коли ДАІшникам вже зовсім ні до чого причепитися, то в хід вони пускають своє найвірніше зброю - це не пристебнутий ремінь безпеки. Ну тут вже є готова відповідь. «За правилами ременем безпеки потрібно пристібатися під час руху, в даний момент моє авто стоїть. Я відстебнув ремінь безпеки в той час поки ви йшли до мене,
Спасибі, що скористалися формою зворотного зв'язку. Ми отримаємо повідомлення і зв'яжемося з Вами в самий блізжайшее час!
м Володимир, вул. 850 річчя, д. 1/43, офіс 7
цілодобово, без перерв і вихідних
просування і
створення сайтів