Способи зв'язку в тюрмі
Самі відпрацьовані технології в галузі зв'язку між арештантами, які мені довелося бачити, були в Калінінградській в'язниці. Нічого принципово нового після я вже не зустрічав, хоча кожна тюрма має, звичайно, свої нюанси в цій області.
Одним з найпростіших є "ноги" - баландер або навіть іноді контролер. Під час роздачі їжі, поки цей процес йде, з таким арештантом можна поговорити, передати якусь інформацію на словах або навіть передати маляву або "вантаж". Як не важко здогадатися, цей спосіб не є найоптимальнішим - швидше за все, все, що почує баландер, буде відомо і куму (оперу). Тому в такій спосіб передається, як правило, тільки нейтральна інформація - прохання допомогти куривом або чаєм, пошук певних людей. Біля баландера в момент роздачі їжі завжди знаходиться контролер і весь цей процес відбувається з його мовчазної згоди, на що йому відповідно дав дозвіл кум. У Калінінграді, до речі, таким способом практично не користувалися. Сигарети, та й інші дрібниці часто можна передати самим контролером. Як вміти домовитися і яка "постанова" на в'язниці.
Способи зв'язку залежать від пристрою самої в'язниці - або це один корпус, або кілька, куди виходять вікна. При розміщенні в одному корпусі, та й ще колодязем, з вікнами, зверненими всередину, все трохи простіше (Калінінград, Чернівці). При розміщенні в декількох корпусах, та ще значно один від одного віддаленими, складніше. У такому випадку без допомоги хозобслугі не обійтися.
Інформація також може передаватися ще декількома каналами. По-перше, людей з різних корпусів при вивезенні на суди, слідчі дії збирають на збірці, де і відбувається обмін. Навіть якщо потрібні люди не потрапляють в один бокс, як правило, можна щось прокричати через двері. Можуть покарати, але зазвичай проходить.
Кожен порядний арештант зобов'язаний цікавитися такими зразками настінної графіки, особливо свіжими, і при поверненні в хату повідомляти все, що він зміг запам'ятати.
Такі записи - це пасивний спосіб передачі даних, більш-менш розрахований на авось. Другий спосіб передачі інформації, вже активний - це спілкування, яке відбувається як голосом, так і листом. Листи в арештантському лексиці іменуються "малявами", "мальками" (ймовірно через своїх мінімальних розмірів).
Все спілкування можна також розділити на монологи і діалоги. Бувають і цілі "чати" - коли питання виноситься на всю в'язницю або корпус або коридор - в залежності від можливості, що надається їх пристроєм. Явище рідкісне і проводиться тільки по особливо важливих питань, коли часто ігнорується питання небезпеки наступних репресій - це зазвичай питання бунту, інших форм протесту (голодування, масові скарги).
Крики, розмови між хатами - справа досить індивідуальне залежно від конструкції і порядків ( "УХВАЛИЛИ") на в'язниці. Десь за один звук можуть відразу на карцер відправити, а десь це справа цілком звична. Розмовляти можна через решку або через гальма (двері).
Розмовляти можна і за допомогою деяких нехитрих пристосувань, які зменшують ризик бути почутим на коридорі. Це в першу чергу "тромбон", т. Е. Звичайна металева кружка. Ви можете випробувати її дію навіть вдома (пам'ятається, в дитинстві ми з братом так іноді слухали "концерти", які відбувалися за стіною у наших сусідів - не знав я тоді, що доведеться і в дорослому житті "погратися"). Кухоль або чашку (останнє гірше) приставляють відкритою стороною до стіни, а вухо прикладають до дну. Якщо повернути інструмент навпаки і щільно прикласти до губ, то можна "прокричати" навіть метрову стіну. Особливо легко таким чином говорити по трубах опалення - тоді можна спілкуватися не тільки з сусідньою камерою. Тромбон прикладають до батареї і вперед - чутність цілком терпима. Для виходу на зв'язок існують умовні сигнали - кілька ударів в стіну або по трубі. Спілкування відбувається за правилами одноканальної зв'язку - по порядку, тільки при передачі "трубки" кажуть зазвичай не "Прийом", а "Говори" або щось ще.
Ще один спосіб - розмова через "Кабури" - отвори в стінах або перекриттях. Їх проковирівают підручними засобами - ручками від ложок або супинаторами з підошов, металевими смугами від шконарей. Попередньо домовляються з сусідами про координати точки (наприклад, десять (сірникових) коробок від вікна, сімнадцять від статі) і рухаються одночасно з двох сторін. При черговому великому шмон їх закладають, і все починається з початку. Благо часу вистачає. Через Кабури відбувається і рух вантажів. Іноді Кабури бувають досить великими, достатніми навіть щоб потиснути один одному руки.
