St, rs у звичайний фокус і навпаки)

Після отримання ST хочу зняти всі шильдики, обвіс,
Тільки диски залишити планую, подобаються.

Замість ST'шного обважування (бампера, пороги), хочу поставити штатні від другого фокуса.
Мета - неможливість визначення, що у мене ST.

Питання ось у чому.
Наскільки аеродинаміка змінюється з st'шним обвісом і без нього.
Чи підійдуть звичайні бампера?

Щодо заднього -Буду різати штатний бампер від фф2 під дві труби.

Загалом, може комусь здасться це смішним, але мені подобається фішка, коли на вигляд пересічна машина вистрілює.

стайлінг. тюнінг. зовнішній вигляд. зовнішність автомобіля. обвіс

Маячня якась.
Який вовк, яка овеча шкура, про що ви? Для чого.

Кого можна цим дивувати буде? Все одно нікуди не дітися від СТ. Як уже правильно помітили, ті ж колеса, вихлоп, салон (якщо не міняти на штатний амбіентовскій;)). а якщо все це залишати, можуть подумати: "о, йому так хотілося купити СТ, а вистачило тільки на його атрибутику. Диски, вихлоп поставив. Ну, їде ніби непогано чіпанул, напевно, або ще що."
Все, не більше того.
А якщо потрібна така "непоказна машина" то може звернути свою увагу на всі ті ж тазики?
Якось мою 540 Е34 з світлофорного старту, вклало іржаве 08 на 14` штампування. Пішов корпусів на шість, шліфуючи асфальт при кожному перемиканні передач. Шок не проходив до наступного світлофора на якому поспілкувавшись з хлопчиною з цього корита він видав фразу: "Не переймайся, я в це відро вклав близько 20-25 $ і ротор його проживе яскраво але не довго. Однак, справа своє він робить :)" . Важко було з ним не погодитися, враження незабутні.

До речі, я бачив в місті чорний СТ. Ну нічим він від звичайного не відрізняється. на перший погляд, навіть уваги не привернув, якби не окантовочкі навколо задніх противотуманок і заднього ходу.
Я навіть на подвійний вихлоп не подивився.

Загалом, напевно, затія того не коштує !!

Отримуй свій СТ і ганяй на здоров'я!

може трохи не в тему - не бийте ..
а решітка від СТ на звичайний фокус підійде? зі звичайним бампером?

Тему читають 1 гостей, 0 прихованих

Щоб написати повідомлення, пройдіть просту реєстрацію або зайдіть під своїм логіном.

Проблеми і способи їх вирішення на ST / RS - Team RS

Альтанка TeamRS - Team RS

Двигун ST MK2 - Team RS

Чіп-тюнінг ST / RS - Team RS

Гальма. Диски / колодки / супорта / шланги ST / RS - Team RS

Міні FAQ TeamRS - Team RS

Підвіска на Focus ST, RS - Team RS

Клубна атрибутика TeamRS - Team RS

Фототема TeamRS - Team RS

Очна ставка. Москва - Team RS

Turbo - Team RS

Зовнішній тюнінг, обважування для ST / RS - Team RS

Диференціал - Team RS

Рідини в ST, RS - Team RS

Intake System ST / RS - Team RS

Диски на ФФ ST, RS - Team RS

Зимова взування для ST / RS - Team RS

Галерея клубу (фото власників, їх машин і -> опису) - Team RS

ГИБДД. Консультації, питання, ситуації - Team RS

КПП на ST / RS - Team RS

Перемоги і поразки TeamRS - Team RS

Вага і по осях ST RS і інших hothatch-їй - Team RS

Exhaust System ST, RS - Team RS

На що звернути увагу при виборі уживаної ST, RS - Team RS

Ознаки справжнього STвода - Team RS

Міні-опитування. Самий катається ST - Team RS

Чіп-Тюнінг RS MK2 - Team RS

Тюнінг на Focus ST (що не входить в інші розділи гілки) - Team RS

Спец підготовлені версії Ford Focus, WRC .. - Team RS