Дослідний зразок транспортного трактора С-2 на старті випробувального пробігу «Челябінськ - Москва». 1939 рік
У Псковській області пошуковики підняли з болота трактор «Сталінець», що служив в роки війни артилерійським тягачем. Сюжет про цю знахідку був показаний на Першому каналі в програмі «Час».
З'явилася ідея організувати групу молодих тракторостроителей і спробувати знайти тягач для заводської музейної колекції. Тим більше що справжніх серійних арттягачей ЧТЗ С-2 було випущено всього 1275 штук. і до наших днів жодного примірника не збереглося. Шанс знайти технічну реліквію (або те, що від неї залишилося) є лише в місцях боїв Великої Вітчизняної. Ось тільки зробити це непросто, а дістати з болота - ще важче.
Псковським пошукачам вдалося. Завдяки спогадам місцевих старожилів досить точно вийшли на місце, де в 41-м потонув тягач. У мулі вирили колодязь, як могли, зміцнили його стінки. Прилад показував залягання великої маси металу на глибині 12 метрів. Пірнути в болотяну муть наважився тільки водолаз з відповідною прізвищем відчай. Імпровізовані стінки погрожували обвалитися, видимості ніякої, все робив на дотик. Але в підсумку не тільки добрався до машини, - закріпив на ній троси. Подальше було справою техніки. Причому теж нашої. Тягач не без зусиль витягли з трясовини два трактора Т-170.
Це було дуже символічно: розгрібаючи радіатором болотну бруд і мул, на світ з'явився дизельний первісток ЧТЗ - трактор С-65. Через 67 років! Точно такий же, як музейний «Сталінець», який очолив у цьому році ювілейний парад техніки ЧТЗ.
Як відзначили пошуковики, знайдена машина дуже добре збереглася. Якщо відмити, просушити, зробити ревізію електрообладнання, можна спробувати завести. Після реставрації трактор стане експонатом музею в Пскові.
Дизельні «сталінці» С-65, як і лігроїнових С-60, перебували на озброєнні Червоної Армії, оскільки до появи спеціальних машин типу С-2 інших арттягачей у нас не було (причому трофейні трактори ЧТЗ охоче використовували і німці). Наші бійці цінували челябинские машини за надійність і універсальність. І хоча транспортна швидкість трактора для тягача була недостатньою, вцілілі «сталінці» вірою і правдою прослужили всю війну. Одному з їхніх побратимів тепер уготована друге життя: служба на варті Пам'яті.
Шкода все-таки, що це виявився не С-2. Але шанс відшукати арттягачей залишається, адже напевно знайдено далеко не всі, що в військову годину потонуло в болотах і на переправах, що було кинуто на глухих лісових дорогах або заховано відступаючими частинами в надії на швидке повернення. Така машина була у відомчому військовому музеї в Бронниця, але в 60-х роках унікальну техніку 30-х відправили ... на металобрухт.
Арттягачей ЧТЗ С-2 оснащувався форсованим до 105 к.с. дизелем М-17. У тягача була металева кабіна від вантажівки ЗІС-5 і дерев'яний кузов для перевезення артилерійського розрахунку і боєприпасів. Якби десь знайшлася рама з вузлами ходової частини, то інше в принципі можна відтворити.