Найпоширенішим способом зв'язку є зовнішні дороги по зовнішніх стінах в'язниці і між корпусами з допомогою т. Зв. коней - саморобних канатів і канатиків, технологія виготовлення яких є ціле мистецтво.
Найскладніше в цій справі - це слова і встановити дорогу. Найпростіше це робити розташованих один над одним камерам. Верхні опускають коня, нижні з допомогою гачка (загнутої пластмасовою ручки на довгій палиці скрученої з газети і проклеєною хлібним клейстером, яку називають вудкою) затягують усередину. Щоб слово з сусідньої хати на одному поверсі, треба вже більше винахідливості. Якщо крізь ґрати можна просунути руку, то тоді на кінець мотузки прив'язують грузик і, розкручуючи його, закидають на виставлену з сусіднього вікна вудку. Можна також, підвісивши на вудці вантаж на канатике достатньої довжини, почати поступово розгойдувати, поки його не спіймають вудкою з вікна камери, розташованої внизу по діагоналі. Потім тільки залишається підняти коня на поверх вгору і бічна дорога встановлена. Якщо хоча б хтось по вертикалі встановив таку бічну дорогу, то, передаючи один одному коней по вертикалі, такі дороги може встановити кожен поверх.
Днем залишають контрольки - тоненькі шнури, які можна легко при загрозі шмону прибрати. Контрольки все одно періодично отшманиваются, але в той же день виготовляються нові. Взагалі стеження за дорогами, це святий обов'язок правильних пацанів - братви. Нікого не цікавить як - дороги повинні бути встановлені або бути готовими в будь-який момент. Інакше камера "морозиться" і виключається з "карти доріг", яку тримають в голові "дорожники", а її населення потрапляє під підозру. При попаданні із замороженою хати в нормальну, будь-якого, який претендує на звання "нормального" пацана доведеться тримати відповідь, чому у них не було зв'язку і що вони зробили для її встановлення.
Ще одним засобом боротьби з такою тюремною системою зв'язку є бляшані козирки над вікнами, що перешкоджають установці доріг по вертикалі. Краї козирків робляться зазубреними, таким чином, щоб вантажі застрявали і канатики перетиралися.
Також для цього застосовуються решітки з дуже дрібними осередками ( "фарш") або сітка-рабиця - це, як правило, додатковий засіб до вій.
Арештантський народ зі свого боку, звичайно, винайшов безліч протиотрут цим заходам. На козирки кидають ганчірки. Вії розгинають смугами або трубами, відламаними від шконарей, отдолблівают краю стін і підвіконь, щоб розширити прохід, аж до того, що розпилюють фарш або вії. У тому ж Калінінграді це була звичайна практика.
Розповідали і про інші способи - самому мені їх бачити не довелося - за допомогою солі. До речі сіль у великих кількостях в тюрмі з цієї причини до сих пір вважається предметом забороненим і дається в камеру тільки з дозволу оперчасті. Один із способів допомагає стиснути досить товсті смуги металу війок, утворивши в одному місці більший прохід. Для цього робиться дуже насичений розчин солі і в ньому мочиться рушник. Потім щільно обв'язують їм вії. У міру висихання рушник стягується і цієї сили буває досить, щоб прогнути смуги металу. При необхідності процедуру повторюють.
Ще один спосіб використання солі - в насиченому розчині вимочується тоненький міцний канатик. Після висихання кристали солі перетворюють цей канатик в непогане гнучке ножовочное полотно - "струну", на зразок того, яким користуються сантехніки і спецназівці. У медицині воно зветься пили Джильо. Основа такого полотна в арештантському варіанті звичайно менш міцна і їх треба постійно міняти, для чого їх виготовляють в надлишку. Воно цілком придатне для перепилювання нетовстих прутів решітки - фаршу і тим більше сітки-рабиці. Якщо ж біля місця перепилювання встановити свічку так, щоб вона постійно гріла метал, то такий пилкою цілком можна перепиляти і більш товсті прути. Для цього звичайно треба чимало часу, але це якраз те, що є у арештанта в надлишку. Щоб не допустити такого, в тюрмах кожен день або раз на кілька днів проводять "простукування" - контролер з дерев'яним молотком на довгій ручці стукає по гратах і шконарям, по звуку визначаючи можливі слабкості в конструкціях.
