Передісторія (можете її пропустити).
Мурижили я з цієї магнітолою кілька днів і ночей, потім коли вже все набридло і я зрозумів, що ні я ні брат, і батько нічого не можемо зробити з купою дротів, яка була перед нашими очима, поїхали до знайомих з автозвуку.
Як це було ви можете побачити на фото. У той момент на машині не було ні капота, ні бампера, ні номерів, благо їхати було недалеко. Та ще й в цей день у мене сів акум. Витягли акум з жучки (машина брата) і підкорити Марино.
Обов'язково до прочитання!
Провід:
Сірий - ACC (магнітола вкл в режимі ACC)
Синьо-жовтий - основне живлення
Коричневий - земля
Рожево-синій - антенний підсилювач
Зелений - підсвічування (але я так і не зрозумів чого і він у мене виявився зайвий, я його заізолював)
Чорний і жовтий - задній лівий динамік
Червоний і білий - правий задній
Салатовий і синій - правий
Фіолетовий і рожевий - лівий
По проводам я все розписав, далі читаєте інструкцію магнітоли і підключаєте. Єдине питання у мене був в тому, як визначити де плюс, а де мінус (потрібно обов'язково підключати плюс до плюса, мінус до мінуса, щоб динамік не грав в протифазі, так ви хорошого звуку не доб'єтеся). Особисто я поліз діставати динаміки, якщо їх витягнути, то на клеми можна побачити, де плюс, а де мінус. Але це на крайній випадок.
Я думаю, можна було просто послухати динамік включивши в фазі і протифазі. У фазі динамік грає зібрано, в протифазі ніби в одне вухо влітає і в інше влітає, але із затримкою.
P.s. яку магнітолу я поставив і як вона звучить в наступному випуску :-)