Старий авто, як істота істота

Старий авто, як істота істота
Минулого разу ми встигли підігріти Ваш інтерес до ретро-автомобілів. Однак, дане хобі не позбавлене цілого ряду особливостей. Щоб цей нелегкий, але дуже захоплюючий (а в деякій мірі - і благородний) шлях не став осоружним при зустрічі з першими труднощами, ще до покупки слід засвоїти деякі «правила пристойності» в спілкуванні з технікою «пенсійного» віку. Почнемо, як водиться, здалеку ...

Очевидне і неймовірне.

Ще будучи новим, кожен автомобіль умовно «запрограмований» виробником на п'ять-сім років життя, з подальшою гіпотетичної утилізацією. Зрозуміло, що під прес відправляються далеко не всі «відкотили п'ятирічку» машини - багато хто з них, мимоволі змінивши перших власників, продовжують і далі нести службу людині, а найбільш щасливі - за весь свій вік так і не пізнають інших рук, крім дбайливого господаря. Уявіть же, скільки «номінальних життів» прожито автомобілем, чий вік перетнув тридцятирічну позначку ... Цілком зрозуміло, що за такий час у машини формуються сови звички, уподобання і погляди. Наприклад, в разі невдоволення чим-небудь, автомобіль буде висловлювати свою точку зору всіма доступними способами - обсипати Вас низкою поломок, а то і зовсім - спробами нанесення травми ...

Отже, щоб уникнути подібних ексцесів, повертаємося до вищезазначених «правилами хорошого тону»:

Старі автомобілі не тільки здатні добре відчувати своїх влдадельцев, але ще і, до того ж, дуже ревниві. Навіть присутність «несприятливого» (на думку авто) людини може раптово стати приводом для ревнощів. Пам'ятаю, як намагався на дуже вигідних для покупця умовах продати свою першу машину товаришеві. У його руках вона навідріз відмовилася заводитися. Варто було тільки самому сісти за кермо, як покірна бідолаха моментально відгукнулася на поворот ключа запалювання. Начебто і дії здійснювали одні й ті ж, однак, чужака здається бездушною «купа заліза» відчула і відкинула ... Ще один не менш яскравий приклад - уже інший немолодий автомобіль, з правостороннім розташуванням керма (на цю особливість звертаю Вашу увагу не випадково), всіляко зривав своєму власникові побачення з дівчатами, яких вважав негідними зайняти два заповітних місця «спереду зліва» - в серце господаря і на своєму передньому кріслі пасажира. При цьому, в присутності інших жінок, які не потрапляли в коло потенційних обраниць, він вів себе як ні в чому не бувало ... Подібних випадків можна навести безліч. Найбільш відомий приклад персоніфікації автомобіля в літературі - роман Стівена Кінга - «Христина» (хоча, справедливості заради варто відзначити, що подібна тематика зачіпалася як до, так і після легендарного твору Короля жахів).

Чи не шкідливі поради.

Ну а якщо ж опустити «лірику» (якій я надмірно захопився), ось якими принципами варто керуватися при роботі над «фізикою» (власне, це і була основна думка статті):

Як ви вже встигли зрозуміти, відновлення старого автомобіля - процес вимагає чималих зусиль, а також регулярних витрат. Хтось, уже після прочитання вищевикладеного, залишить цю затію, вирішивши накопичити грошову суму для покупки більш сучасної машини. А для тих же, хто завжди відчував симпатію до старих авто, але боявся в цьому зізнатися, наші поточні і подальші поради допоможуть визначитися з правильним вибором.

Цікаво почитати:

Старий авто, як істота істота

Історія однієї «дев'ятки»

Старий авто, як істота істота

Китайський «Лексус» + одеський дощик = гідроудар.

Схожі статті