Як же довго йде процес. Думав як зроблю викласти все одним постом але багато фоток не ввійде, та Іінф теж багато.
В мою інсталяцію вирішив ставити саб в стелс коробі, так як це красиво виглядає, і дуже продуктивно використовується місце. саб планую 12 "тому що не впевнений що 1 10ка зможе седан розгойдати так як мені хотілося б, хоча важливіше для мене якість звучання а не тиснява, тому ЗЯ, а не ФМ.
І так матеріали все закуплені і понеслась:
обклеюємо крило малярським скочив з запасом
зверху просочуємо скотч маслом (що б потім дістати заготовку) Спочатку боявся що на масло смола не ляже і фігня вийде, тому погано промазуйте. ЗРЯ! Смола лягає дуже добре на все взагалі, і по маслу теж, так що просочуйте добре скотч, якщо не хочеться потім віддирати шматки скотчу від короба.
Перший мій досвід в приготуванні саба, а тут ще й стелс! Але даремно переживав, все легко і просто, головне не замішувати багато смоли, на один заходь потрібно близько 0,5 л за моїми розрахунками на 0,5 л потрібно 20мл затверджувача. Коротше Хоч скільки замішував тільки з 5го разу вийшло як треба, що і застигає швидко і не надто швидко що б встигнути нанести. Повторюся 500мл СМОЛИ + 20мл затверджувача ну і не ловити гав, по спритніше промаківать стекломата))
смола з 300 стекломата
покриваємо і наносимо перший шар
Смердить вона і справді не приємно, але не так уже й жахливо як я думав. Машина провітрилася через тиждень тільки. Стійкий запах виявився, хоча думаю якби почистити салон то можна було б і швидше позбутися від запаху.
Далі як зохло все витягуємо заготовку, що б в машині більше не смердіти))
нижній край виявився недостатнім по ширині, довелося наростити)
Ну і далі монотонне накладання шарів. Так як площину велика то одного замісу смоли вистачало максимум на одну з половин, тому нарощував не рівномірно і збився з рахунку скільки шарів там. Стекломата нарізав заздалегідь що б не бруднити потім ножиці і не втрачати час на це, а то смола чекати не буде, перетворюється в здоровенного мармеладного ведмедика)) Як то застарял з просочуванням стекломата, а з затверджувачем, отже, переборщив - суну пензлик, а смола вже як мармелад, перевернув банку стукнув і ведмедик HARIBO випав) До речі, один заміс = одна пензлик і пара рукавичок. Пензликів угробив купу цілу, а рукавички використовував гумову на ліву руку, а права в звичайній тканинної. Ну як шари додавалися фото не робив, тільки одне:
тут вже шарів 5 є, а цей 6й нарізаю матеріал і розкладаю що б вистачило
Коли товщина пристойна приміряємо з фальшпідлогою. і засікаємо де зайве:
як то так він вкоротили ((тепер ще головне кільце виставити правильно, ця петля просто жесть скільки місця з'їдає
Навіть не знаю скільки часу на це все пішло, більше тижня точно, навіть напевно більше 2х. Задумався про те як саб буде кріпитися! Шукав інфу на драйві, і все як вимерли, ні хто толком не відповідає на коменти. Пару постів бачив саме як кріплення реалізували, але ті варіанти не підходять під мій короб.
Коротше, починаю винаходити велосипед сам, понишпорив по багажнику і знайшов 2 місця для кріплення в 2х площинах і почав робити під них кріплення.
ось ці місця кріплення які я відведу під саб. І тут добре видно як ходить петля багажника) Ну і ганебні штатні динаміки теж засвітилися))
Верхнє більш менш зрозуміло як, а ось над нижнім всю бошку зламав як же закріпити туди, ну і коли придумав ОСЬ ЦЕ КАЙФ, здогадався вирізати з профілю деталь і зробити з неї кріплення):
вирізав 2 склав разом і обидві прикрутив зверху
ось так буде кріпитися. Смола виявляється така міцна що саморіз НЕ загорнути туди не просвердливши спочатку отвір, потім заливав це дірки