На Талліннському шосе з'явиться перехрестя зі світлофором біля в'їзду на парковку гіпермаркету «Стрічка». Це дозволить водіям робити лівий поворот прямо до гіпермаркету по шляху з Червоного Села, а також лівий поворот в сторону Лигово при виїзді на шосе.
Краще б прибрали наскрізний проїзд по парковці Окея і зробили як у Стрічки - де в'їзд, там і виїзд. Більше б користі було.
Проблема в'їзду-виїзду до Стрічці є, але зараз її не вирішують, а навпаки, посилюють. Так, при установці світлофора повернути до Стрічці безпосередньо в цьому місці буде простіше. але ж до цього світлофора ще потрібно доїхати. З огляду на те, що основний потік по шосе йде не в Стрічку, а в місто і з міста, додатковий світлофор буде ще більше гальмувати його і додаткові проблеми виникнуть не тільки у тих, хто їде в Стрічку, а у всіх їдуть по Таллінк у всіх напрямках.
Потрібно розібратися в причинах проблеми, а не посилювати її, бездумно лікуючи симптоми.
Чому зараз з Червоного-Горіло у в Стрічку не зручно їздити? Тому, що потрібно розвернутися біля посту ДАІ, а там розворот перевантажений і вічна пробка.
Чому розворот біля посту ДАІ перевантажений? Тому, що основна частина розгортаються у поста ГИБДД їдуть не в Стрічку, а з промзони Волхонки на КАД в сторону Купчино-вантового.
Якби не було цього величезного потоку з Волхонки, то незначний (порівняно з іншими) потік Червоне-Горєлов про - Стрічка спокійно розвертався б там не відчуваючи якихось незручностей і не заважаючи їдуть з Червоного в місто.
Тому основна проблема, яку потрібно вирішити - це відкрити давно побудований з'їзд з Волхонки на зовнішню КАД, який незрозуміло на яких правах захопила якась дорожня організація, зробивши загальний з'їзд персональним.
Саме цю проблему потрібно вирішувати в першу чергу, після чого інші проблеми (пробка біля посту в сторону міста, труднощі при заїзді в Стрічку і т.д.) зникнуть самі по собі.
Не могла б ваша газета підняти питання самозахоплення заїзду з Волхонки на КАД і необхідності відкриття його для руху транспорту?
Так, Красносілля по ньому не поїдуть (він їм не потрібен), зате поїде величезна кількість інших автомобілів, звільнивши Красносілля проїзд по Таллінк в місто і Стрічку.
Ви не повірите, але поворот наліво в такому місці - неймовірна дурість. Неможливо ліву швидкісну смугу зупиняти на швидкісній ділянці. Вже навіть тому, що ті, хто їде в Стрічку не розганяють, а отже, почнуться перешикування та неприємності.
Російська звичка створювати труднощі і тут же їх долати непереможна. У США і в Європі, наприклад, заборонені повороти наліво на автомагістралях. Тобто повернути можна, але тільки через U-turn: треба з'їхати з магістралі направо, встати перпендикулярно і перетнути по сигналу світлофора. В цьому випадку всі маневри з правого ряду і перетин відбувається швидко і безпечно.
Ще десь в Європі бачив, що дорога складається з двох проїжджих частин - звичайної і експрес. На експрес - дорозі з'їздів практично немає і народ розганяється до 190. Але і аварій немає - відносні швидкості малі і ніхто не маневрує.
Безумовно, але для того, щоб побудований на мої податки з'їзд з Волхонки працював, має змінитися ставлення влади до мешканців: не ми для них, а вони для нас. А для цього потрібні вільні конкурентні вибори і ще багато чого. Так що треба терпіти і робити вигляд, що все добре.
Пацаки! Чому не в намордниках? Наказ пана ПЖ - всім пацаки надіти намордники. І радіти. (C) Г. Данелія, "Кін-Дза-Дза", 1986р.
все починається вже в політичних партіях. Старичье сидить до 80ти, штани протирають.
Політичні партії потрібні спочатку для того, щоб просувати ту чи іншу концепцію розвитку країни.
В ідеалі має бути 2-3 концепції, може навіть краще чотири, по числу темпераментів.
наприклад,
комуністи кажуть - нафтодолари відняти і поділити;
ліберали кажуть - нафтодолари віддати у вигляді кредиту бізнесу;
путіністи кажуть - створити з нафтодоларів стабфонд, зберігати його в США, а на відсотки жити. Три різні варіанти, кожен має право на існування.
І ось, прийшовши на вибори, ви повинні вибрати ту чи іншу концепцію розвитку, голосуючи за ту чи іншу партію. В цьому і полягає сенс виборів. Ви не людину вибираєте, а працівника, який повинен просувати ту чи іншу концепцію розвитку країни.
На останніх виборах обрали якогось Вострецова, який, судячи з членства в ЕР, буде просувати концепцію байдикування. Тобто стабільності. Люди голосували не за розвиток, а за стабільність. І це біда, так як час йде, а "події, надані самі собі, мають тенденцію розвиватися від поганого до ще гіршого" (закон Мерфі)
ліберали - кредити бізнесу. що за нісенітниця.
Пріхватізіроват ь за безцінь і віддати брітіш Петроліум, а самим найматися в обсугу. ось це ліберальна програма.
Дак, на Вашу думку, краще дати місцевим "Путіним і К" все розікрасти і поділити між собою.
Нехай БП беруть російських лоботрясів в обслугу, та навчать як слід ефективно розпоряджатися власністю! Може років через 10 можна буде скористатися плодами навчання.
Або ось так наприклад: Матвія (гл. 7, ст. 6). Троль туди не полізе, просто тому, що він троль і у нього немає Матвія. А ви мене зрозумієте.
з першого погляду дізнатися людини по одягу? Схоже у Пушкіна краще виходило запозичувати тексти, ніж видавати розумні фрази.
Воно не межах міста. І ніхто не просить будувати рекреацінную зону за рахунок бюджету. Багато у нас в околицях сіл рекреаційних зон? Просять лише.
Безумовно, але навіщо в межах міста порожнє поле? Ідея відродити іподром смішна, бо зараз ніхто не піде грати на скачках. У людей з'явилися.
Місто - так, розширюється, але при цьому не обов'язково забудовувати кожен квадратний метр житлом або виробництвом. Зелені ділянки теж повинні.
Олександр, мені не зовсім зрозуміла унікальність ландшафту. Скільки я пам'ятаю, там порожнє поле. Те, що там на лижах качалося не одне покоління не додає.
Підтримую відродження іподрому. Індустріальному парку не місце там, де зберігся унікальний ландшафт. Поруч котеджі, садівництво. Через поле.