Використання: для перевалки робочих валків суміжних клітей лінійного прокатного стану. Суть винаходу: спосіб перевалки клітей лінійного прокатного стану включає від'єднання шпинделів від валків суміжних клітей, видалення комплекту валків, заміну його і установку нового комплекту. Відмінною особливістю способу є те, що від'єднання шпинделів від валків здійснюють шляхом розсування клітей з комплектами валків щодо опор зі шпинделями в напрямку осей валків, а при з'єднанні шпинделів до нового комплекту валків здійснюють зрушенням всіх клітей з комплектами валків. Робоча лінія лінійного прокатного стану містить встановлені на плітовіне робочі кліті з комплектами валків, пов'язаними між собою і з приводом за допомогою шпинделів, і опори для фіксації шпинделів. Для здійснення способу кожна з опор робочої лінії, розміщених між робочими клітями, і плітовіна з боку приводу забезпечені гидроцилиндрами від'єднання шпинделів, а плітовіна з боку, протилежного приводу, забезпечена гідроциліндром з'єднання шпинделів. При цьому хід гідроциліндра з'єднання вдвічі перевищує хід кожного з гідроциліндрів від'єднання. 2 с. і. 1 з. п. ф-ли, 4 іл.
Винахід відноситься до прокатного виробництва і призначене для перевалки робочих валків суміжних клітей лінійних прокатних станів.
Відомий спосіб перевалки валків многоклетьевих листових станів і пристрій для його здійснення.
Відомий спосіб включає від'єднання шпинделів від валків вручну, переміщення опори зі шпинделями за спеціальною опоpной плиті в напрямку, перпендикулярному осі валків, за допомогою гвинта. Валкові вузли висуваються на звільнене від опори зі шпинделями місце, видаляються краном і замінюються на нові. Від'єднання - з'єднання шпинделів вручну збільшують час перевалки. Переміщення опори зі шпинделями перпендикулярно осі валків збільшують площу під обладнання табору, що зменшує зону обслуговування, створює незручність в експлуатації.
Найбільш близьким за технічною сутністю до винаходу є спосіб перевалки робочих валків суміжних клітей лінійного прокатного стану і робоча лінія для його здійснення [1].
Цей спосіб включає від'єднання вручну шпинделів від валків суміжних клітей, видалення краном шпинделів разом з опорою, почергове висування за допомогою візка з захопленнями замінних комплектів валків через вікна станин в звільнився просвіт між клітями, видалення їх краном і установку нових комплектів валків, а потім опори зі шпинделями і з'єднання вручну шпинделів з валками суміжних клітей.
Робоча лінія лінійного прокатного стану для здійснення відомого способу містить встановлені стаціонарно на плітовіне прокатні кліті з комплектами валків, опору для фіксації шпинделів, що зв'язують валки суміжних клітей, а також пристрій для висунення комплектів валків в простір між клітями, виконане у вигляді візки із захопленнями.
Недоліком відомого способу і робочої лінії для його здійснення є необхідність ручних операцій для з'єднання і від'єднання шпинделів, що збільшує час перевалки. Необхідність видалення і установки краном опори зі шпинделями також збільшує час перевалки. Крім того, перевалка валками вимагає демонтажу і монтажу валковой арматури при перевалці, а також налаштування кліті в лінії прокатки.
Метою винаходу є скорочення часу перевалки робочих валків суміжних клітей лінійного прокатного стану.
Це досягається тим, що в способі перевалки робочих валків клітей лінійного прокатного стану, що включає від'єднання шпинделів від валків суміжних клітей, видалення комплекту валків, заміну його і установку нового комплекту, відповідно до винаходу від'єднання шпинделів від валків здійснюють шляхом спільного переміщення клітей з комплектами валків і опор зі шпинделями в напрямку від приводу уздовж осей валків і подальшого переміщення в ту ж сторону щодо кліті з перевалює комплектом валків суміжних клітей з комплектами валків спільно з опорами шпинделів, а приєднання шпинделів до нового комплекту валків здійснюють переміщенням всіх клітей з комплектами валків і опор зі шпинделями в протилежну сторону.
Крім того, в робочій лінії лінійного прокатного стану, що містить встановлені на плітовіне робочі кліті з комплектами валків, пов'язаними між собою і з приводом за допомогою шпинделів, і опори для фіксації шпинделів, відповідно до винаходу кожна з опор, розміщених між робочими клітями, і плітовіна з боку приводу забезпечені розсовують кліті механізмами від'єднання шпинделів, а плітовіна з боку, протилежного приводу, забезпечена сдвигающим кліті, механізмом з'єднання шпинделів.
Такий спосіб перевалки і конструктивне виконання робочої лінії для його здійснення дозволить скоротити час перевалки за рахунок виключення ручних операцій при від'єднанні - з'єднанні шпинделів, а також за рахунок виключення кранових операцій з видалення та встановлення шпинделів.
