
Найближчим часом почнуться ходові випробування танкера в умовах північних морів. Криголамні якості і ледоустойчівость судна будуть тестуватися протягом тижня. Після завершення випробувань СПГ-перевізник буде переданий власнику - російської компанії "Совкомфлот", повідомляє LNG World News.
Танкер Christophe de Margerie має льодовий клас Arc7, судно здатне проходити льоди товщиною до 2,1 метра, а його протіволедовий пояс складається з 70-міліметрових сталевих листів. СПГ-перевізник з ємністю баків 172 тис кубометрів призначений для роботи при температурах до мінус 52 градусів Цельсія.
Варто відзначити, що спочатку «Совкомфлот» замовив п'ять таких суден. Однак в минулому році компанія змушена була відмовитися від чотирьох з них, залишивши собі тільки один танкер, так як інвестори не захотіли продовжити фінансування проекту через підвищених ризиків.
В цілому DSME будує 14 танкерів цієї серії. Крім згаданих п'яти ще три будуються на замовлення Mitsui O.S.K. Lines і шість - для Teekay. Серія буде повністю спущена на воду за наступні чотири роки.

Танкер, який отримає «Софкомфлот», призначається для проекту «Ямал СПГ», який реалізує компанія НОВАТЕК. Проект передбачає освоєння Південно-Тамбейське газового родовища і будівництво заводу потужністю 16,5 млн тонн зрідженого газу і 1 млн тонн газоконденсату на рік.