Знайшов цікавий девайс.
Зараз багато хто робить размінусовку. Як то кажуть зайвий мінус це завжди добре.
Що дає размінусовка:
Постійна підтримка і стабілізація напруги мережі автомобіля (+ размінусовка, яка дає більш впевнену масу)
За заявою виробника:
НАДІЙНИЙ ПУСК ДВС В ЗИМОВИЙ ЧАС -стабільності НАПРУГУ НА СТАРТЕР ЗА РАХУНОК:
СИЛОВІ ДРОТИ + 21000 mF ЗБЕРІГАННЯ напруги
Напругу не скаче!
Надійна маса - надійна іскра. Для вирівнювання маси по всім споживачам.
Що дає силова размінусовка:
- ЕКОНОМІЯ ПАЛИВА від 5 І БІЛЬШЕ%;
- НА МОРОЗА ШВИДКИЙ ЗАПУСК ДВС;
- прийомистість і плавна робота ДВС;
- ПІДЙОМ ПОТУЖНОСТІ І моторесурс ДВС;
- Зменшення навантаження з генератора і акумулятора;
- ОЧИЩЕННЯ ДАТЧИКІВ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ВТС;
- ЗНИЖЕННЯ ВИКИДІВ газів ДО СТАНДАРТІВ ЄВРО 5.
Покращує якість звуку акустики (пригнічує сторонні шуми в акустиці)
Збільшує крутний момент стартера.
Покращує стійкий холостий хід двигуна
Збільшує яскравість фар.
ЗБІЛЬШУЄ термін - життя акумуляторної батареї.
А так же для зниження опору і навантаження з генератора. Тим самим, знижується витрата палива. Проходить тряска або вібрація при включенні споживачів. Особливо добре для тих, у кого стоїть потужна акустика.
Звичайно зниження витрати палива це швидше за все суб'єктивна думка або навіть незначна зміна.
Але все одно плюсів більше в результаті + гарний девайс під капотом.
Зустрічаємо стабілізатор напруги Pivot Mega-RAIZIN.
- Довжина кабелю: 38cm
- У комплект поставки входять:
- 1 х Стабілізатор напруги
- 3 х кабелю буває 5.
- 2 х 3М двосторонній скотч
- 1 х Монтажний кронштейн
- 3 х гвинти
- 1 х керівництво користувача
СИЛОВІ КОНДЕНСАТОРИ 21,000 mF.
1 размінусовка на новому авто штука марна. Ну якщо це не черговий викидень АвтоВАЗу. На моїй королле всього 2 мінуса від акумулятора. один на кузов другий на двигун. І їздить, чи не кашляє. Ефект є, коли авто не свіже, контакт маси в різних точках окислився, і маса перестала бути такою масовою.
2-електрика автомобіля споживає великі струми. Стартер до уваги не беремо, на одних лампочках ампер 40-50 булет. Щоб стабілізатор витримав, він повинен бути імпульсним, а з огляду на, що на виході у нього має бути 12 вольт, а на вході 11-15, то це повинен бути знижуюче-підвищує стабілізатор. Не буду вдаватися в деталі, але це буде коробка раз в 20 більше з великим радіатором і вентилятором.
Як перевірити, що вас розвели? - підключаємо стабілізатор, чіпляємо вольтметр в будь-яке місце, КДА хочете, суті не міняє. Включачаем фари, грубку і тд з заглушеним мотором, потім заводимо мотор. І бачимо як напруга стрибає в різних режимах. Будь це стабілізатор, такого б не було. Для чистоти експерименту відчіплюватися це фуфло і заміряємо знову. Результат буде той же.
Стабілізатор взагалі повинен підключатися МІЖ джерелом і споживачем, а не паралельно.
P.S. якщо на самій коробочці цифри показують стабільну напругу, то не дивуйтеся, це чергова хитрість виробника. Не здивуюся, якщо там взагалі немає вольтметра, а індикатори підключені безпосередньо.
ця размінусовка ... да є плюс в додаткових контактах на масу. Розібрав, поміряв: значення неньше 10 000 мкФ. Загалом пристрій це тупо вольтметр і не більше, ну може трохи імпульси при стрибку напруги гасить, а взагалі ці конденсатори ставляться в схему змінної напруги, але ніяк не постійного. Так що в черговий раз обдурювання)))
що означає ці конденсатори ставляться в схему змінної напруги, але ніяк не постійного?
в ланцюзі з постійним струмом не ставляться конденсатори з великою ємністю?)
або конденсатори біполярні?
Вітання. сьогодні собі поставив ... хороша штука. навіть радіо краще ловити стало.
Вітання. Ну хороший мінус це завжди добре.)))
Як і куди встановлювати є інфа?
Відмінна штука. поставив собі такий прилад. витрата впав в двоє! поставив ще один ... почав приторговувати бензином. Хочу поставити третій, і відкрити свою заправку.
Відмінна штука. поставив собі такий прилад. витрата впав в двоє! поставив ще один ... почав приторговувати бензином. Хочу поставити третій, і відкрити свою заправку.
замовив десять щоб відкрити відразу мережу АЗС))
Вбивають коментарі тих хто зовсім не розуміє в електротехніці)))
в будь-якому випадку вважаю що час витрачено даремно
Начитавшись про цю штуковину, вирішив сам її виготовити, (обійшлося в 700р, природно без стабілізатора). Як говорили на корівка пропадає "тремтіння" на неодружених (головне заради чого зважився на цей замут). Тряска може і трохи поменше стала, але запримітив таку хрень: коли стоїш і тиснеш на гальмо, двигу як ніби важко працювати ставати, на кшталт обороти не падають, а таке відчуття, що повільніше крутитися.
Особисто для себе зробив висновок, що повна капелюх ця размінусовка, краще б цей час на промивання форс і дроселя витратив
Я б сказав вона хороша тільки для електро обладнання та аудіо.
Дросель почистити це добре.
А ось мити форсунки я б не став.))))