Всім привіт, сьогодні я вам не буду розповідати як включати сигнал.
Поговоримо про мою улюблену Хондочке, яка принесла мені маленький сюрприз.
Почнемо з того, що мені завжди було цікаво, рідний чи у мене пластик, цікаво було тільки по тому, що двигун стоїть ZX, а на пластиці жодного шильдіка немає. Все ретельно знищено. Отже, зважившись продовжувати фарбування скутера я приступив до зачистки пластика під сидінням.
Демонтував його зі скутера, демонтував замок і відразу приступив терти то місце, де зазвичай розміщений шильдик на скутерах моделі ZX.
Я не сильно був здивований, побачивши це:
Як ви можете побачити, шильдик був знятий, ну а рідна фарба була перефарбована на чорний колір, проте навіть шкіркою не пройшли, лак зробив свою справу і верхній шар почав відлітати, а вид від цього краще не стає. Отже, з'ясував, що пластик все-таки рідний, не бит, цілий. Це добре.
Однак залишати цю фарбу ну просто маразм, якщо фарбувати, фарбувати нормально.
У зв'язку з цим я майже повністю очистив пластик від фарби, залишилася справа за малим. 5-10 хвилин і готово.
Це я говорю тільки за одну половинку. Другу половинку я не чіпав, тому там може бути ще гірше, чи не будемо загадувати, до речі інша половинка начебто і не рідна, про це пізніше.
Також належить очистити від фарби голову, пропаять і прошпаклевать її, там є деякі бойові заслуги, не знаю яких саме, не застав.
Не пам'ятаю, писав чи ні, але з фарбою для подклювніка проблема, потрібна така сама як і на лижні, але вона закінчилася, а приїде в магазин через тиждень - два. Сумно! Фарбу для пластика під сидінням і для голови купив, її слава Богу, вистачає.
Також потрібно не забути очистити багажник від старої фарби і також пофарбувати його. Це не повинно скласти ніяких проблем і особливих зусиль.
Ось такі новини у мене на вечір.
Спасибі, якщо прочитали, всім удачі, залишайтеся на зв'язку.
А також підписуйтесь і ставте лайки!
Новин буде багато