Після отримання ST хочу зняти всі шильдики, обвіс,
Тільки диски залишити планую, подобаються.
Замість ST'шного обважування (бампера, пороги), хочу поставити штатні від другого фокуса.
Мета - неможливість визначення, що у мене ST.
Питання ось у чому.
Наскільки аеродинаміка змінюється з st'шним обвісом і без нього.
Чи підійдуть звичайні бампера?
Щодо заднього -Буду різати штатний бампер від фф2 під дві труби.
Загалом, може комусь здасться це смішним, але мені подобається фішка, коли на вигляд пересічна машина вистрілює.
стайлінг. тюнінг. зовнішній вигляд. зовнішність автомобіля. обвіс
Маячня якась.
Який вовк, яка овеча шкура, про що ви? Для чого.
Кого можна цим дивувати буде? Все одно нікуди не дітися від СТ. Як уже правильно помітили, ті ж колеса, вихлоп, салон (якщо не міняти на штатний амбіентовскій;)). а якщо все це залишати, можуть подумати: "о, йому так хотілося купити СТ, а вистачило тільки на його атрибутику. Диски, вихлоп поставив. Ну, їде ніби непогано чіпанул, напевно, або ще що."
Все, не більше того.
А якщо потрібна така "непоказна машина" то може звернути свою увагу на всі ті ж тазики?
Якось мою 540 Е34 з світлофорного старту, вклало іржаве 08 на 14` штампування. Пішов корпусів на шість, шліфуючи асфальт при кожному перемиканні передач. Шок не проходив до наступного світлофора на якому поспілкувавшись з хлопчиною з цього корита він видав фразу: "Не переймайся, я в це відро вклав близько 20-25 $ і ротор його проживе яскраво але не довго. Однак, справа своє він робить :)" . Важко було з ним не погодитися, враження незабутні.
До речі, я бачив в місті чорний СТ. Ну нічим він від звичайного не відрізняється. на перший погляд, навіть уваги не привернув, якби не окантовочкі навколо задніх противотуманок і заднього ходу.
Я навіть на подвійний вихлоп не подивився.
Загалом, напевно, затія того не коштує !!
Отримуй свій СТ і ганяй на здоров'я!
може трохи не в тему - не бийте ..
а решітка від СТ на звичайний фокус підійде? зі звичайним бампером?
Тему читають 1 гостей, 0 прихованих
Щоб написати повідомлення, пройдіть просту реєстрацію або зайдіть під своїм логіном.
Проблеми і способи їх вирішення на ST / RS - Team RS
Альтанка TeamRS - Team RS
Двигун ST MK2 - Team RS
Чіп-тюнінг ST / RS - Team RS
Гальма. Диски / колодки / супорта / шланги ST / RS - Team RS
Міні FAQ TeamRS - Team RS
Підвіска на Focus ST, RS - Team RS
Клубна атрибутика TeamRS - Team RS
Фототема TeamRS - Team RS
Очна ставка. Москва - Team RS
Turbo - Team RS
Зовнішній тюнінг, обважування для ST / RS - Team RS
Диференціал - Team RS
Рідини в ST, RS - Team RS
Intake System ST / RS - Team RS
Диски на ФФ ST, RS - Team RS
Зимова взування для ST / RS - Team RS
Галерея клубу (фото власників, їх машин і -> опису) - Team RS
ГИБДД. Консультації, питання, ситуації - Team RS
КПП на ST / RS - Team RS
Перемоги і поразки TeamRS - Team RS
Вага і по осях ST RS і інших hothatch-їй - Team RS
Exhaust System ST, RS - Team RS
На що звернути увагу при виборі уживаної ST, RS - Team RS
Ознаки справжнього STвода - Team RS
Міні-опитування. Самий катається ST - Team RS
Чіп-Тюнінг RS MK2 - Team RS
Тюнінг на Focus ST (що не входить в інші розділи гілки) - Team RS
Спец підготовлені версії Ford Focus, WRC .. - Team RS