На фіг. 1 зображена робоча лінія лінійного прокатного стану для здійснення способу, загальний вигляд; на фіг. 2 - робоча лінія в положенні від'єднання валків кліті від шпинделів; на фіг. 3 - робоча лінія в положенні від'єднання валків кліті від шпинделів; на фіг. 4 - робоча лінія в положенні від'єднання валків кліті від шпинделів.
Спосіб перевалки робочих валків суміжних клітей здійснюється в робочій лінії лінійного прокатного стану, який містить встановлені рухомо на плітовіне 1 кліті 2 і 3 з комплектами валків 4 і 5 і опори 6 для фіксації шпинделів 7, що зв'язують валки клітей. Шпинделі 8, що зв'язують валки 5 кліті 3 з приводом 9 табору змонтовані на опорі 10 для їх фіксації, нерухомо встановленої на плітовіне 1.
Опора 6 забезпечена з двох сторін механізмами 11 і 12 від'єднання шпинделів 7 від комплектів валків 4 і 5 клітей 2 і 3 відповідно. На плітовіне 1 з боку приводу 9 табору змонтований механізм 13 від'єднання шпинделів 8 від валків 5, а з протилежного боку - механізм 14 з'єднання шпинделів 7 і 8 з комплектами валків 4 і 5 клітей 2 і 3. Опори 6 і 10 забезпечені важелями 15 для фіксації шпинделів 7 і 8. Механізми 11, 12 і 13 від'єднання шпинделів і механізм 14 з'єднання шпинделів виконані, наприклад, у вигляді гідроциліндрів, штоки яких взаємодіють з торцями відповідних клітей 2 і 3. При цьому хід механізму 14 з'єднання шпинделів в два рази більше ходу механізмів 11, 12 і 13 отсоеді ення шпинделів. Хід кожного з механізмів від'єднання повинен бути більше, ніж сумарна довжина поверхні сполучення шпинделя і валка і зазору а між важелями 15 і головками шпинделів.
Спосіб перевалки робочих валків реалізується в такий спосіб.
Шпинделі 8 від'єднують від валків 5, для чого за допомогою механізму 13 переміщують по плітовіне 1 кліті 2 і 3 з комплектами валків 4 і 5 і опору 6 з шпинделями 7 в напрямку осі валків в сторону, протилежну приводу 9 табору. Потім за допомогою механізму 12 переміщують в ту ж сторону щодо кліті 3 з комплектом валків 5 кліть 2 з комплектом валків 4 і опору 6 з шпинделями 7, отсоединяя шпинделі 7 від комплекту валків 5 кліті 3. Кліть 3 з комплектом валків 5 видаляють краном. На її місце також краном встановлюють нову кліть з новим комплектом валків.
За допомогою механізму 14, що має хід в два рази більше ходу механізмів 11, 12 і 13, кліті 2 і 3 з комплектами валка 4 і 5 і опора 6 з шпинделями 7 переміщаються в зворотному напрямку, т. Е. В сторону приводу 9 табору в вихідному положення. Тим самим, здійснюється з'єднання шпинделів 7 з комплектами валків 5 кліті 3 і з'єднання шпинделів 8 з комплектом валків 4 кліті 2.
Для перевалки валків 4 кліті 2 від'єднують шпинделі 7 від комплекту валків 4, для чого за допомогою механізму 11 переміщують кліть 2 з комплектом валків 4 щодо опори 6. Кліть 2 з комплектом валків 4 прибирають краном і на її місце встановлюють нову кліть. Після цього механізмом 14 кліть 2 з комплектом валків 4 переміщають в напрямі до опори 6. При цьому комплект валків 4 з'єднується зі шпинделем 7.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
1. Спосіб перевалки робочих валків клітей лінійного прокатного стану, що включає від'єднання шпинделів від валків суміжних клітей, видалення комплекту валків, заміну його і установку нового комплекту, який відрізняється тим, що від'єднання шпинделів від валків здійснюють шляхом спільного переміщення клітей з комплектами валків і опор зі шпинделями в напрямку від приводу уздовж осей валків і подальшого переміщення в ту ж сторону щодо кліті з перевалює комплектом валків суміжних клітей з комплектами валків спільно з опор і шпинделів, а приєднання шпинделів до нового комплекту валків здійснюють переміщенням всіх клітей з комплектами валків і опор зі шпинделями в протилежну сторону.
2. Робоча лінія, яка містить встановлені на плітовіне робочі кліті з комплектами валків, пов'язаними між собою і з приводом за допомогою шпинделів, і опори для фіксації шпинделів, що відрізняється тим, що кожна з опор, розміщених між робочими клітями, і плітовіна з боку приводу забезпечені розсовують кліті механізмами від'єднання шпинделів, а плітовіна з боку, протилежного приводу, забезпечена сдвигающим кліті механізмом з'єднання шпинделів.
3. Робоча лінія по п. 2, яка відрізняється тим, що хід механізму з'єднання вдвічі перевищує хід кожного з механізмів від'єднання.