Чи не потонемо - пропливемо. Чи готові сургутяне відмовитися від дитсадків і лікарень заради зливової каналізації?
►
Втім, проблемних місць в місті вистачає і без проспекту Леніна. У Сургуті лише третина автомобільних доріг обладнана лівневка, тому воді часто просто нікуди йти з дорожнього полотна. Таке спадок дісталося Сургут ще з тих часів, коли він був кілька розрізнених селищ містоутворюючих підприємств. Потім їх, звичайно, вдалося між собою зшити. А ось лівневок так і не з'явилося. Тепер, щоб їх обладнати, знадобляться мільярди рублів.
Чисто теоретично, звичайно, можна бухнуть половину міського бюджету на риття зливових каналізацій. Для швидкого вирішення проблеми. Але що ми отримаємо натомість? Доведеться закрити більшість муніципальних установ, шкіл, дитячих садів. Відмовитися від виплати заробітної плати їх працівникам. Ну і перекрити на тривалий термін більшість міських вулиць для того, щоб прокласти там інженерні комунікації. В результаті виникає цілком закономірне питання - а чи варто в такому випадку овчинка вичинки?
Лівневка, звичайно, річ хороша і, безумовно, потрібна. Але чи готові ми її отримати такою ціною? Все-таки рясні дощі в Сургуті йдуть не так часто, всього лише кілька разів на рік. Так чи є якийсь вихід з цієї ситуації? Щоб і вовки були ситі, і вівці цілі?
Пузотеркі - так ласкаво Євген Ярускін називає легкові автомобілі. Саме він на своєму УАЗ «Патріот» в середу вранці з водного полону врятував кілька легковиків. Каже, це водійська солідарність, адже ремонт після довгого перебування авто в воді може влетіти в копієчку.
«Вода потрапляє, гідроудар, всі встали, в циліндр замість палива надходить вода, двигун заклинило. Ремонтувати це, дивлячись яка машина, думаю, тисяч від 40, 50 », - розповів Євген Ярускін.
За капот у воді пливли по проспекту Леніна автомобілі. І це далеко не в перший раз. Ливневки тут просто не справляються з такими сильними опадами. Трьох годин дощу досить для того, щоб перетворити головну магістраль міста в водний канал. І ремонтники з цим, за великим рахунком, нічого зробити не можуть.
- Зараз спробуємо промити тут, але це нічого не дасть, тому що ми і в минулому році її промивали, вона, в основному, вся чиста, - зазначив оператор організації за змістом зливових колекторів Микола Гордін.
- Забивається колектор не через того, що там якесь сміття, а через те, що він маленького діаметру?
- Так, тому що меншого діаметру.
Схожі проблеми не тільки в центрі міста. Так, підтоплює ділянка дороги на вулиці Мелік-Карамова, Сосновій, близько травмцентр. Там в дощові дні, звичайно, їздити можна, але немає ніякої гарантії, що не доведеться підкочувати штани, щоб виштовхувати своє заглухлу авто з півметрової калюжі. Взагалі, проблеми зі зливовими каналізаціями з'явилися в Сургуті не сьогодні і не вчора. Ця тема актуальна вже багато років. Тільки третина міських доріг забезпечена колекторами.
«86 кілометрів у нас підземної зливової каналізації, 265 кілометрів вуличної дорожньої мережі. Ми представляємо, що недолік очевидний, рятує те, що, крім підземної частини, у нас є наземна частина водовідвідних систем - це канали, лотки », - сказав Ігор Газізов.
І тим не менше, комунальники намагаються виправити ситуацію з лівневка. Можливо, що проблемну ділянку на проспекті Леніна буде замінений цього року. Там буде встановлена труба більшого діаметру. Модернізація колекторів очікується ще на кількох міських вулицях. Зараз вирішується, в які терміни відбудуться ці ремонтні роботи.
«Для прикладу, це вулиця Ентузіастів, заїзд в мікрорайон номер 3, біля торгового центру" Сніжинка », або вулиця Островського, з'їзд в нову будівлю травматології, 5 або проспект Миру в районі будинку 28 - ось такі місця, колектор є, але вода туди не надходить, тому що ухил в зворотну сторону з рельєфом в це місце, вода туди не потрапить. Потрібно саме підземна ділянка труби прокласти і посадити колодязь додатковий », - зазначив Ігор Газізов.
Правда от, щоб настав загальний комунальний рай, впору замінити всі невідповідні труби і прокласти їх там, де немає. Тоді і калюж великих на дорогах не буде, і автомобільні номери з них виловлювати не доведеться. І все б добре, тільки задоволення це може коштувати мільярди рублів, яких у бюджеті немає. Та й якби були гроші, чи доцільно їх закопувати в землю? Адже такі сильні дощі та потопи на дорогах відбуваються, об'єктивно кажучи, пару раз на рік. Гради ось теж можуть залишити вм'ятини на автомобілях. Їх, до речі, синоптики обіцяли на цьому тижні. Але пощастило - відбулися сильним дощем. В іншому випадку списати ситуацію на недопрацювання влади було б не можна. Чи не будувати ж над містом фантастичний купол, щоб взагалі захистити від будь-яких опадів.
Зрозуміло, що відсутність достатньої кількості лівневок - проблемна ситуація, яку дуже складно вирішити тут і зараз. Так, може бути, варто поглянути на неї з іншого боку? Так, як це роблять завбачливі сургутяне.
«Я не знаю, чим вони думають, краще не їхати. Об'їхати іншою дорогою. Що у нас, мало доріг в місті, чи що? »- порадив Євген Яровий.