Дарина Горлова з Іркутська - старший бортпровідник авіакомпанії S7 Airlines. Дівчині 27 років, п'ять з яких вона регулярно піднімається в небо. «Ми не моделі, у нас робота набагато серйозніше - відповідаємо за забезпечення безпеки польоту», - зізнається вона. Про тонкощі професії стюардеси - в інтерв'ю ІА «Іркутськ онлайн».
Як і коли у вас з'явилося бажання піти в авіацію?
- Бажання літати з'явилося у мене з тих самих пір, коли я вперше в свідомому віці побачила красиву дівчину в формі на борту літака. Крім того, я з династії авіаторів: мій тато 38 років пропрацював диспетчером, і все моє дитинство було пов'язано з повітряними судами і розповідями про них.
Скільки потрібно вчитися і де, що включає в себе навчання бортпровідників?
- У нашій компанії є власний навчальний центр, де вчать всьому, що повинен знати і вміти бортпровідник. Звичайно, є свої особливості надходження: спочатку необхідно пройти співбесіду, потім ВЛЕК - медичну комісію, і тільки після цього майбутній фахівець буде допущений до самого навчання.
Навчання проходить близько двох-трьох місяців і включає в себе доскональне вивчення самих різних предметів: авіаційної безпеки, повітряного права, конструкції літака, надання першої медичної допомоги, відпрацювання на практиці всіх аварійно-рятувальних робіт, як на суші, так і на воді, - в цілому дисциплін дуже багато. Все, чого ми навчилися, всі можливі сценарії, вміння правильно, оперативно і швидко вести себе в позаштатних ситуаціях, - обов'язково відпрацьовуємо до автоматизму на спеціальних тренажерах, які відтворюють абсолютно реалістичні умови, а також на практиці під час стажистів рейсів.
З боку може здатися, що бортпровідник тільки обслуговує пасажирів і все. Насправді, літаємо і прекрасно розуміємо, навіщо ми на борту літака: відповідаємо за безпеку і комфорт наших пасажирів. Після випускних іспитів ми повністю готові до своєї складній роботі як фізично, так і психологічно.
Пілот-інструктор Андрій Дунчич: Люблю жартувати, що у мене в офісі кращий вигляд з вікна
Як проходить відбір на посаду бортпровідника? Чи є переваги за зовнішніми даними і зростання?
- Шлях до професії починається з співбесіди: тут тебе оцінюють по тому, як ти спілкуєшся, як розмовляєш. Потім - попередній відбір і медична комісія. Бортпровідник повинен бути на 100% здоровий, бути в хорошій спортивній формі і вміти плавати. Обов'язково враховуються і зовнішні дані: не повинно бути татуювань на видних місцях і пірсингу. Просто у нас робота така, ми як особа авіакомпанії, зобов'язані мати гарний вигляд. Якщо говорити про зростання, то він, наприклад, повинен дозволяти дівчатам-бортпровідниця без праці дотягуватися до багажної полиці, а це вже не менше 165-170 сантиметрів. Але основний критерій при надходженні - це, звичайно, здоров'я.
Форму ви купуєте самі або її видає авіакомпанія?
- Форму надає авіакомпанія на певний термін, а коли він закінчується, видають новий комплект. Форма у нас дуже гарна, яскрава і жіночна: є літня і зимова, спідниці, брюки, піджаки та сукні. Ношу її з гордістю. Ідеш на роботу або повертаєшся з рейсу, і відразу видно, що ти - стюардеса.
Існує думка, що стюардеса - обов'язково дівчина модельної зовнішності з ідеальним знанням англійської мови. Це так?
- Стюардеса - особа авіакомпанії, і це факт. За бортпровідників у пасажирів, як правило, складається думка і про авіакомпанію в цілому, тому, звичайно, вимоги до того, як ми виглядаємо, є. Але ідеальні параметри тут не обов'язкові, достатньо просто мати приємну зовнішність. Ми не моделі, у нас робота набагато серйозніше - відповідаємо за забезпечення безпеки польоту.
Що стосується англійської мови, то його знання на базовому рівні є обов'язковим критерієм при прийомі на роботу. На мій погляд, бортпровідник повинен володіти такими якостями, як відповідальність і пунктуальність, терпіння і дружелюбність, наполегливість і твердість, чуйність і, звичайно, любити свою професію і небо. Якщо у майбутнього фахівця все це є, то він ідеально підходить для нашої роботи.
Які макіяж, зачіска і прикраси дозволені бортпровідника?
