сторінки автобіографії

Смирнов Олександр Іванович. Льотно-технічний склад. У Чагани - з 1958 року і до кінця служби (26 РОКІВ)

сторінки автобіографії

Смирнов Олександр Іванович. 1987 рік

Початкову школу (церковно-приходську) я закінчив в селі Заколпье. Була війна і нас, малолітніх Паца-нів, навіть підгодовували там. Те стакан молока наллють, то картоплину дадуть ....

сторінки автобіографії

Та сама церковно-парафіяльна.

Була у мене «багаторазова зошити ь». Напишеш в ній шкільні та домашні завдання, учитель перевірить, оцінку поставить, ти все зітреш і знову пишеш - ніби як на чистому аркуші. поки його до дірок НЕ протреш. Вчитися далі в п'ятий клас пішов в село Григор'єва (на станцію), що знаходилося в 3,5 км від будинку.

... У 1949 році виїхав до Муром і поступив в торф'яний технікум. Вчилися-то по одній книзі ВСЕ. Підручників не було, та їх майже й не друкували тоді. Всі підручники були старі, 1934-35 років, тобто 10-15-річної давності.

сторінки автобіографії

Так все починалося.

Після закінчення технікуму прийшов час збиратися в армію. і всіх нас призовників відправили на комісію у Володимир. де проводилися набори до військових училищ і там же розподіляли: кого куди. Я попросився в Казань.

Жили в наметах, контингент різний, як то кажуть - хто іспити здає, хто кишмиш продає. Тобто у всіх свої турботи. Надивився я там на все ... І надходити в училище передумав. Фізику на «два» - написав, спеціально «завалив». Викликають мене на комісію (а голова - начальник училища генерал Тюман). Подивився він мій диплом з технікуму, а там одні п'ятірки. а тут раптом під час вступу у мене двійка. Генерал каже: «З фізики - ДВА. БУТИ ТАКОГО НЕ МОЖЕ! Зарахувати його на те відділення, куди він захоче ».

У казармі жили по 150 чоловік, ліжка стояли в два яруси. Раніше в цих казармах були єкатерининські стайні і там тримали коней. Три роки пролетіли швидко.

сторінки автобіографії

Рік прослужив в Узині. Командира полку Безбокова перевели на дивізію під Семипалатинськ. і він взяв багатьох з собою.

сторінки автобіографії

А школа реально була "красуня". Одне з перших будівель нашого Городка.

Деяким їх прибулих Чаган був знаком (влітку прилітали літаками з перевіркою: чи можна буде приїхати сюди жити з сім'ями після Нового року). Сімейні пішли по квартирах, а ті, хто в Новий рік виявився без дружин, були визначені в казарми на аеродромі. Нас там таких виявилося чоловік 30-40.

Хтось примудрився сходити в селище Комсомольський роздобути «міцні» напої, щоб весело зустріти Новий рік!

Спочатку сиділи окремими групками (не всі знайомі були), поступово обстановка «потепліла». Хтось сказав навіть: «Шкода, ялинки немає! " "Що значить ні? Зараз організуємо! », - і« організатор »хвацько підвісив віник до стелі вниз помелом. Тут же з'явилися на «ялинці» прикраси - фантики від цукерок, якісь ганчірочки і стрічки. Пам'ятається, навіть був хоровод. і заспівали «в лесу родилась елочка».

сторінки автобіографії

В лесу родилась елочка. І містечко в степу. 1958 рік

сторінки автобіографії

І пішла служба. Вони були молоді й веселі. Бабушкін, Георгієв, Смирнов, Єлісєєв. 1959 рік

І знову з "черговими валізками". Зліва направо - Бабушкін, Єлісєєв, Георгіевв

сторінки автобіографії

"Які цікаві тут рослини!". Ангеліна.

сторінки автобіографії

Коли приїхали в Чаган, виявилося, що жити нам зовсім ніде. Допоміг нам Саша Лепешкин. який умовив своїх господарів, щоб ми оселилися там же де вони. Жили ми там недовго, і вже до зими переїхали жити в Комсомольську в фінський 4-х квартирний будинок. де у нас була тільки одна кімната і кухня.

сторінки автобіографії

У Селищі Комсомольському.

Жили в тому будинку майже рік, влітку народилася дочка Ірина. а вже восени ми переїхали з Комсомольська в саме містечко Чаган в однокімнатну квартиру на другому поверсі (будинок 80, кв.5).

