Привіт товариші!
Відповім на всі питання по стабілізаторів одним постом.
На ринку для Таврії продається 2 види стабілізаторів, у мене стоять вони обидва, так що у мене був час оцінити їх роботу, і так поїхали:
ВАРІАНТ №1
Ціна: 420+ грн.
Виробник обіцяє болт-он, ніяких труднощів, все ок. Пхххх, ага, звичайно!
- У 90% випадків кріпильні отвори не сходяться, а якщо у вас краби Rikkar в 100% випадків.
- Опорна пластина зроблена з тієї ж товщини металу, що і крило в Таврії, тому вона погнеться не в роботі, а ще при транспортуванні))))
- щоб цю пластину переробити вам буде потрібно зварювання і болгарка, ось мій товариш gvozd007 -Ось тут-все дуже докладно описав, що належить при установці.
Я зробив злегка інакше, але суть він передав чітко.
Чи є толк?
Однозначно є. Ні, ви не будете проходити повороти як Evo9, просто желейна підвіска перетворитися в міцний, наваристий холодець з пари копит, ніякої магії.
Після установки цей стабілізатор не доставляє ніякого дискомфорту, зайвої жорсткості, стукотів, зменшення кліренсу і т.д. Він просто призводить до легкий тонус передок як RedBull з утреца. У парі з жорсткими стійками ефект посилюється.
Проїздив з ним 2+ року, і не разу не було бажання його зняти.
ВАРІАНТ №2
Ціна: 730+ грн.
- Цей варіант дорожче, але у нього в комплекті йде 2 посилених важеля, з заводськими сайлетблокамі. Що виправдовує різницю в ціні з першим варіантом.
- Тут ви теж НЕ обійдетеся без додаткового інструменту.
- Під ось ці вуха вам буде потрібно точно розмітити, і приварити майданчик, або просвердлити 4 отвори, як порадив мені vovaexpert666. Я ось ТУТ Клацнути все детально описав.
ПЛЮСИ:
- цей стабілізатор і правда робить чудеса, в порівнянні з варіантом №1 це просто Чак Петрович Норісовскій! Мене дуже вразив ефект, в комплекті з жорсткими стійками він повністю змінює поведінку Таврії.
- в цілому виконаний якісніше і значно міцніше. Але і його можна доопрацювати при бажанні, ось ТУТ і ось ТУТ все описано.
мінуси:
- Вам доведеться міняти важелі, а це більше зусиль і часу.
- цей варіант дорожче.
- машина жорсткіше реагує на ями.
- є два варіанти як його поставити і два побічних ефекту:
ОСЬ ТАК (може чіпляти за супорт, кузов, гранату та т.д) А може і ні.
ЕПІЛОГ:
У будь-якому випадку вам доведеться додатково "попрацювати напилком"
Який з цих двох варто ставити?
Це питання є індивідуальним, перший варіант підійде абсолютно всім, а ось другий деяким буде заважати.
Зауважу що це не єдині варіанти переднього стабілізатора, їх безліч, народні умільці від чого тільки його не ставили, я вам описав 2, які можна прямо зараз купити в інтернеті, і які я особисто протестував і знаю різницю.
Так що вирішувати саме вам.
Я взагалі залишив обидва! =)
До нових зустрічей!