- У нашій авіакомпанії є спеціальний документ, де все чітко прописано: висота каблука, кількість прикрас, колір лаку і колготок, макіяж. Наш зовнішній вигляд повинен строго відповідати регламенту. Наприклад, волосся повинне бути природного відтінку і акуратно покладені на потилиці, якщо каре - не повинні стосуватися комірця сорочки. Макіяж обов'язковий, але повинен гармонійно поєднуватися з формою. З прикрас: Пусети з перлів, по одному колечку на руці і можна звіряти годинник певного зразка - повинен бути циферблат з прописаними цифрами, бажано на чорному ремінці.
Я вважаю, що справжня стюардеса завжди повинна бути як з голочки. На нас дивляться сотні людей, а це зобов'язує завжди бути на висоті. І посмішка, звичайно. Посмішка завжди додає чарівності і привабливості.
Уже два роки я працюю на посаді старшого бортпровідника. Зараз в мої обов'язки входить проведення спільного інструктажу з кабінним екіпажем перед вильотом: перевіряю зовнішній вигляд бортпровідників на відповідність регламенту, наявність документів, разом обговорюємо тип повітряного судна, на якому летимо, його особливості. Також пояснюю специфіку напрямки і розподіляю обов'язки. На борту під час польоту, за правилами безпеки, в мої обов'язки, крім усього іншого, входить і спілкування з пілотами - регулярно доповідаю їм про ситуацію в салоні літака.
Як вести себе з конфліктними і нетверезими пасажирами?
- У таких ситуаціях є певний порядок дій, нас цього навчають при підготовці до служби бортпровідників. У будь-якому випадку дуже важливо не йти на конфлікт, бути максимально гнучким, терплячим і стриманим. Бувають, звичайно, різні пасажири, але якщо ситуація виходить з-під контролю, явних порушників ми передаємо до відповідних органів. Для нас головне - забезпечити безпеку польоту, і тут ми вже діємо за обставинами, але строго за регламентом.
Скільки годин на місяць ви проводите в небі?
- Норма в місяць становить 80 годин, і тільки з письмової згоди працівника і за відсутності медичних протипоказань вона може бути збільшена до 90 годин. Льотні години вважаються від моменту запуску двигуна. Наприклад, за місяць бортпровідник може зробити шість коротких рейсів і два-три тривалих, тривалістю по 10-12 годин.
Чи можете ви самі вибирати рейси і напрямки?
- Вибирати напрямки не можемо. Польотний план, в якому вказані рейси, напрямки і екіпаж, становить спеціальна система, і це дуже зручно. Програма AIMS дозволяє мені на місяць вперед дізнатися свій розклад з урахуванням вихідних, відпустки і навчання, а також знати, з ким і куди лечу.
Який подальший кар'єрний ріст у бортпровідника?
- Кар'єрний ріст бортпровідника - це підвищення кваліфікації. Будь-який з кабінного екіпажу, здавши всі необхідні іспити, може стати старшим бортпровідником, а потім інструктором і навчати інших стюардес, але тільки за умови сумлінної роботи і відсутності зауважень.
Бортпровідник може продовжувати літати поки проходить ВЛЕК. Так що обмежень за віком як таких немає.
Чи може стюардеса продовжувати літати, якщо вона завагітніла?
- У нас є таке поняття - «списалася на землю» або «сідає на землю» через вагітність. Про свій новий стан бортпровідник обов'язково повідомляє льотному лікаря, який вже приймає рішення. Зазвичай дівчат в положенні не ставлять в рейси, а переводять працювати в наземну службу. Потім вони йдуть у декретну відпустку та відпустку по догляду за дитиною, після і при бажанні - повертаються до льотної роботи. Тут все, як і в інших професіях, строго за законодавством.
При частих польотах шкіра стає дуже сухою. Як справляєтеся з цим?
- У літаку повітря дуже сухий, ні для кого це не секрет. Я давно вже замінила все крему в косметичці на натуральні масла, а в рейсі завжди під рукою термальна вода. Раджу і нашим пасажирам не нехтувати під час польоту зволожуючими засобами, пити більше рідини, а саме води, тоді наслідки перельоту пройдуть для шкіри непомітно.
Як підтримуєте себе в хорошій фізичній формі і відмінному настрої?
- Ходжу в спортзал і майже не їм солодке, просто тому що не люблю, в цьому мені пощастило. Щоденні дрібниці, які роблять мене щасливою? Зустріч з батьками і вечір в хорошій компанії, а ще у мене є маленький племінник, прогулянки з яким заряджають позитивом на довгий час.
На які найнесподіваніші питання пасажирів доводилося відповідати?
- Несподіваних питань мені не задавали, хіба що якось запитали, чому наша річна форма блакитного кольору, і тоді я посміхнулася і відповіла, що це колір неба.
Чи вдається поєднувати роботу з особистим життям?
- Цілком вдається. Моя робота дає можливість як слід скучити, а це дуже корисно. Майже всі мої колеги замужем або збираються і дуже щасливі. Що стосується мене, то я не виняток. Любов творить чудеса, і робота зовсім не перешкода. Більш того, мій чоловік пишається моєю професією і називає мене перелітної пташкою.