Їздив у відрядження на Північ, обслуговував там наші літаки, поки вони виконували свої завдання. Багато разів літав в Анадир. Ще був на Кольському півострові в Сєвероморську. брав участь у порятунку підводного човна «Комсомолець», був на Новій Землі. в Норильську, Воркуті .... Але завжди за часом перебував недовго. Обслужив літаки - повернувся додому.

сторінки автобіографії

Літали на Кольський півострів. освоювати аеродром Оленяча. як аеродром «підскоку». Вся навчання була пов'язана з ЦИМ аеродромом.

Довідка. Оленяча - база авіації Військово-морського флоту на Кольському півострові в 92 кілометрах на південь від Мурманська, недалеко від міста Оленегорск. На авіабазі Оленяча дислоковані літаки Ту-22М3. Довжина ЗПС - 3500 м, покриття бетонне.

У 1960-і роки через аеродром Оленяча на пасажирських літаках Ту-114 здійснювалися регулярні польоти на КУБУ

сторінки автобіографії

Авіабаза Оленяча 1966 рік

сторінки автобіографії

Місце вибуху (зліт літаків проводився з авіабази Оленяча)

АН602 (вона ж «Цар-бомба». Вона ж «Кузькіна мать») - термоядерна авіаційна бомба, розроблена в СРСР в 1954-1961 рр. групою фізиків-ядерників під керівництвом академіка І. В. Курчатова.

сторінки автобіографії

Цар-Бомба ( "Кузькіна мать")

Найпотужніше вибуховий пристрій за всю історію людства. За різними даними мало від 57 до 58,6 мегатонн тротилового еквівалента. До групи розробників входили А. Д. Сахаров, В. Б. Адамський, Ю. Н. Бабаєв та інші.

Вогненна куля вибуху досяг радіуса приблизно 4,6 км. Теоретично він міг би вирости до поверхні землі. однак цьому перешкодила відображена ударна хвиля, що підім'яла і відкинула куля від землі;

сторінки автобіографії

Цар-бомба. Спалах після вибуху

Випромінювання потенційно могло викликати опіки третього ступеня на відстані до 100 кілометрів; і іонізації атмосфери стала причиною перешкод радіозв'язку навіть в сотнях кілометрів від полігону протягом близько 40 хвилин; ударна хвиля, що виникла в результаті вибуху, три рази обігнула земну кулю.

Свідки відчули удар і змогли описати вибух на відстані тисячі кілометрів від його центру.

сторінки автобіографії

Цар-бомба. ядерний гриб

Ядерний гриб вибуху піднявся на висоту 67 км, діаметр його двох'ярусної «капелюшки» досяг (у верхнього ярусу) 95 кілометрів. Звукова хвиля. породжена вибухом, докотилася до острова Діксон на відстані близько 800 кілометрів.

Однак про які-небудь руйнування або пошкодження споруд навіть в розташованих набагато БЛИЖЧЕ (280 км) до полігону селищі міського типу Амдерма і селищі Белуші Губа джерела не повідомляють (що дуже цікаво - може просто НІКОМУ було повідомити - адмін)

сторінки автобіографії

ТУ-95В - літак-носій "Цар-бомби". Існував в єдиному екземплярі.

Носій «супербомби» був створений, але його реальні випробування відклали з політичних міркувань: Хрущов збирався в США - в холодній війні настала пауза. Ту-95В перегнали на аеродром в УЗИН, де він використовувався як навчальний літак і вже НЕ значився як бойова машина. Однак в 1961 р .. з початком нового витка холодної війни, випробування «супербомби» знову стали актуальними.

На Ту-95В терміново замінили всі роз'єми в системі електроавтоматики скидання і зняли стулки бомбоотсек а - реальна бомба по масі (26,5 т [10], в тому числі вага парашутної системи - 0,8 т [11]) і габаритам виявилася дещо БІЛЬШЕ макета. Літак був також покритий спеціальною світловідбиваючої фарбою білого кольору.

У підготовці ПС до польоту брали участь друзі-техніки А.І.Смірнова з Узина - місця, де він починав свою службу в якості авіатехніка. -.

Підготовлений Ту-95В з реальною бомбою на борту, пілотований екіпажем у складі: командир корабля А. Е. Дурновцев [13], штурман І. Н. Кліщ, бортінженер В. Я. Бруй, вилетів з аеродрому Оленяча і взяв курс на Нову Землю . У випробуваннях брав участь також літак-лабораторія Ту-16А.

