Сьогодні розповім вам приблизний процес установки фліпперов.Почему фліпером а не вайтволли? Насправді вайтволл це гума має білі зовнішні бічні стінки, а фліппер це так скажемо імітація цього-накладка.
З власного досвіду я зрозумів що не всі знають що це, цей висновок я зробив з питань знайомих і випадкових людей, питання були майже всі однакові: "Де купив таку гуму?", "Фарбою пофарбував?", "Фарба не лопається?". Насправді фліппер (вайтволл) це так би мовити гума в формі кола, яке ставиться між диском і гумою, і за рахунок цього і тримається.
Тепер про те як ставіть.Что потрібно для установки? Так в принципі нічого. Компресор або нанос, приблуда щоб викручувати золотник, хоча можна і без неї, ганчірка і прямі руки.
1) Для початок знімаємо колесо з машини, я думаю не варто розповідати як це робиться :), для тих хто не знає, зриваємо гайки з коліс, домкрачувати машину, і відкручуємо повністю гайки на колесі :)
2) здувати повністю колесо, натиснувши на золотник або просто його викрутивши.
3) Кладемо колесо горизонтально, наступаємо на покришку, натискаючи ногою по колу щоб покришка злізла на пару см з диска.
4) Вологою ганчіркою витираємо залишки бруду, мила (яке могло залишитися з мантажа), і т.д. всього за все що там є, щоб фліппер не ковзав по диску і гумі так як за рахунок цього він і тримається, протираємо на суха, даємо трохи підсохнути.
5) Одягаємо фліппер між дикому і гумою, центруем його, надуваємо потихеньку.
6) Дивимося де вилазіет і там підправляємо його.
7) Якщо не сів то повторюємо операції 2,3,5,6
8) Закручуємо ковпачок на сосок)
9) Радіємо отриманому результату))))