Ми вже говорили про те, що таке стійки стабілізатора. для чого потрібні і яку функцію вони виконують в підвісці автомобіля. Додамо лише, що на залежних задніх підвісках часто роль стабілізатора виконує поперечна балка, тому не на всіх автомобілях може бути встановлений задній стабілізатор поперечної стійкості.
Які стійки стабілізатора краще
Сама по собі тяга стабілізатора складається з сполучної штанги (буває різної довжини від 5 до 30 см.) І шарнірного з'єднання. Якраз таки від якості збірки шарнірного з'єднання безпосередньо залежить термін служби тяги.
Шарнірні з'єднання складаються з обойми і пальця, вставленого в обойму. Все це оброблено спеціальним мастилом і закрито пилюжником. І чим більше виробник заощадив на мастилі, на якості гуми, ніж менш точно підігнані деталі шарнірних з'єднань, тим швидше лінк вийде з ладу.
Всі ми знаємо, що оригінальні запчастини заслуговують на особливу увагу, але не всі знають, що самі автовиробники не виготовляють деталі, а лише укладають договір з заводом виробником на поставку певних запчастин. Звичайно, ці автозапчастини проходять певний контроль якості.
За відгуками автолюбителів добре себе зарекомендували лінки фірм Ruville (Німеччина), Sidem (Бельгія), Lemforder (Німеччина) - дійсно, стійки стабілізатора даних фірм дуже хорошої якості. Їх часто можна зустріти в оригінальних упаковках, а це немало важливий фактор. Головне не нарватися на контрафакт.
З середнього цінового сегмента варті уваги не всі: TRW (Німеччина), Qsten (Японія), 555 (Японія), Optimal (Німеччина), Hanse (Росія), CTR (Корея) - гідні лінки за невисокою ціною, мабуть краща пропозиція на сьогоднішній день по співвідношенню ціна-якість.
В принципі, покупка стійок стабілізаторів це як лотерея, якість продукції будь-якого виробника може відрізнятися від партії до партії, велику кількість підробок. Вище ми привели популярних, перевірених часом, зарекомендували себе серед автолюбителів виробників.
Як замінити стійки стабілізатора самостійно
Заміни стійок стабілізаторів немає нічого складного, єдина трудність може виникнути при відкручування гайок. Якщо стійка стабілізатора встановлена вже тривалий час, і різьблення покрита корозією або гайка дуже сильно закисла, то можливо доведеться скористатися товаришем з Болгарії (УШМ).
В даному випадку всі роботи зручніше проводити з ями або на підйомнику.
Можливо Вас так-же зацікавить:
Корисні поради з підготовки автомобіля до зими
Для досвідчених водіїв осіння пора - це час клопоту. Адже саме зараз потрібно ретельно підготуватися до зими. Результатом відповідального підходу стане стабільна робота всіх.
Що таке раскоксовка двигуна і як вона робиться
При покупці автомобіля важливим фактором є не тільки його вартість, але і ціна можливого ремонту. Багато автолюбителів замислюються про те, у скільки обійдеться заміна.
Що таке стійка стабілізатора в підвісці
Стійки стабілізатора (в середовищі фахівців прийнято називати лінки, кістки або яйця) - витратний елемент в підвісці автомобіля, який кріпиться безпосередньо до самого стабілізатора поперечної.
Як вибрати мотоекіпіровку
Як відомо, ключовим завданням мотоциклетної екіпіровки є захист. При цьому естетична привабливість знаходиться далеко не на першому місці. Зрозуміло, всім хочеться виглядати добре, тому.
Як працює коробка робот?
Роботизована коробка передач була створена відносно недавно шляхом оснащення елементами автоматичного управління механічною коробки передач. Таке рішення стало дуже вдалим, тому зараз РКПВ встановлюються.