Канатні дороги бувають короткими (з сусідніми камерами уздовж стін) і довгі - з сусідніми корпусами. Що б встановити далеку дорогу (зазвичай це робиться природно вночі), тоненьку легку контрольку, виготовлену зазвичай з нитки напівсинтетичних шкарпеток або жіночих колгот (останнє - великий дефіцит у в'язниці). Якщо використовують шкарпетки, то, розпускаючи їх, акуратно відокремлюють синтетичну нитку (лайкра, поліестер) від бавовняної, і сплітають по спецтехнології шнур майже необмеженої довжини.
Потім роблять "рушницю" - з газет згортається довга трубка, яка проклеюється клейстером. Робиться "куля" - паперова воронка по діаметру відповідна діаметру "рушниці", на кінець якої кріпиться невеликий грузик з хлібної м'якушки і кінець контрольки. Потім "куля" за принципом духового рушниці силою видиху вистрілюється в потрібному напрямку. При невеликій відстані і гарантованої точності так навіть іноді "застрелює" і самі маляву.
При попаданні в вії існує ймовірність, що "куля" там застрягне, але при великих відстанях з протилежного боку влаштовують "карниз" - з двох сусідніх вікон висовують "вудки" і простягають між ними канатик. Тепер досить потрапити в проміжок між вікнами вище "карниза", і "куля" падає на нього і залишається її витягти всередину. При мені досвідчені арештанти "застрелює" з першого разу на відстань до 70 метрів, яке було між корпусами. Такі "рушниці" робили також і з вигином в 90 градусів - тоді ними легко можна встановити зв'язок з бічними камерами. Взагалі рушниці повинні бути досить довгими, і щоб їх зручно було ховати, їх робили розбірними - кілька коротких трубок - колін, які при необхідності з'єднуються в довге - пряме або зігнуте "рушницю".
Для довгих доріг використовуються досить міцні канати, які виготовляються в основному з светрів. Для руху між корпусами на відстані 70 метрів потрібен відповідно канат подвійний довжини - 140 метрів. Його міцність така, що може спокійно витримати вагу людини. Розповідали про випадок, коли зеки, рятуючи дорогу, витягли по стіні на третій поверх вертухая, який спробував з землі обірвати її, схопивши і обмотавши навколо руки. А зовсім незадовго до мого перебування в Калінінградській в'язниці з її даху з п'ятого поверху скинули одного з охоронців, який спробував зачепити дорогу кішкою. Той розбився на смерть. Пізніше вже для обривання доріг використовувалися кішки з заточеними внутрішніми краями гаків, щоб канати про них перерізалися, і при виході на дах охорона тепер уже зміцнювала себе страхувальними тросами.
Зазвичай у в'язниці для зв'язку використовуються всі описані мною способи виходячи з конкретних умов. Десь вантаж йде через "Кабури", десь по "трубах", десь по повітрю, десь "ногами". Така система дозволяла доставити в тому ж Калінінграді будь-яку пошту (я навіть досить товсті книги переправляв, тільки тверда обкладинка знімав, пересилали взуття, одяг) в будь-яку камеру в'язниці (крім карцеру і смертників - там дороги робилися по певних днях) протягом щонайбільше 20 -25 хвилин. Такий налагодженої системи бачити більше не довелося.
Нерідко довгі дороги в процесі будівництва накладалися один на одного - тоді треба було перекидати їх - міняти місцями. Кінець дороги по коротким бічним дорогах пускався навколо - наприклад, наверх-дві хати, вправо-дві хати, вниз-три хати, вліво-дві, вгору. Весь цей процес координувався досвідченими дорожниками, часто з протилежного корпусу, яким було видніше, де відбувається перехлест і як його обійти. Загалом протягом години все дороги, як правило, були в повній бойовій готовності і працювали до ранку - годин 7. Вночі, в світлі прожекторів, картина була вельми цікава - павутина із півтора десятка доріг між чотирма корпусами, за якими постійно щось рухається.
Іноді вночі охорона влаштовувала облави - раптово вибігала з кішками на дах або у двір. Перший помітив їх кричав "Сміття!", Потім цей крик підхоплювали інші і в перебігу менше хвилини все дороги, в першу чергу довгі, згорталися. В одну з ключових хат міг одночасно вломитися з шашками наголо, прорубуючи собі дорогу в масі тел до решка, резерв. За секунди, що потрібні для відкриття дверей і пробитися до вікна, дорожники зазвичай встигали скинути дорогу, маляву, які залишилися невідправленими, знищити. Робота дорожника пов'язана була, таким чином, з самопожертвою - легко було потрапити під дубінал або догодити в карцер. За таку роботу вони отримували сигарети і чай з общака, та й арештанти зазвичай приділяли їм щось з передач.