У Франції невеликий паровий автомобіль з'явився в 70-х р.р. XIX ст. Шкода, що його конструктори не подбали про зручності для водія, який не тільки нічого не бачив перед собою, а й піддавався "копчення" димом, змішаним з парою.
Незвичайний двоколісний екіпаж Куляжев і Люідж, побудований в 1896 році. Справжня автомобільна дивина!
Прагнення до досягнення високих швидкостей сприяло створенню ось таких автомобілів. Ця машина "Пірат" була побудована в США в 1903 році. На перший погляд, конструкція не дуже міцна, але на цій машині був встановлений рекорд швидкості - 138 км / год.
У 1903 році меблів сконструював такий чотириколісний автомобіль. Чим пояснюється незвична установка коліс? Важко відповісти на це питання.
"Гольден Едж" (золоте яйце) - так називався автомобіль Барнеа Ольдфель-да. На думку конструктора, в разі перекидання екіпажу дивний кузов захистить пасажирів від небезпечних наслідків.
Вам не здається, що цей екіпаж - найдивніший в нашій "колекції * автомобільних чудасій? Уолслі - Ги-Рокар був побудований в 1916 році. Незважаючи на наявність тільки двох коліс, екіпаж відрізнявся великою стійкістю. Величезний горизонтально розташований маховик, що обертається ео значною швидкістю , - свого роду гіроскоп - був гарантією проти перекидання екіпажу.
У 1920 році в Англії з'явився цікавий мікроавтобус. Його з успіхом можна назвати прототипом туристського автомобіля - будиночка. У мікроавтобусі - зручні ліжка, полиці для книг, радіоприймач і навіть ванна кімната.
Цілком ймовірно, винахідник прагнув створити автомобіль, що відрізняється від всіх інших, "звичайних" машин.
Дитяча коляска з 1923 року з Двигуном внутрішнього згоряння потужністю 1 л.е. Ну, що ж, техніка перемогла здоровий глузд!
Оригінальний автомобіль - таксі. Пасажири їдуть в розкішному кузові, а водій в спеку, дощ і мороз сидить зовні. Чому? Ми теж не знаємо. Може бути, тому, що ще не було таких таксі.
Мені 8міколеснік сподобався!