Через 2 години після вильоту бомба була скинута з висоти 10500 метрів на парашутній системі за умовною мети в межах ядерного полігону «Сухий Ніс» (Нова Земля) .... Після вибуху Літак-носій встиг відлетіти на відстань 39 кілометрів, а літак-лабораторія - 53,5 кілометра. Потужність вибуху помітно перевищила розрахункову (51,5 мегатонн) і склала від 57 до 58,6 мегатонн у тротиловому еквіваленті ....

Авіабазу оленя в 1963 році відвідували Микита Хрущов і Фідель Кастро.

сторінки автобіографії

Аеродром підскоку - аеродром, призначений для короткочасної стоянки для дозаправки і ремонту повітряних суден з метою збільшення дальності дії авіації, найчастіше військової. Зокрема, на Крайній Півночі Росії є кілька військових аеродромів підскоку для дальньої стратегічної авіації і СРСР і РФ (Рогачов (Нова Земля), Воркута, Тіксі, Анадир (Вугільний)). На подібних базах можуть також тимчасово базуватися літаки-заправники.

Вищенаведені відомості - За даними матеріалів Вікіпедії.

сторінки автобіографії

На авіабазі Оленяча

Незабаром змінили аеродром підскоку на «Анадир», стали літати туди, освоювати нове місце перебування. Об'єкт був секретним - оточення було з «місцевих» в два кільця. Пропуску на територію видавалися в Чагани.

сторінки автобіографії

Анадир. 1964 рік

Шкода, не збереглося жодного пропуску і жодного посвідчення про відрядження. Хто і скільки «ДОЗ» отримав при цьому - НІХТО НЕ КАЗАВ і УВАГА не загострювали.

Зате після кожних польотів проводили дезактивацію. а робочі комбінезони «зашкалювали», хоча їх прали в бензин е (щоб «змити» радіацію), потім сушили і знову працювали - НОВИХ не видавати. Такий ось була «сан.обработка спец.одяг« від радіації.

сторінки автобіографії

А життя триває. І вже народився син. 1966 рік

У 1966 році народився у нас син Андрій. В цьому ж році я захворів, довго лежав у лікарні, але причину хвороби так і не знайшли, не знали навіть, ЩО за хвороба. Думаю, що це була реакція організму на радіацію, на вибухи, які проводилися на полігоні. Тоді все було «в секреті«, проте ВСЕ ЗНАЛИ. і пошепки між собою говорили, що поруч проводяться ядерні випробування на полігоні і тому Семипалатинськ - закрите місто.

сторінки автобіографії

Вибухи були ДУЖЕ сильні.

Землю трясло так, що гойдалися будинки як при цьому землетрусі. А які «ГРИБИ» росли які Спалахи та були! Навіть сонце блякло при цьому ....

... Спочатку під час випробувань все виходили з будинків в примусовому порядку, а потім виходити перестали - ЗВИКЛИ ...

сторінки автобіографії

Час летить швидко, ось і пролетіли 26 летмоей служби ....

сторінки автобіографії

Життя відразу стала порожньою і якийсь одноманітно сіркою.

Колись ми придбали ділянку в шість соток прямо на краю лісу.

Тепер він для мене як віддушина ... та ще телевізор і спогади про молодість, про наше Чагани ....

сторінки автобіографії

З дочкою Іриною

Молодець, Сашко, все майже так і було, особливо дізіктівація літака, яку проводили, в основному, жінки в білих халатах щіточками та піною. У моїй присутності пан Урюпин (так Голос Америки після повідомлення ТАРС про випробування називав нашого полковника) дваж (восени і навесні) прибував до нас (1957 - 1959гг) для чергових випробувань. Тоді була тільки ВПП і третина південній руління Обслуговувала польоти система РСП - 4 і тільки навесні 59г. закінчили монтаж СП - 50

Смирнов один з спокійним товаришів по службі. яких я знав по службі в Воздвиженці. Завитій і Чагани .Я з ним не перетинався по службі. але завжди помічав-цього симпатичного. витриманого. розумного техніка з обвітреним особою. Дякуємо. що написав. Можете почитати статтю «Каменем по тім'ячку» (в пошуковик) і послухати мій гімн ТУ-95 - "Повітряний велетень». до 100-річчя

Схожі статті