Чи вважаєте ви літак безпечним транспортом?
- Звичайно, літак - найбезпечніший вид транспорту, це загальновідомий факт. Тим більше в цьому не сумніваєшся, коли знаєш, як серйозно навчають авіаційних фахівців, або бачиш, наприклад, як повітряне судно готують до польоту: спочатку його багаторазово перевіряють технічні служби, потім пілоти оглядають всередині і зовні, - і так до і після кожного рейсу .
Мій улюблений тип повітряних суден - це Airbus 320, або, як ласкаво ми називаємо їх, «двадцаточкі». Більшу частину своїх польотів провела на літаках цього типу, для мене вони вже рідні. Тому, сподіваюся, що скоро полечу і на його «брата» - Airbus A320 neo. Ці сучасні повітряні судна поповнять парк літаків нашої авіакомпанії.
А якщо трапляється якийсь форс-мажор? Хто полетить в рейс замість вас?
- Для таких випадків завжди в аеропорту або поруч чергують бортпровідники та пілоти, так званий резерв, нічний або денний. Якщо хтось захворів чи не зміг приступити до роботи через непередбачені обставини, то вони летять замість заздалегідь запланованих. Якщо форс-мажорних ситуацій не сталося, то екіпаж після чергування їде додому, а на зміну заступає інший кабінний екіпаж.
Скільки часу бортпровідники відпочивають під час тривалого перельоту?
- Буває по різному. Іноді ми затримуємося на пару днів в іншому місті або країні, такі рейси називаються «естафета». Тоді ми можемо відпочити як слід і у нас є особистий час. Мінімальний відпочинок становить 10-12 годин. Постійно літати входить в звичку, і поступово ти не помічаєш, що, взагалі-то, ти в повітрі, на висоті 11 тисяч метрів, за бортом мінус 50, а навколо тебе - безкрає небо.
Ви б змінили вони свою роботу на більш «приземлене»?
- Ніколи. Авіація - це серйозна залежність. Ще під час стажистів рейсів я зрозуміла, що це моє покликання. Тоді вперше надовго полетіла з дому, по роботі, про яку на практиці знала на той момент не так багато, як зараз. Я тільки-тільки отримала форму і збирала валізу на свій перший в житті рейс в якості бортпровідника. Було хвилююче і цікаво, але як тільки літак злетів, переживання як рукою зняло. Зрозуміла, що я на своєму місці.
Для мене ці п'ять років пролетіли як один день. Пригадую, як все починалося, і посміхаюся, все було в новинку, все було хвилююче. Дивилася на колег, боялася в чимось не відповідати. Сьогодні вже сама приклад багато в чому, на мені більше відповідальності, тепер я відповідаю і за роботу бортпровідників.
Чи є у вас свій талісман? Або, може бути, певні прикмети?
- Мій талісман - ластівка, з якої я ніколи не розлучаюся. Це дуже особисте, мій оберіг. З прийме вірю тільки в одну - ніколи не говорити «останній». В авіації ми все називаємо «крайнім».
Одна з переваг вашої професії - можливість побачити інші міста та країни. Чи є улюблені місця?
- Багато міст і країни ми бачимо лише з ілюмінатора, але в деяких вдалося і погуляти. Серед улюблених міст Росії - Владивосток, а улюблена країна - Китай, можливо, це все коріння мого прадіда-китайця, любов до історичної батьківщини. Але найбільше я люблю Іркутськ. Це моє рідне місто, найулюбленіший у світі! Я тут виросла, живу, тут мої рідні. Відчуття, коли летиш додому, пролітаєш рідні вулиці, літак ось-ось торкнеться землі і ти опинишся вдома, - незрівнянно ні з чим за шкалою радості!
Одна з особливостей моєї професії полягає в тому, що починаєш в сотню разів більше цінувати час, проведений вдома. Я дуже люблю гуляти по Іркутську, з цим містом дуже багато пов'язано особисто для мене. А коли потрібні сили й енергія, коли відчуваю, що сильно втомилася, їду до Байкалу. Для мене, як і для багатьох, це місце сили.
Фотографії з особистого архіву Дарини
Аліна Вовчок, ІА «Іркутськ онлайн»
Як Іркутськ відреагував на «Матильду»
Ажіотажу не сталося, відгуки суперечливі.
Новий регламент ГИБДД: що потрібно знати водієві
Розбираємося в змінах.
16 відгуків
Як перевірити законність перерахунку плати за опалення
Розбираємося, чому КК зробила дві коригування за тепло.
14 відгуків
Концерт Поліни Гагаріної в Іркутську
Співачка представила музичний асорті зі своїх хітів.
Про те, що залишилося за кадром.