Що робити, якщо ДТП сталося за кордоном?
Щороку десятки білоруських автомобілів потрапляють в ДТП за кордоном. Пік таких аварій доводиться на спекотні літні місяці, коли безліч співвітчизників відправляються на море або в довгий автомобільну подорож по Європі. Стомлені їздою, вони з року в рік поповнюють сумні зведення тамтешньої дорожньої поліції.
За даними Білоруського бюро з транспортного страхування, найчастіше білоруси потрапляють в аварії в Росії, Польщі та Німеччини. У цих трьох країнах щороку офіційно реєструється близько сотні дорожніх пригод за участю наших водіїв. Більшість ДТП обходиться без серйозних травм, проте матеріальний збиток може бути досить значним. Що робити в таких ситуаціях? Викликати чи поліцію? Куди звертатися за відшкодуванням шкоди? Турбувати чи білоруські страхові компанії? Чіткий порядок дій на випадок НП повинен уявляти собі кожен водій.
- Ясна річ, що за кордоном недостатньо одного лише внутрішнього договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. При перетині кордону потрібно документ, який його замінює, - міжнародний страховий сертифікат «Зелена карта», - пояснюють фахівці Білоруського бюро з транспортного страхування. - Отримати поліс можна в білоруських страхових компаніях. Його дія поширюється на 45 країн - учасниць системи (практично вся Європа, Росія, деякі держави Близького Сходу і Африки).
Отже, припустимо, що ДТП в іншій країні сталося. Перш за все необхідно викликати дорожню поліцію. Однак важливо враховувати, що в деяких країнах (таких, наприклад, як Франція) поліція не виїжджає на місце ДТП, де немає загиблих і постраждалих. Там розбір зіткнень з матеріальними збитками - доля страхових компаній.
Потім автомобіль видається на огляд в страхову компанію. Оцінка пошкоджень та інші формальності можуть зайняти кілька днів. Подібні розгляду входять в плани далеко не всіх автовласників. Багатьом не дозволяють залишатися в чужій країні терміни дії візи або відрядження. Тому деякі білоруси, як показує досвід, вважають за краще повернутися в Білорусь і знайти оцінювача тут. Однак фахівці в галузі страхування радять по можливості вирішувати питання з відшкодуванням шкоди в тій країні, де сталося ДТП. Попросту іноземна страхова компанія може поставити під сумнів об'єктивність чужий оцінки і зажадати пригнати розбитий автомобіль назад.
Простіше в зв'язку з цим тим автомобілістам, які, крім «зеленої карти», оформили каско (тобто застрахували не тільки свою відповідальність перед третіми особами, а й свою машину). У разі аварії на території іншої держави вони можуть звертатися в свою страхову компанію. Виплату зробить саме вона, після чого зв'яжеться зі страховою компанією винуватця ДТП і вирішить всі питання.
За «зелену карту» встановлені наступні ліміти відповідальності за шкоду, заподіяну в результаті ДТП: життю або здоров'ю потерпілого - 10 тисяч євро, майну потерпілих - 10 тисяч євро. Якщо в результаті однієї і тієї ж аварії завдано шкоди кільком особам, то кожному з них виплачується страхове відшкодування в межах названої суми, але в цілому не більше трикратного розміру встановлених лімітів відповідальності, тобто не більше 30 тисяч євро.
Помітили помилку? Будь ласка, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter