США розсекретили деталі підйому радянського підводного човна К-129
# 1055; # 1077; # 1095; # 1072; # 1090; # 1100 ;: # 1064; # +1088; # 1080; # +1092; # 1090 ;: # 1 040; # +1073; # +1074; # 1 040; # +1073; # +1074; # 1 040; # +1073; # +1074;
ЦРУ розсекретило деталі секретної операції по підйому радянського підводного човна К-129.
Дизель-електричний підводний човен проекту 629А К-129 Тихоокеанського флоту СРСР затонула в 1968 році на північний захід від Гавайських островів при невідомих обставинах. На борту човна знаходилися три балістичні ракети Р-21 з ядерними боєголовками.
Американська розвідка раніше не зраджувала розголосу навіть найдрібніші подробиці так званого "Проекту Азоріан" (Project Azorian - помилково його називали "Проект Дженніфер") - підйому К-129 в 1974 році, на яке промисловий магнат Говард Хьюз, який фінансував операцію, витратив близько півтора мільярда доларів за нинішнім курсом.
Однак ЦРУ на вимогу співробітників Архіву національної безпеки США розсекретити ці відомості відповідно до Закону про вільний доступ до інформації в минулу п'ятницю надало звіт, який проливає світло на події тих днів, хоча і не розкриває всі таємниці "проекту Азоріан".
Величезна вартість операції і побоювання, що підйом човна погіршить відносини США з Радянським Союзом, не зупинили Ніксона. У короткі терміни було спущено на воду спеціальне судно - Hughes Glomar Explorer. Щоб приховати справжнє призначення платформи, її побудували за проектом судна для видобутку корисних копалин і назвали на честь промисловця Говарда Хьюза.
За Hughes Glomar Explorer постійно стежили радянські кораблі і вертольоти. Побоюючись, що російські спробують взяти судно штурмом, американці завалили вертолітний майданчик Hughes Glomar Explorer ящиками, повідомляється в документі ЦРУ.
Тіла шістьох радянських підводників, виявлені в затонулої К-129, американці перепоховали в море з відданням військових почестей, а частини човна відвезли з собою. Які саме частини і що вони розповіли розвідникам, окупився проект - невідомо. За словами учасника операції інженера компанії Lockheed, підняти не вдалося ні ракети, ні шифрувальне обладнання, ні шифрувальні книги, скільки-небудь цінні для розвідки - тільки дві торпеди з ядерними боєголовками.
У доповіді говориться, що "проект Азоріан" приніс США "нематеріальні вигоди" - зміцнення морального духу співробітників розвідки і вдосконалення технології підйому важких вантажів в море.
"Підйом підводного човна вагою 1750 тон з глибини 5 кілометрів раніше ніколи не предпринимался. Уряд або організація, які бояться взяти на себе відповідальність за очікувані ризики при досягненні поставленої мети, не залишилися б вірними ні собі, ні людям, яким вони служать" - стверджує доповідач .
З точки зору істориків і журналістів, це формулювання - бюрократичне виправдання однією з тих дорогих витівок, про яких кажуть - "овчинка вичинки не варта", резюмує FOX News.
Затонулий радянська субмарина і ЦРУ
У 1974 році в серці Тихого океану американське військове судно під приводом проведення глибоководного буріння дістало з дна затонулий радянський атомний підводний човен і доставило її на Гаваї.
Промисловець Говард Хьюз дозволив використовувати своє ім'я для виконання цієї місії і видати її за приватне дослідне підприємство.
Американці поховали в морі шість радянських підводників, чиї тіла були виявлені на борту затонулої субмарини, а потім відпливли зі своїм сумнівною вартості трофеєм.
Велика частина операції проходила на очах у радянських судів, які вели спостереження за американцями і навіть здійснювали обліт «Hughes Glomar Explorer» на вертольотах. Американці пояснювали радянським військовим, що вони проводять експерименти з глибоководним бурінням.
Вашингтон не пошкодував ніяких грошей, щоб підняти з дна океану радянську субмарину з ядерною зброєю, кодами і радянської технологією. Проте, розсекречені частини цієї статті натякають, що цінність знахідок була невелика, як і натякалось в пресі в той час.
«Підйом субмарини вагою в 1750 тонн з глибини в 16500 футів ніколи і ніким в світі не здійснювався, - йдеться в статті. - Уряд чи організація, яка не вирішується піти на розрахований ризик для виконання правильно поставленого завдання, негідно служити своєму народові ».
Для дослідників це звучить як бюрократичне виправдання проекту, який за нинішнім курсом коштував 1,5 мільярда доларів.
У статті ЦРУ дуже докладно розповідається, які інженерні проблеми виникли при виконанні тієї операції, і як вони були вирішені, як американська команда побоювалася, що радянські військові надумають десантуватися на борт «Glomar Explorer», що в корпусі підводного човна були виявлені сліди плутонію.