Прийшов час розповісти про черговий перетворенні свого Акорду. Йтиметься про спойлере. Мені здається, на восьмому акорді обов'язково повинен бути спойлер - він підкреслює його агресивний і місцями спортивний зовнішній вигляд. Який саме спойлер вибрати - справа індивідуальна. Дуже багато переглянув фото і реальних акордів зі спойлерами. Спойлер-лезо виглядає добре, але якось не дуже помітно. Mugen - це круто, але з ним потрібно обов'язково ставити і повний обвіс - інакше він один не виглядає. Я зробив свій вибір на користь Modulo.
Купити вирішив репліку в ATS Tuning. Вони ж пофарбували в мій колір Crystal Black Pearl. Пофарбували добре.
Через 3-4 дні після замовлення хлопці з ATS віддали мені мій готовий до установки спойлер Modulo-style. Ставив, природно сам. Соственноручно просвердлити багажник улюбленої машини! Як я міг таке довірити комусь іншому ?!
Отже, в пухирчастої плівці виявив наступне:
1. Власне спойлер;
2. Стоп-сигнал з проводом;
3. Болти кріплення;
4. Якийсь шматок сплен ...
З кожного боку спойлера є майданчик кріплення, на кожній по два отвори з залитими всередині спойлера гайками (на фото червоним). Так само на правій майданчику є розмітка під отвір для проводу від стоп-сигналу (жовтим на фото). Відповідно, в кришці багажника нам потрібно буде просвердлити 5 отворів: 3 з одного боку, і 2 з іншого.
Honda вже подбала про те, щоб намітити штатні місця кріплення спойлера на кришці багажника. Викручуємо гумові демпфери з кожної сторі кришки багажника. Рівно по центру отвору, куди укручувався демпфер - це перше місце для отвору. Друге місце для отвору явно видно нижче (вибито на металі).
За ідеєю, маючи оригінальний спойлер Modulo, можна сміливо свердлити отвори в кришці і вони повинні співпасти з отворами на спойлері. Але, так як у нас репліка, гарантувати точний збіг отворів можна. Тому я пішов складним шляхом. Але про це трохи пізніше. Спочатку підготуємо сам спойлер до установки.
Шматок Сплен - це заготовка під підкладки між майданчиками кріплення спойлера і кришкою багажника. На білому аркуші обводимо контур кожної площадки, відзначаємо отвори під болти і провід стоп-сигналу. Вирізаємо з сплен дві підкладки.
Свердлимо два отвори в спойлері в розмічених місцях: на правій майданчику, де провід буде виходити з спойлера, і по центру місця кріплення стопаке (місце входу дроти в спойлер).
Просовуємо провід всередину спойлера в сторону вихідного отвору.
За допомогою гачка з дроту ловимо провід всередині спойлера ...